共享單車企業(yè)倒閉的原因分析及發(fā)展對策研究

　　本文主要分析了共享單車企業(yè)倒閉的原因，并進一步提出共享單車的發(fā)展策略。

　　《中國商界》(月刊)創(chuàng)刊于1995年，是由中國商報社主辦。本刊是面向國內(nèi)外理論、學(xué)術(shù)及各界人士的經(jīng)濟類理論刊物。以“引導(dǎo)中國商業(yè)走向、評書中國商界情態(tài)”為宗旨，是各級黨政領(lǐng)導(dǎo)、商界精英、專家學(xué)者發(fā)表理論文章、交流經(jīng)驗、共同探討商業(yè)生活問題的窗口。

　　一、共享單車企業(yè)倒閉的原因分析

　　1.共享單車企業(yè)倒閉的PEST分析

　　PEST分析也稱為宏觀環(huán)境分析，包括四個因素，政治和法律因素、經(jīng)濟因素、社會和文化因素、技術(shù)因素。

　　(1)政治法律環(huán)境一地方政府對共享單車企業(yè)限制門檻進入

　　政治和法律環(huán)境是指那些制約和影響企業(yè)活動的政治要素和法律系統(tǒng)及其運行狀態(tài)，包括國家的政治制度、方針政策、國家制定的法律法規(guī)等因素。這些要素是保障企業(yè)正常生產(chǎn)及經(jīng)營的基本條件，政府政策的支持決定企業(yè)的發(fā)展。共享單車的迅猛發(fā)展帶來了公共空間被占用，亂停亂放等城市治理新難題，有些政府為了防止共享單車亂象的出現(xiàn)，選擇將共享單車企業(yè)“扼殺在搖籃里”。

　　(2)經(jīng)濟環(huán)境一競爭對手擠占市場份額

　　經(jīng)濟環(huán)境是指構(gòu)成企業(yè)生存和發(fā)展條件的社會經(jīng)濟狀況及國家的經(jīng)濟政策，其中其他一般經(jīng)濟條件相對應(yīng)的供應(yīng)商及競爭對手的價格變化等經(jīng)濟因素，會影響共享單車行業(yè)內(nèi)競爭的積烈程度。ofo、摩拜自共享單車行業(yè)興起到現(xiàn)在一直占據(jù)著共享單車行業(yè)的壟斷地位，成為共享單車行業(yè)的獨角獸。ofo、摩拜作為共享單車行業(yè)的獨角獸遠遠超過其他單車的使用規(guī)模，如此強大的競爭對手擠占了共享單車市場的大部分份額，其他共享單車也只是在“夾縫中”生存。

　　(3)社會和文化環(huán)境一用戶規(guī)模被兩大巨頭搶占

　　社會和文化環(huán)境指企業(yè)所處的社會結(jié)構(gòu)、社會風(fēng)俗和習(xí)慣等因素的形成和變動。其中，消費者心理對企業(yè)經(jīng)營的影響很大，共享單車用戶會基于從眾心理，追隨大部分消費者用戶的選擇，選擇使用用戶使用量最多的ofo或者是摩拜，從而產(chǎn)生循環(huán)效應(yīng)。這些因素會進一步對其他共享單車的經(jīng)營造成影響。

　　(4)技術(shù)環(huán)境—共享單車丟失嚴重

　　技術(shù)環(huán)境是指企業(yè)所處環(huán)境中的科技要素及與該要素直接相關(guān)的各種社會現(xiàn)象的集合。共享單車行業(yè)內(nèi)的技術(shù)水平在很大程度上決定了生產(chǎn)何種產(chǎn)品或服務(wù)、應(yīng)該使用哪些設(shè)備和應(yīng)該如何進行經(jīng)營管理。共享單車如何在用戶之間共享，技術(shù)是決定性因素。因為共享單車的密碼鎖、定位系統(tǒng)等高科技產(chǎn)品需要技術(shù)的投入，如果跟不上技術(shù)潮流的腳步，企業(yè)必將被市場淘汰。比如3Vbike就因投出去的共享單車大量丟失，無法運營而倒閉。究其原因是因為3Vbike單車的定位依賴于微信定位，定位精準(zhǔn)度有限，投出去的1000多輛車中只找回了幾十輛。

　　2.共享單車企業(yè)倒閉的產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析

　　進行產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析時通常采用產(chǎn)品生命周期和產(chǎn)業(yè)五種競爭力分析兩種方法。

