新能源汽車維修檢測現(xiàn)狀及發(fā)展措施

　　摘 要：節(jié)能減排理念引導(dǎo)之下，汽車維修產(chǎn)業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇與挑戰(zhàn)。了解汽修行業(yè)發(fā)展實(shí)際情況，針對新能源汽車維修檢測存在的問題，進(jìn)行深入性的研究分析，由此實(shí)現(xiàn)新能源契合行業(yè)的全新發(fā)展道路的深入探索。

　　關(guān)鍵詞：新能源汽車;汽車維修;檢測;發(fā)展舉措

　　現(xiàn)階段我國的汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展進(jìn)步，新形勢下的汽車行業(yè)發(fā)展的新格局建立起來，必然要從車用燃料動力應(yīng)用模式開展一系列的實(shí)踐探索，找出新型技術(shù)應(yīng)用的基本原理，并探索實(shí)現(xiàn)動力控制與改進(jìn)驅(qū)動技術(shù)的有效措施方法。顯然傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)手段，不能達(dá)成目標(biāo)要求。由此還需要結(jié)合新能源汽車維修實(shí)際情況展開細(xì)致化的分析與論述。

　　1 新能源汽車檢測與維修實(shí)際情況分析

　　對比一些發(fā)達(dá)國家我國的新能源汽車維修檢測技術(shù)起步相對較晚，無論是在課程教學(xué)體系還是相應(yīng)的培訓(xùn)指導(dǎo)工作上，還有很多亟待完善的部分。發(fā)達(dá)國家在新能源技術(shù)應(yīng)用階段的保密性較強(qiáng)，若非是核心技術(shù)人員不能參與相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用工作。在這種情形下我國的新能源汽車維修檢測技術(shù)發(fā)展受到諸多限制。從現(xiàn)階段國內(nèi)的大型汽車銷售中心和服務(wù)站的實(shí)踐情況來看，其主要業(yè)務(wù)限制在電池更換、普通維護(hù)、部件更換等基礎(chǔ)工作。市面上能夠提供參考的技術(shù)手段以及書籍都相對較為陳舊，而且主要內(nèi)容都是圍繞汽車的基本原理與部件組成，涉及到新能源汽車維修檢測方面的內(nèi)容相對較少，致使產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到極大的影響。

　　現(xiàn)階段新能源汽車的銷量逐漸增多，因此對汽車維修檢測專業(yè)技術(shù)人員的需求量逐漸增長，由此在探索新能源汽車發(fā)展路徑期間，需要將技術(shù)人才培養(yǎng)方案優(yōu)先建立起來，無論是培訓(xùn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還是教材資料、場地設(shè)置等都需要按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行，才能確保維修檢測相關(guān)工作落實(shí)到位。

　　2 新能源汽車檢測與維修技術(shù)發(fā)展措施

　　2.1 注重汽車維修診斷體系構(gòu)建

　　確保新能源維修工作能夠按照計(jì)劃目標(biāo)有序推進(jìn)，企業(yè)單位構(gòu)建完善的診斷體系極為關(guān)鍵。汽車維修部門需要了解新能源汽車具體情況，也就是在汽車應(yīng)用以及維修階段應(yīng)該注意的各項(xiàng)要點(diǎn)。在檢測階段確定該車是否能夠滿足維修診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)基本需要，并且做好對同類型車輛的檢測與對此，告知客戶車輛使用須知。如果檢測之后發(fā)現(xiàn)車型未能滿足維修設(shè)計(jì)的基本要求，在初步檢查結(jié)束之后，則需要對其中故障問題進(jìn)行診斷，確保檢修工作按照相應(yīng)流程有序開展。由于汽車診斷系統(tǒng)的完整度會直接影響企業(yè)單位的工作能力，所以將汽車維修診斷體系構(gòu)建起來，配合汽車檢測開展相應(yīng)工作極其重要。

　　2.2 注重技術(shù)人員專業(yè)素養(yǎng)引導(dǎo)

　　從產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際來看，滿足市場發(fā)展趨勢注重人才培養(yǎng)極為關(guān)鍵。人才對企業(yè)發(fā)展有突出貢獻(xiàn)，也是推進(jìn)各項(xiàng)檢測與運(yùn)維管理的中堅(jiān)力量。為保障企業(yè)單位的市場競爭力，需要幫助技術(shù)人員將傳統(tǒng)工作模式進(jìn)行調(diào)整，幫助技術(shù)人員實(shí)現(xiàn)知識結(jié)構(gòu)的調(diào)整，適應(yīng)市場發(fā)展的需要。首先，要保證技術(shù)人員能夠與客戶進(jìn)行積極溝通，具備良好的語言表達(dá)能力與反應(yīng)能力，進(jìn)而將檢測時間有效控制。其次，就是在人才選聘階段，需要與相關(guān)的專業(yè)學(xué)校建立合作關(guān)系，給新員工提供更好的機(jī)會，參與培訓(xùn)以及技術(shù)拓展活動。

　　2.3 汽車維修與檢測設(shè)備的更新

　　傳統(tǒng)的汽車維修檢測設(shè)備更新?lián)Q代相對較快，在新能源時代背景下，新興汽車的維修與檢測設(shè)備相對較為落后需要及時進(jìn)行更新與替換。新能源汽車的控制系統(tǒng)、動力系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)汽車有自身的優(yōu)勢，且結(jié)構(gòu)設(shè)置的差異性極為明顯。新能源汽車檢測需要利用專門的檢測設(shè)備將故障問題進(jìn)行處理，所以對維修檢測技術(shù)手段也有著新的要求。將智能化的維修檢測技術(shù)優(yōu)化應(yīng)用起來，通過添加智能管理相關(guān)設(shè)備的途徑，能夠?qū)⒃O(shè)備維修的精準(zhǔn)性、有效性進(jìn)一步提升，進(jìn)而為我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供良好的保障。

　　2.4 注重汽車行業(yè)的整治與管理

　　政府以及相關(guān)部門需要將汽車維修與檢測的注冊標(biāo)準(zhǔn)建立起來，并派遣專門的管理人員對相應(yīng)的汽車廠注冊情況進(jìn)行監(jiān)督管理，根據(jù)地方的管理政策要求，將配件統(tǒng)一定價標(biāo)準(zhǔn)建立起來。針對汽車協(xié)會工作人員的技術(shù)應(yīng)用設(shè)計(jì)情況，需要從維修廠機(jī)械設(shè)備檢測開始，將其中存在的問題及時進(jìn)行控制處理，使汽車維修檢測人員能夠?qū)Ω黜?xiàng)工作有一個基礎(chǔ)的認(rèn)知，且服從有關(guān)部門及上級領(lǐng)導(dǎo)的要求，根據(jù)市場發(fā)展需要維修檢測人員，有意識的進(jìn)行個人專業(yè)知識的拓展，還能開展各類創(chuàng)新實(shí)踐探索，后期在從事相關(guān)工作期間更為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

　　參考文獻(xiàn)：

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