工程力學(xué)評(píng)職范文施工力學(xué)與一般力學(xué)的差異

　　【摘要】本文對(duì)施工力學(xué)和一般工程力學(xué)進(jìn)行了比較分析,按照施工順序及施工時(shí)的實(shí)際情況進(jìn)行幾何組成、強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的力學(xué)比較分析,從而對(duì)保證結(jié)構(gòu)建造全過程的可靠性,指導(dǎo)選用合理的施工方案,具有一定的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義.

　　【關(guān)鍵詞】一般力學(xué),施工力學(xué),職稱論文發(fā)表,比較分析

　　建設(shè)中所用到的力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)包括的內(nèi)容非常廣泛，以橋梁建設(shè)為例，通常認(rèn)為可以分為橋梁結(jié)構(gòu)靜力學(xué)、橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)、橋梁土力學(xué)和橋梁水力學(xué)四大部分。這些基礎(chǔ)知識(shí)涉及力學(xué)中的理論力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、材料力學(xué)、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)、土力學(xué)和水力學(xué)等諸多分支中的基礎(chǔ)知識(shí)，只有準(zhǔn)確，熟練地掌握這些知識(shí)，才能更靈活、無誤地解決橋梁建設(shè)中遇到的力學(xué)問題[1]。

　　相對(duì)于工程結(jié)構(gòu)的安全性設(shè)計(jì)和在役結(jié)構(gòu)的安全性鑒定、耐久性分析等研究工作，施工結(jié)構(gòu)的安全性分析工作還處于相當(dāng)初期的水平。工程結(jié)構(gòu)的時(shí)變可靠性分析是指導(dǎo)施工結(jié)構(gòu)的安全性分析的理論基礎(chǔ)，但該理論目前主要考慮的是工程材料、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的時(shí)變性特性[2]。從力學(xué)角度進(jìn)行施工結(jié)構(gòu)安全性分析即施工力學(xué)問題的研究報(bào)道相對(duì)較少。所以，本文就來做一下施工力學(xué)與一般力學(xué)的差異性分析.

　　1　理論結(jié)構(gòu)與實(shí)際結(jié)構(gòu)

　　橋梁力學(xué)中的理論結(jié)構(gòu)與現(xiàn)實(shí)中的實(shí)際結(jié)構(gòu)間的差異性往往是很大的，甚至可能有著質(zhì)的區(qū)別。但是，有關(guān)該方面的較為系統(tǒng)和較為深入的理論研究卻少有報(bào)道[4]。這里，我們僅就一兩個(gè)問題進(jìn)行探索性的分析。

　　1.1　理論定義與實(shí)際情況間的差異問題

　　在理論結(jié)構(gòu)的研究中，有著大量的理想性的基本定義，如“剛性”與“彈性”、“鉸接”與“剛接”、“固定端”與“滑動(dòng)端”等。上述理論與實(shí)際間的差異性是否是在工程誤差的允許范圍之內(nèi)，工程誤差的允許范圍究竟為多大才是合理的，這些都需要進(jìn)行較深入的定量的分析與研究。

　　1.2　斜支撐數(shù)量問題

　　為滿足分段張拉工藝的需要，在預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋的建設(shè)中，需要大量地搭設(shè)膺架支撐。在結(jié)構(gòu)力學(xué)中，只要具備必須的立桿、橫桿及斜撐就可以組成為一個(gè)桁架體系。但在實(shí)際問題中，這樣一個(gè)結(jié)構(gòu)卻可能會(huì)由于斜撐的數(shù)量的不足而造成破壞。南京電視臺(tái)演播中心工地的腳手倒塌事故即是該問題的一個(gè)典型實(shí)例。實(shí)際上，具有長期施工經(jīng)驗(yàn)的人都知道，斜撐和剪刀撐是十分重要的構(gòu)件，足夠的斜桿可以使腳手架的穩(wěn)定程度大提高。斜桿應(yīng)盡量布置在節(jié)點(diǎn)上，且必須雙側(cè)對(duì)稱布置，分布均勻。在施工中斜桿一般不應(yīng)隨意拆除，確有必要暫時(shí)拆除時(shí)，必須嚴(yán)格控制同時(shí)拆除的根數(shù)，并及時(shí)補(bǔ)足，斜桿與地面的夾角應(yīng)為45°～60°。斜桿必須用扣件與立桿直接連接。

