全球化戰略下跨國貿易商務園區建設的實踐與思考

　　摘要：杭州跨境電子商務園區是全國示范園區，然而在建立的過程中，運營模式、保障體系、發展戰略等方面均存在一定的問題。本研究先對杭州跨境電子商務園區進行重點調研，系統分析了杭州跨境電子商務園區存在的問題，從技術、模式、體系等方面提出杭州跨境電商園區的發展策略。研究提出的杭州跨境電子商務園區的發展策略，可以作為杭州及其他地區跨境電子商務園區建設的相關部門制訂園區建設相關的政策，建立相應的服務保障體系的參考。

　　關鍵詞：杭州市跨境電子商務園區;進出口;交易支付模式;海關模式;發展策略

　　《電子商務》(月刊)創刊于1997年，由中國電子學會;中國信息產業商會主辦。

　　引言

　　在全球化戰略背景下，跨境電子商務作為依附于互聯網發展的國際貿易新形勢和新手段，有著巨大的發展潛力。2017年，中國的電子商務交易額達到29.16萬億元，是世界電子商務第一大國。杭州市正在著力打造國際電子商務中心。杭州跨境電子商務綜合試驗區是全國首個跨境電商試驗區，承擔著率先探索跨境電子商務綜合試驗園區建設方案的重任。對其現在存在的問題進行系統性的研究，并提出相應的對策，具有較強的理論和實踐價值。

　　1、文獻綜述

　　由于跨境電子商務綜合試驗園區建設是近幾年才提出的，目前該方面的研究幾乎為空白。僅有龔裕富(2017)對杭州跨境電子商務園區的B2B出口模式進行了研究。趙崢嶸等(2016)研究了杭州跨境電子商務綜試區的互聯網金融支持的模式與方法。張漢東(2015)分析了杭州跨境電子商務綜合試驗園區建設的意義。徐勇(2015)提出了“互聯網+”新興產業的跨境電子商務發展模式。夏藝琯等(2015)分析了杭州跨境電子商務綜合試驗區對寧波跨境電子商務園區的影響。

　　許珂(2014)分析了義烏市跨境電子商務和物流建設間的關系，并針對兩者的協調發展問題提出了相關的建議。諶遠知(2016)以中國(杭州)跨境電子商務綜合試驗區為背景分析了跨境電子商務中的知識產權問題。楊光等分析了保稅區內跨境電子商務發，展的機遇(2015)。方燦(2015)等對我國現有跨境電商平臺的運營模式進行了探討。阿里巴巴公司外貿部的魏強(2015)提出了用大數據解決信用問題的觀點。曹曉潔(2015)分析了貿易便利化背景下我國跨境電商發展的策略。李金芳等(2015)以中國(杭州)跨境電子商務綜合試驗區為例分析了M2B2C跨境電商出口模式的產業功能及實現。但他們均未從交易模式、海關模式、支付結算、物流等方面系統地分析杭州跨境電子商務園區存在的問題并提出針對性的發展策略。

　　2、杭州跨境電商園區問題分析

　　2.1杭州跨境園區的定位不明確

　　杭州跨境電子商務園區的定位，是為全國跨境電子商務園區的建設探索出一套可推廣的管理模式和體系。而目前杭州下城、下沙、空港三個園區的管理模式和體制均存在一定差異，具有地方特點，難以在全國范圍內推廣。

　　2.2杭州跨境園區功能模糊，可持續性較弱

　　杭州跨境電子商務園區的功能應該是解決中小企業的商品出口問題，而不是海外小商品的進口問題。目前杭州跨境電商進出口嚴重失衡，進口占主導位置。下沙園區同時具有進口直郵和保稅進口兩種跨境電子商務貿易模式;空港園區也只有進口功能;而下城園區為目前唯一的同時具有出口和進口兩個功能的園區。相比之下，出口方面非常薄弱。政府每年對園區的投入巨大，卻無稅收，園區的可持續性較弱。

　　2.3杭州跨境園區規模小、分布零散

　　與上海和廣州比較，杭州跨境園區規模小，而且散落分布，園區內入駐企業少，很難成規模。下沙園區入駐的跨貿電商企業，包括天貓國際、蘇寧易購、母嬰之家在內的二十余家跨貿電商平臺，網易考拉、銀泰網在內的十余家跨貿垂直電商和中外運、EMS、網倉科技、費舍爾等二十余家跨貿電商服務企業。下城園區已經入駐浙江電子口岸、融易通、點庫通、創夢谷等企業三十余家?？崭蹐@區有京東全球購、順豐海淘、洋碼頭、締品等十余家境內外知名電商、物流企業入駐，已集聚聯邦快遞(FedEx)、EMS、中外運、順豐等近二十家快遞物流企業的全國性或區域性總部。

　　2.4杭州跨境園區商品檔次不高、電商企業規模較小

　　杭州跨境電子商務園區出口商品以小商品為主，與上海的奢侈品、廣東的電子產品相比，檔次不高，單價低，利潤低。且杭州的電商集中在中小企業，跨境貿易額很難突破，而在歐洲，超過一半的歐洲前三百強在線零售商都在跨境銷售。所以，應該鼓勵制造業等大規模企業開展跨境電商業務，提高商品檔次，提高國際影響力。

　　2.5杭州跨境園區操作流程不統一

　　杭州三個跨境電商園區業務模式不統一，業務規范不統一，通關流程不統一，需制訂統一規范的操作流程?？山梃b上海的通關流程一航空物流平臺，這是一個由東航、上海海關和上海機場出入境檢驗檢疫局、國內知名跨境電商、快遞公司組成的共同體，通關流程可以從1-2天最多壓縮至十幾分鐘，物流效率明顯提高。借鑒廣州跨境電子商務園區的信息化平臺系統，平臺向全國開放，具有全國統一標準。建立統一平臺，實現資源整合和信息共享。

　　2.6杭州跨境園區倉儲能力小、效率低

　　杭州跨境園區倉儲用地緊張，其中下沙園區引入網倉科技、費舍爾等大型跨貿電商服務企業，實現倉配一體化，構建了智能物流分揀體系，效率相對較高;下城園區除了各大型電商的獨立倉儲外，設有公共倉儲，為規模尚小或者沒有建倉意愿的電商企業提供上架、打包等一站式倉儲服務，智能化有待加強;空港園區邊上是杭州物流轉運中心，順豐、“四通一達”、FedEx、EMS和中外運等近20家快遞物流企業的區域性總部均設于此，但智能化操作還需加強。

　　3、發展策略

　　3.1模式創新

　　(1)將B2C主導模式轉為B2B主導模式，走大宗出口路線目前杭州跨境電子商務園區的主導模式是B2C模式，以商家對客戶為主，出口的商品以小商品為主，難以實現規模效益。應逐漸將主導模式逐漸轉為B2B商家對商家模式，大力發展大宗商品貿易，提高出口商品檔次，實現跨境貿易規?；б?。