　　(1)共享單車企業(yè)產(chǎn)品生命周期分析

　　產(chǎn)品生命周期理論認為產(chǎn)業(yè)要經(jīng)過導(dǎo)入期、成長期、成熟期和衰退期這四個階段。后來倒閉的這些共享單車企業(yè)相較于ofo、摩拜共享單車企業(yè)來說，他們在向市場投入共享單車市場時，共享單車行業(yè)已經(jīng)處在了成熟期的價段，在這一階段，競爭者出現(xiàn)挑釁性的價格競爭。比如小藍單車倒閉時一位企業(yè)高管表示說：“ofo、摩拜經(jīng)常推出免費騎行的活動，對我們這些剛剛進入共享單車行業(yè)的企業(yè)造成了巨大的打擊”。

　　(2)共享單車企業(yè)產(chǎn)業(yè)五種競爭力分析

　　波特在《競爭戰(zhàn)略》一書中提出任何一個產(chǎn)業(yè)中都存在五種基本力量，即潛在進入者、替代品、購買者、供應(yīng)者與現(xiàn)有競爭者之間的抗衡，倒閉的共享單車在經(jīng)營過程中都面臨著這五種競爭力。ofo、摩拜等發(fā)展最早的企業(yè)對倒閉的共享單車企業(yè)構(gòu)成了產(chǎn)業(yè)競爭對手的威脅。隨著ofo成立并引發(fā)融資熱潮，其他企業(yè)見勢紛紛加入共享單車行業(yè)，造成共享單車產(chǎn)業(yè)內(nèi)有眾多的競爭對手，而這些企業(yè)都采取相同的運營模式，提供的共享單車也并無差別，從而顧客認為單車都是同質(zhì)的，并且共享單車屬于共享經(jīng)濟新的商業(yè)模式，對環(huán)境污染產(chǎn)生有利影響，政府對共享單車也是持觀望態(tài)度，從而造成共享單車產(chǎn)業(yè)進入障礙低而退出障礙，這些都會形成現(xiàn)有企業(yè)之間激烈競爭的場面。

　　3.共享單車企業(yè)倒閉的其他原因

　　(1)缺少戰(zhàn)略分析和專業(yè)的戰(zhàn)略運營人員

　　后期加入共享單車行業(yè)的企業(yè)大多是“隨波逐流”，在正式進入這一行業(yè)時，沒有根據(jù)具體的市場情況進行充分的調(diào)查和研究，缺少戰(zhàn)略分析。同時，大部分后入企業(yè)的領(lǐng)頭者從未涉足過該行業(yè)，缺少對該行業(yè)的了解。

　　(2)未采用長效的盈利模式

　　共享單車行業(yè)依靠融資發(fā)展，一旦資金鏈斷裂，共享單車企業(yè)就無法應(yīng)對高昂的日常維運及運營成本，此時共享單車就會面臨融資困難的局面，缺乏資金的支持只能選擇退出。

　　(3)押金返還無保障，失去用戶信任

　　押金是共享單車盈利的方式之一，但大多數(shù)企業(yè)沒有設(shè)置專項的押金管理制度，而是拿來自用，一旦企業(yè)面臨資金緊張的困境，那么用戶的押金就無法及時返還，失信于用戶。

　　二、共享單車企業(yè)發(fā)展對策

　　1.積極進行自我定位，根據(jù)自身情況制定經(jīng)營戰(zhàn)略

　　企業(yè)可以根據(jù)自身的企業(yè)目標(biāo)和實力選擇成本優(yōu)勢或是差異優(yōu)勢，在某一突出方面戰(zhàn)勝眾多的競爭對手，并獲得長遠的競爭優(yōu)勢，使自身在激烈的競爭環(huán)境下處于不敗之地。

　　2.積極進行技術(shù)創(chuàng)新，提高產(chǎn)品質(zhì)量

　　共享單車企業(yè)不能盲目跟風(fēng)，要根據(jù)市場變化及時進行技術(shù)創(chuàng)新，尋找自身的核心競爭力。同時，利用技術(shù)創(chuàng)新不斷改善產(chǎn)品質(zhì)量。

　　3.拓寬融資渠道，獲得多方面資金支持

　　為避免資金鏈斷裂對企業(yè)產(chǎn)生的一系列經(jīng)營風(fēng)險，企業(yè)應(yīng)開拓更多的融資渠道，從多方面獲取資金支持，為企業(yè)正常運營提供源源不斷的資金流。

　　4.建立及時的監(jiān)督平臺

　　共享單車企業(yè)面臨著押金管理問題，如何保證用戶押金安全，取得用戶信任，建立一個有效的監(jiān)督平臺就變得很有意義。