拖拉機(jī)維護(hù)保養(yǎng)中出現(xiàn)的七大問(wèn)題

　　拖拉機(jī)在日常工作生產(chǎn)中，零件難免會(huì)磨損、老化，從而導(dǎo)致其技術(shù)狀態(tài)變壞，功能有所下降，也相應(yīng)的增加了油耗，出現(xiàn)了許多故障。為了減少故障的發(fā)生，就必須對(duì)拖拉機(jī)進(jìn)行正確的保養(yǎng)，從而延長(zhǎng)拖拉機(jī)的使用壽命和減少使用成本。而下面文章在通過(guò)對(duì)農(nóng)用拖拉機(jī)調(diào)研中，得知拖拉機(jī)零部件并沒(méi)有得到維護(hù)保養(yǎng)，也產(chǎn)生了許多不良的后果。下面文章主要介紹拖拉機(jī)維護(hù)保養(yǎng)中容易出現(xiàn)的7個(gè)問(wèn)題，并提出相應(yīng)的解決方法。

　　關(guān)鍵詞：拖拉機(jī),維護(hù)保養(yǎng),技術(shù)狀態(tài)

　　1忽視柴油濾清器的保養(yǎng)

　　柴油濾清器一直充當(dāng)著清道夫的角色，最主要的作用就是過(guò)濾掉柴油中的顆粒雜質(zhì)和水分，為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)保駕護(hù)航。但也有很多柴油車(chē)司機(jī)認(rèn)為，每次加注的柴油都是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的沉淀，油中的雜質(zhì)和水已經(jīng)很干凈了，而選擇放棄加裝或者長(zhǎng)時(shí)間不去保養(yǎng)柴油濾清器，其實(shí)這樣往往會(huì)因小失大。

　　柴油濾清器一般使用200～300 h，就應(yīng)檢查清洗或更換濾芯。要注意以下幾點(diǎn)：(1)空氣濾清器總成各密封部位不允許有漏氣現(xiàn)象，安裝密封圈時(shí)不要扭曲，要安裝牢固。(2)定期清洗濾芯，紙質(zhì)濾芯不可用柴油清洗，須用軟毛刷刷除或氣筒反吹。濾芯有破裂、堵塞時(shí)應(yīng)更換。油浴式空濾器應(yīng)定期更換機(jī)油，清洗油盤(pán)，加油到適當(dāng)高度，不能太滿或太少。(3)濾清器經(jīng)拆裝保養(yǎng)，重新裝配好并安裝在拖拉機(jī)上后，要放盡其中的空氣。

　　2氣門(mén)彈簧長(zhǎng)期不更換

　　由于氣門(mén)彈簧所受的溫度較高，長(zhǎng)期不更換就容易造成退火，從而使其彈力不足。同時(shí)，由于氣門(mén)彈簧不斷地受交變應(yīng)力的作用，長(zhǎng)期不更換還會(huì)產(chǎn)生塑性變形，從而使其自由長(zhǎng)度縮短，彈力不足。彈力不足的結(jié)果，必然導(dǎo)致氣門(mén)動(dòng)作遲緩，關(guān)閉滯后，同時(shí)還會(huì)使氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，產(chǎn)生汽缸壓力不足的后果。

　　3忽視小孔的維護(hù)

　　(1)不重視啟動(dòng)噴孔的作用。長(zhǎng)期不清除啟動(dòng)噴孔內(nèi)的積碳，從而使噴孔不暢或堵塞。啟動(dòng)噴孔的作用是使柴油能夠較早地通過(guò)噴孔直接噴入汽缸，并首先在主燃燒室內(nèi)著火燃燒，以提高汽缸內(nèi)的溫度，改善主燃燒室里的混合氣體的燃燒條件。因此啟動(dòng)噴孔不暢或堵塞就會(huì)惡化啟動(dòng)條件，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。

　　(2)油箱蓋通氣孔。該孔堵塞后，油箱不再與大氣相通，油箱上部因油面下降會(huì)出現(xiàn)負(fù)壓，造成供油中斷;燃油受熱后蒸發(fā)，使油箱內(nèi)壓力升高，會(huì)引起油箱開(kāi)關(guān)處漏油，因此，此孔不能堵。

　　(3)曲軸箱換氣孔。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，總有一定的廢氣經(jīng)活塞環(huán)滲漏到曲軸箱內(nèi)。油機(jī)使用久了，隨著缸套活塞環(huán)的磨損，間隙增大，活塞環(huán)彈力降低，漏入曲軸箱的廢氣會(huì)更多。換氣孔堵塞后，曲軸箱內(nèi)廢氣越積越多，曲軸箱內(nèi)氣壓升高，會(huì)使機(jī)油滲漏，高濕廢氣混入機(jī)油，還會(huì)加快機(jī)油變質(zhì)，加速機(jī)件磨損，因此，在維修時(shí)一定要疏通此孔。

