橋梁施工應用論文橋梁工程施工技術

　　這篇橋梁施工應用論文發(fā)表了橋梁工程施工技術，我國橋梁施工經(jīng)過一段時間的發(fā)展取得了進步，隨著橋梁建設的不斷推進，新的施工材料和施工設備為橋梁施工質量提供了堅實的保障，論文主要對橋梁工程主要施工技術進行了探討，對橋梁施工技術進行了一個簡要的分析。

　　關鍵詞：橋梁施工應用論文,施工技術,技術要點

　　1橋梁工程施工技術簡要概述

　　在道路的修建中，一些大江大河的經(jīng)過是一種常見的問題，這些地形的出現(xiàn)就會形成一個大跨度空間，遇到這種情況，進行橋梁的修建作為跨越地形障礙的首要選擇備受青睞，因此，很多處于地形復雜的山區(qū)，其橋梁施工體型較大，結構較多，其修建也就極為的復雜。這些特點為橋梁工程的施工提供了天然的障礙，因此，橋梁施工是一個復雜的系統(tǒng)的工程。

　　2橋梁工程主要施工技術探討

　　本文以某橋梁工程為例，該橋梁梁板為20米跨、10米跨的后張法預應力，鋼筋混凝土空心模板，橋面鋪裝為10厘米，采用的混凝土等級為C40，支座采用的是板式橡膠支座。

　　2.1橋梁建設測量放線施工技術

　　測量放線在整個橋梁的施工中都是貫穿始終的，是橋梁施工中最為基礎的一項工作，橋梁施工前期，需要依據(jù)設計的標高，對施工場地進行平整，然后根據(jù)設計水準點，對其進行測量，在當前階段，測量放樣施工都是使用數(shù)字化技術，在測量中，采用的狗屎全站儀或者是水準儀，有效的保證的測量的精度。在對橋墩位置進行測量時，首先需要建立一個控制網(wǎng)，如果放樣點沒有達到應有的設計要求，就應當對施工測量出現(xiàn)的問題進行及時的更正，并加以補充。針對施工控制網(wǎng)，不但需要保持長度精確，同時還要求墩位的精確，從而保證設計的一致性，在測量防線中，其其技術就是對橋墩的軸線，以及邊線和地面的標高，進行合理的控制。

　　2.2基坑開挖施工技術

　　橋梁的基坑開挖相對與民用建筑來說，有著更為復雜的程序。橋梁一般都是在山區(qū)或者是地形條件較為復雜的區(qū)域，這些地區(qū)，天氣變化較大，如果遇到雨水較大的季節(jié)，這種天氣對于基坑開挖，是極為不利的，因此，在進行基坑開挖時，其一般要子啊枯水期或者是雨水較少的季節(jié)中進行。此外，基坑開挖之前，要對施工現(xiàn)場進行勘察勘測，對其周圍的水文條件進行詳細的勘察，從而清楚的了解周圍的土質狀況以及周期的地下水情況，根據(jù)勘察的結果，進行報告計劃的制定，同時，還要保證機械設備的齊全，在開挖中，需要按照計劃進行進度的安排，保證施工進度的準確進行。同時，在開挖中，還要將基坑的監(jiān)測進行實時的控制，保證監(jiān)測的跟進，對基坑進行動態(tài)的監(jiān)測，有效的防范基坑出現(xiàn)坍塌的事故。如果遇到大雨天氣，或者是水位較高的問題，需要做好排水工作或者是降水工作。

　　2.3澆筑施工技術

　　基坑開挖施工完成之后，就要進行橋梁施工澆筑工作，橋梁的澆筑工作首先要對施工工藝以及施工標準有一個明確的要求控制。在澆筑施工之前的準備工作中，還需要對橋墩鋼筋，做好綁扎工作，還要進行預埋。這些準備工作完成之后，就要對混凝土進行澆筑，澆筑中要進行振搗并保證振搗的均勻以及密實性，這樣才能保證施工中避免出現(xiàn)一些麻面和蜂窩現(xiàn)象。此外，在混凝土澆筑之前，其參照標準，就是放樣測量的精度，從而保證其安全性。

