剖析公路施工技術的有效管理

　　摘要：工程技術管理是實現施工項目控制目標的必要手段,為了保證安全、優質、低耗、高效地按期完成施工任務,筆者從施工技術管理的重要性,施工技術管理的基本原則,以及如何提高施工技術管理進行了論述。

　　關鍵詞：公路施工,技術,管理

　　1、公路施工技術管理的概念及重要性

　　公路工程施工管理的目標就是在確保合同規定的工期和質量要求的前提下，力求降低工程施工成本、追求施工的最大利潤，保證工程質量、保證按期交工。通過技術管理工作，做好施工前各項準備、加強施工過程重點難點控制、科學管理現場施工、優化配置提高勞動生產率、降低資源消耗，進而達到質量、進度和成本多方面的和諧統一。簡單說，做好施工技術管理工作就能掌握住工程施工的重心，為工程順利實施提供最好的服務和保障。

　　技術管理是企業進行一系列技術組織管理工作的總稱。公路施工技術管理,是指以合同條款和技術規范為依據,通過一定的組織系統,按照規定的程序,運用各種有效和必要的方法,使工程最終質量達到一定的標準,滿足設計要求,實現設計目的的一系列管理活動。它一般指與技術保障、技術數據、技術文件有關的管理活動,通常包括技術方案的編制、施工過程中日常技術管理、工程測量管理、工程試驗管理、工程變更管理、工程技術檔案管理等工作。施工技術管理,在很大程度上決定著企業的經濟效益、企業信譽乃至企業存亡的問題,因此一定要重視技術管理工作,而做好技術管理工作,應尊重科學,按科學的要求進行施工;應將技術管理工作與經濟效益相結合,在保證質量的前提下,也要保證經濟效益;應貫徹國家的技術發展政策,將其發揮于公路施工過程中去。

　　2、施工技術管理的基本原則

　　2.1供應與消耗協調一致,確保工程質量和施工安全,實現效益最大化原則。應用科學的計劃方法制定最合理的施工組織方案。充分利用時間、空間、人力、財力、物力盡可能使其發揮最大效益。

　　2.2要把企業和國家、當前和長遠二者相結合,遵守經濟節約的原則。對工程進行全面的經濟技術比較分析,本著節約基建費用,降低工程成本,實現企業可持續發展的思想。

　　2.3要嚴格貫徹國家的經濟政策原則。國家經濟政策是根據自然資源的特點,依據科學技術發展規律以及國家不同時期的技術經濟狀況而制定的,必須不折不扣的執行。如節約木材、節約能源、節約土地、保護環境、保護農田、保護歷史文物、施工機械化、施工管理科學化等都要嚴格遵守。

　　2.4嚴格執行基建程序和施工程序原則。履行合同約定,落實季節性施工,確保生產過程的連續性、平行性、協調性和均衡性。要避免施工斷斷續續資源利用不足,要防止出現突擊趕工的現象。

　　2.5對“四新”技術的應用推廣要堅持經過試驗鑒定的原則。

　　3、如何提高公路施工技術管理

　　3.1 提高施工準備階段的技術管理。在施工準備階段，所做的技術準備工作是為了創造有利的施工條件，從而保證施工任務得以順利進行，它的主要工作內容及基本任務是了解和分析建設工程特點、進度、要求，摸清施工的客觀條件，編制施工組織設計，并制定合理的施工方案，充分及時地從技術、物資、人力和組織等方面為工程創造一切必要的條件，使施工過程連續、均衡地進行，保證工程在規定的工期內交付使用。

　　而施工組織設計是指導工程項目進行施工準備和施工的基本技術條件，具體應采取以下措施：首先，加強施工組織設計編制的組織工作，對參加編寫的人員明確分工，責任到人，最后匯總，修改定稿。然后，施工組織設計的編制依據、編寫格式、基本內容應有統一規定，實行標準化管理。

　　3.2 完善技術管理制度。組織編制企業生產、技術、設備、安全、環保、質量、計量等管理制度。協調解決生產中出現的重大問題，對生產性指標完成情況進行考核;同時負責對外技術交流，收集有關新產品、新技術、新工藝、新設備等技術信息供領導參考決策。建立以技術負責人(或總工程師)為首的，自上而下實行技術業務統一領導和分級管理的一個系統，并根據需要設立各級技術管理的職能機構和職能人員，各級職能機構都有明確的職責范圍，并建立各級責任制，除此以外，還要建立和健全各項管理制度，只有健全嚴格的技術管理制度，才能把整個企業的技術管理工作科學地組織起來。在施工過程中，對于那些隱蔽工程，每次都在下一工序開工前，由技術員通知監理工程師進行了檢查、驗收，最后得到確認。

　　3.3 技術管理工作的組織實施與革新。公路施工技術管理工作不能固步自封，止步不前，應經常走出去進行學習交流，在借鑒其他先進技術和有效管理經驗基礎上，結合本身需求和實際情況，不斷推廣實踐和學習吸收。施工技術組織實施主要是提高勞動生產率，提高機械化水平，建立和健全技術管理組織機構和技術責任制度。實行技術責任制的目的是保證各技術崗位都有技術負責人，防止和杜絕施工中責任不清或無人負責現象。同時可以充分發揮技術人員的積極性和創造性。認真落實技術交底和技術檔案管理制度。圖紙會審要求要有組織、有領導、有步驟地進行。未經會審的施工圖紙不得用于施工。技術交底工作可分級進行，分級管理，目的是使全體參與職工施工進度;提高工程施工質量，保證安全生產和文明生產;合理節約施工資源，降低施工直接成本;加強風險防范意識和變更管理，爭取最大工程施工效益。技術革新主要是對陳舊的施工工藝和操作方法進行改革或優化、對施工設備和工具進行改進提高效率、對原材料方面進行改進降低消耗或綜合利用、應用先進管理方法、完善施工實用技術等，對于重大技術改造方案和新技術應用方案應作為重大課題系統地進行研究論證，最終企業通過技術組織實施和施工技術革新，不斷提高生產水平。

　　3.4 提高工程測量管理。高速公路從工程開工前交接樁開始，經過工程的各個階段，直至工程竣工測量，都需要有全面、細致、精確的測量工作做保證。為完成測量工作，應建立測量管理組織，配備有相當經驗的技術人員、有實際操作能力有上崗證的測量工人，設置相應等級并經檢驗合格的測量儀器和工具，各級測量組織既要分工明確，又要緊密配合，相互協作共同完成測量工作。對測量儀器的的管理要根據工程內容配備數量、精度上符合要求的測量儀器和工具，并應對測量儀器定期進行檢驗、校核、發現問題及時處理。導線點、水準點等測量標志是放線定位的依據，也是施工的保證，要對全體施工人員進行教育，加強保護測量標志的意識。

　　3.5 有效完善施工過程中的技術管理。施工過程中的技術管理也就是施工現場的技術管理，是施工技術理的主要內容。作為項口部為了實現質量、工期、成本、安全的預目標，必須加強施這一過程的技術管理，其具體內容包括：第一，搞好圖紙會審，堅持按圖施上。第二，編制并優化施工方案或施工措施。第三，做好技術交底工作，嚴格按照施工組織設計和施工方案實施。第四，及時。

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