　　(4)輸油泵泄油孔。輸油泵上的泄油孔堵塞，會(huì)導(dǎo)致推桿和導(dǎo)管間少量柴油滲漏進(jìn)入噴油泵，沖淡殼體內(nèi)的潤(rùn)滑油，加速零件磨損，因此，此孔也不能堵。

　　(5)水泵泄水孔。該孔如果堵塞，滲漏的水排不出泵體，進(jìn)入軸承座內(nèi)，會(huì)加速軸承的損壞，因此，在檢修時(shí)一定要疏通此孔。

　　(6)汽缸蓋罩上的機(jī)油噴孔長(zhǎng)期不疏通。由于機(jī)油不凈等原因，容易使噴孔堵死或不暢，從而造成了氣門(mén)、氣門(mén)導(dǎo)管、搖臂等零件潤(rùn)滑不良，磨損過(guò)快，導(dǎo)致氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，進(jìn)氣不足，排氣不凈，功率下降等問(wèn)題。

　　4氣門(mén)間隙長(zhǎng)期不調(diào)整

　　發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣門(mén)及氣門(mén)傳動(dòng)件會(huì)因溫度升高而膨脹，如果不用液壓挺桿的發(fā)動(dòng)機(jī)，氣門(mén)及氣門(mén)傳動(dòng)件之間在冷態(tài)時(shí)無(wú)間隙或間隙過(guò)小，則在熱態(tài)下會(huì)因?yàn)闅忾T(mén)及其傳動(dòng)件的受熱膨脹而引起氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮和做功行程中漏氣。因此，正常的氣門(mén)間隙是非常必要的。調(diào)整好的氣門(mén)間隙也會(huì)因配氣機(jī)構(gòu)機(jī)件的磨損而變大，會(huì)使氣門(mén)升程減小，引起充氣不足，排氣不暢，而且會(huì)帶來(lái)不正常的敲擊聲。因此，拖拉機(jī)使用一段時(shí)間后，要對(duì)氣門(mén)間隙進(jìn)行檢查調(diào)整。

　　5冷卻水垢常年不清除

　　水垢常年不清除會(huì)造成結(jié)垢過(guò)厚，機(jī)體散熱性能惡化，從而導(dǎo)致機(jī)溫過(guò)高，機(jī)油變稀、變質(zhì)，零件的機(jī)械強(qiáng)度下降，以及機(jī)件早期磨損等間題。同時(shí)還會(huì)使進(jìn)氣減少，功率下降;零件膨脹過(guò)大，影響其正常的技術(shù)性能，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)燒瓦、抱軸等現(xiàn)象。為此，在保養(yǎng)前，以10 L水、750 g苛性鈉和250 g煤油比例配制的溶液加滿冷卻系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)以中速運(yùn)轉(zhuǎn)5～10 min之后，將溶液停留10～12 h(注意：在冬季須保溫或連續(xù)工作以防凍)，然后，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以中速運(yùn)轉(zhuǎn)5～10 min，放出洗滌溶液，并用清潔水仔細(xì)沖洗干凈。

　　6忽視機(jī)油濾清器的保養(yǎng)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系在使用了一段時(shí)間以后，其中混有發(fā)動(dòng)機(jī)零件摩擦產(chǎn)生的金屬屑和其他機(jī)械雜質(zhì)以及機(jī)油本身產(chǎn)生的膠質(zhì)。這些雜質(zhì)若隨同機(jī)油進(jìn)入潤(rùn)滑油路，將加速發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，還可能堵塞油管和油道。為了不使這些雜質(zhì)進(jìn)入主油道，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油路中裝有機(jī)油濾清器。機(jī)油濾清器應(yīng)在車(chē)輛行駛7500 km更換一次，對(duì)于經(jīng)常行駛在惡劣道路條件下的車(chē)輛，還應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油情況，必要時(shí)縮短更換機(jī)油濾清器的期限。

　　7重復(fù)使用一次性用品

　　紙墊、石棉墊、軟木墊經(jīng)過(guò)一段時(shí)間使用，以及拆卸過(guò)程會(huì)造成損傷，將失去工作性能，所以不能重復(fù)使用。

　　推薦閱讀：機(jī)械研究生論文深度要求

　　現(xiàn)如今，研究生發(fā)表論文已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮啦，因?yàn)檫@些與學(xué)生在學(xué)校的表現(xiàn)有著很大的關(guān)聯(lián)，直接影響著學(xué)分以及獎(jiǎng)學(xué)金，可是學(xué)生畢竟還是學(xué)生，他們對(duì)論文探討的深度肯定不是很深，畢竟沒(méi)有工作經(jīng)驗(yàn)，自己學(xué)到的理論指導(dǎo)不能與實(shí)際相結(jié)合，所以小編建議機(jī)械專業(yè)的研究生在考慮發(fā)表機(jī)械類的論文時(shí)，可以和自己的導(dǎo)師商量，讓他們給你們提供一些方向。