　　2　設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)與施工結(jié)構(gòu)

　　一個(gè)按照理論分析和設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)計(jì)出來的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和一個(gè)按照施工圖紙和技術(shù)規(guī)范一步步建造起來的實(shí)際結(jié)構(gòu)也會(huì)有著較大的差異性。

　　比如對(duì)于采用懸臂法施工的連續(xù)梁橋，只有當(dāng)合攏后，相應(yīng)的實(shí)際結(jié)構(gòu)才能視為連續(xù)梁橋體系。這種由于超靜定結(jié)構(gòu)自身或邊界條件的改變而引起的結(jié)構(gòu)靜力體系的變化稱為結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)換。

　　對(duì)于同一設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，可以采用不同的施工方法，如對(duì)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋，除上述所說的懸臂法施工外，還有頂推施工法，逐孔架設(shè)法等，但其共同的特點(diǎn)是：梁體分段施工，橋梁經(jīng)過若干施工過程后，形成設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)體系。即一個(gè)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁總是由簡支梁，懸臂梁或少跨連續(xù)梁經(jīng)過體系轉(zhuǎn)換而形成最終的連續(xù)梁橋的。因此，在任何設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的施工過程中都不可避免地存在著體系轉(zhuǎn)換問題。

　　3　設(shè)計(jì)施工荷載與實(shí)際施工荷載

　　3.1　設(shè)計(jì)施工荷載

　　在橋梁設(shè)計(jì)中，除了對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行各種永久荷載、可變荷載和偶然荷載作用下的驗(yàn)算分析外，還要考慮施工過程中的體系轉(zhuǎn)換問題，并對(duì)相應(yīng)的施工荷載進(jìn)行驗(yàn)算分析。設(shè)計(jì)施工荷載指在橋梁設(shè)計(jì)中考慮到了的施工荷載。

　　3.2　實(shí)際施工荷載

　　在橋梁建設(shè)期間，結(jié)構(gòu)所承受的實(shí)際施工荷載要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于設(shè)計(jì)時(shí)所考慮到的施工荷載。它包括在橋梁施工的全過程中所承受的各類臨時(shí)性荷載，以及由于施工原因所造成持久性施工荷載。

　　(a)持久性施工荷載

　　施工過程中的安裝誤差、箱梁內(nèi)模模板和內(nèi)支撐的永久性存留均會(huì)引起持久性的施工荷載。

　　(b)非設(shè)計(jì)性重復(fù)性荷載

　　為滿足橋梁施工方法或施工工序的需要，施工結(jié)構(gòu)常常會(huì)承受各種非設(shè)計(jì)性的加荷與卸荷等附加外力的作用，如鋼模板、養(yǎng)生水箱等的安裝與拆除，橋上吊具起吊、卸落等持續(xù)性工作等。

　　(c)施工動(dòng)荷載

　　橋面鋪裝時(shí)振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)，橋面各種雜物造成的施工車輛的顛簸，橋面開放初期伸縮縫處的車頭跳車等都是造成非設(shè)計(jì)性施工動(dòng)荷載的原因。

　　綜上所述，橋梁施工過程中，力學(xué)問題是普遍存在的，而且具有舉足輕重的作用。從施工角度進(jìn)行各類力學(xué)問題的深入、系統(tǒng)的分析，進(jìn)行理論結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和施工結(jié)構(gòu)的差異性量化分析，以進(jìn)一步指導(dǎo)工程的施工是工程實(shí)踐的需要。施工力學(xué)應(yīng)當(dāng)、也必將會(huì)成為一門獨(dú)立的、系統(tǒng)性的、新的力學(xué)學(xué)科。

　　參考文獻(xiàn)：

　　胡人禮 橋梁力學(xué)1999

　　范志良 結(jié)構(gòu)工程科學(xué)中若干計(jì)算力學(xué)問題的研究展望1992(03)

　　姚金星 土木工程中的時(shí)變力學(xué)問題2000(04)