　　2.4預應力施工技術

　　預應力施工技術作為當前施工中常用的一項技術，對于其結構強度又得到了大程度的提升，在橋梁工程施工中是一項較為關鍵的技術。預應力鋼筋張拉，要在預制梁板養(yǎng)護的二十天以上，這樣強度才能完全達到，張拉順序就是0→初應力(10%δk)→105%δk(持荷5分鐘)→δk(錨固)δk為張拉控制應力。張拉后，實際伸長值和計算的理論伸長值需要維持在6%之內(nèi)，在張拉過程中要做好記錄。

　　2.5鉆孔灌注樁施工技術

　　地基基礎在不斷的完善，趨于成熟，在不斷的發(fā)展中更為進步，在施工中也較為簡單易行。在橋梁施工中鉆孔灌注樁技術成為了一項廣為流行的技術在使用。其具有的優(yōu)點主要有以下幾方面：

　　第一，噪音小。鉆孔灌注樁施工中，其震動較小，并且未有其他噪音的產(chǎn)出，這樣就算是在市區(qū)進行施工，對于周邊的影響不是十分顯著。

　　第二，適應能力強，承載力高。鉆孔灌注樁自身樁身范圍大，對于各種各樣的地質狀況都有很好的適應力，針對一些特殊的土層，要保證避免承載力的問題，進而提升其有效性。

　　第三，樁徑較易確定。鉆孔灌注樁由于兼容性強，適應能力強，根據(jù)不同的地質條件以及荷載特點，可以設計出不同的樁徑，進行不同的樁徑的選取。鉆孔灌注樁實施之前，需要對鉆孔的地質資料進行詳細的勘探，同時確保鉆機電路的良好運行，在開鉆前，要做28天的水下混凝土的配合比設計，同時對立柱混凝土以及蓋梁混凝土也要進行配合比的設計，對于鉆孔造漿用的粘土，塑性指數(shù)應當大于25，粒徑應當小于0.005毫米，組案例含量應當大于50%，埋設護筒時要確定樁的位置，保證護筒平面誤差不能大于五厘米，在鉆孔過程中要保證泥漿的稠度，以防范坍塌事故的出現(xiàn)。

　　2.6大跨度橋梁施工技術

　　橋梁的廣泛建設，對于我國經(jīng)濟的促進有著較為明顯的作用。近些年，大跨進橋梁施工明顯增多。例如近些年開通的橋天門大橋、泰州大橋、蘇通長江大橋等都是一些超大跨徑的橋梁。這些橋梁在施工中，總結了一些先進的經(jīng)驗，為之后我國橋梁建設的實施提供了很大的便利。在大跨度橋梁建設中，由于自身的結構問題，使得其和普通跨度的橋梁在受力上會存在極大的不同，因此對于施工技術的要求高。

　　3結束語

　　橋梁工程是疏通系統(tǒng)的脈搏，在交通的建設中其位置是舉足輕重的，因此，我國對于橋梁工程的建設始終是重視的。在橋梁施工中，需要根據(jù)不同的橋梁的地理形態(tài)、施工環(huán)境等，進行施工方案的合理編制以及施工計劃的合理確定。保證施工技術和施工工藝的合理性。在進行材料的選擇時，要保證其符合混凝土性能和質量，為我國橋梁的穩(wěn)定性以及安全性提供重要的保證。

　　參考文獻：

　　[1]劉惠清.市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術[J].江西建材,2016(20):137～138.

　　[2]常春振.橋梁工程施工中的樁基加固技術研究[J].中國高新技術企業(yè),2016(9):96～97.

　　作者：閆豪杰 單位：山東省路橋集團有限公司

　　推薦閱讀：《橋梁建設》現(xiàn)由中國鐵路工程總公司主管，中鐵大橋局集團有限公司主辦，中鐵大橋局集團武漢橋梁科學研究院有限公司出版。