道路橋梁工程師是培養掌握道路與橋梁工程基本理論和知識,具備崗位職業能力,從事道路與橋梁工程生產一線技術與管理工作的高級技術應用性專門人才。從事的主要工作包括:道路與橋梁工程現場的施工技術和工程管理能力。該職業資格共分三級:助理道路橋梁工程師、道路橋梁工程師、高級道路橋梁工程師。
道路橋梁工程師職稱論文范文:
【摘 要】根據我國目前經濟建設的不斷發展,當前,交通的運輸量也在不斷的加大,橋梁在長期的超負荷運行當中,有些已經受到嚴重的破損。很多橋梁都已經不堪重負,逐漸的變成了危橋。我們可以通過對危橋的維修、加固來延長它的使用壽命。也就是說,用極少的資金投入,讓橋梁能夠重新的滿足交通需要。現在,我們就分析某些道路上危橋的維修加固設計和施工技術。
【關鍵詞】危橋,維修加固,施工設計
首先我們先要了解一下:什么才算是危橋?危橋其實就是指在相關橋梁技術評定的一個標準中的五類隱含或者處于危險狀態的橋梁。也就是說,如果符合下面所講到的兩個指標當中一個的就可以把它歸類到危橋當中了。
摘要:后壓漿技術作為操作方便、適應性強、可以降低工程造價和樁基施工進度的技術,具有良好的經濟效益和社會效益。因此,在設計鉆孔灌注樁時,必須在核實的條件下,推廣利用后壓漿技術。本文結合我國橋梁灌注樁后壓漿施工技術,對后壓漿技術原理、施工工藝以及工藝參數進行了簡要的探究和闡述。
關鍵詞:橋梁灌注樁,后壓漿施工技術,工藝技術
隨著我國高速公路蓬勃發展,不僅極大的改善了人們的出行環境,同時也促進了我國生產資料的流動發展。隨著橋梁跨徑進一步加大,樁長、樁徑向更長的方向發展,不僅增加了工程造價和施工難度,對提高鉆孔灌注樁承載力以及單位體積混凝土承載力都提出了更高的要求。降低工程造價,縮短工期,減少工程投資,逐漸成為當今人們日益關注的問題。因此,在橋梁灌注樁后壓漿施工中必須注重技術含量,在精心施工的同時,保障預期效果,提高施工效益。
[摘要:]對鉆孔灌注樁施工全過程控制,是保證樁基施工質量的重要環節,分別進行探討并提出相關處理方案。
[關鍵詞:]鉆孔灌注樁,施工,質量控制
隨著經濟發展,大跨結構物及高層建筑的修建,對基礎要求愈來愈高。樁基礎具有承載力高、噪音低、沉降小、施工便捷等優點,得到了大范圍推廣和應用,廣泛應用于各類橋梁、城市高樓、港口碼頭等水下建筑物的基礎中。但鉆孔灌注樁深埋地下,具有隱蔽性,不能直接表觀的控制其質量,特殊地質條件,如溶洞、深的軟土地基,工藝和措施的復雜和難度增加不少,因此,嚴格控制工藝流程成為質量控制重中之重,否則在成樁后易出現各種質量缺陷。
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