中國(guó)公路學(xué)報(bào)核心期刊投稿目錄參考

　　中國(guó)公路學(xué)報(bào)雜志是一本核心級(jí)的期刊，該刊物屬于交通運(yùn)輸行業(yè)的期刊，主要征收一些公路研究類(lèi)的論文范文，下面是中國(guó)公路學(xué)報(bào)雜志征稿的一些期刊目錄，希望可以幫助到各位作者。

　　考慮高路堤土拱效應(yīng)層狀地基中帶帽剛性樁復(fù)合地基的承載特性 陳昌富，米汪，趙湘龍，CHEN Chang-fu，MI Wang，ZHAO Xiang-long

　　文克勒地基上四邊自由矩形薄板溫度翹曲解 談至明，趙振岐，TAN Zhi-ming，ZHAO Zhen-qi

　　信息動(dòng)態(tài)

　　宏觀構(gòu)造特征對(duì)水泥混凝土道面抗滑性的影響 趙方冉，邱團(tuán)結(jié)，張皓，ZHAO Fang-ran，QIU Tuan-jie，ZHANG Hao

　　原狀黃土變形與強(qiáng)度特性的加載速率效應(yīng) 鄧亞虹，魏寶華，王晗，李喜安，宋焱勛，DENG Ya-hong，WEI Bao-hua，WANG Han，LI Xi-an，SONG Yan-xun

　　基于非局部損傷的環(huán)氧瀝青混凝土疲勞裂縫仿真 羅桑，錢(qián)振東，陸慶，HARVEY J，LUO Sang，QIAN Zhen-dong，LU Qing，HARVEY J

　　基于自然駕駛試驗(yàn)的山區(qū)公路汽車(chē)行駛軌跡特性研究 徐進(jìn)，羅驍，張凱，魯工圓，邵毅明，XU Jin，LUO Xiao，ZHANG Kai，LU Gong-yuan，SHAO Yi-ming

　　日照作用下混凝土箱梁溫度場(chǎng)邊界條件研究 趙人達(dá)，王永寶，ZHAO Ren-da，WANG Yong-bao

　　橋梁結(jié)構(gòu)兩層面承載力設(shè)計(jì)與優(yōu)化的策略和方法 楊綠峰，歐偉，張偉，YANG Lu-feng，OU Wei，ZHANG Wei

　　高樁承臺(tái)橋梁駁船撞等效側(cè)向荷載作用模式 樊偉，劉斌，F(xiàn)AN Wei，LIU Bin

　　混合配筋混凝土梁抗彎計(jì)算理論 龐蕾，屈文俊，李昂，PANG Lei，QU Wen-jun，LI Ang

　　正交異性鋼橋面板三維疲勞裂紋擴(kuò)展數(shù)值模擬方法 劉益銘，張清華，崔闖，卜一之，LIU Yi-ming，ZHANG Qing-hua，CUI Chuang，BU Yi-zhi

　　地震作用下橋臺(tái)非線性力-位移能力預(yù)測(cè)及其應(yīng)用 周雨龍，韓強(qiáng)，陳敬一，ZHOU Yu-long，HAN Qiang，CHEN Jing-yi

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　　相關(guān)論文范文：公路工程試驗(yàn)檢測(cè)問(wèn)題與措施

　　摘要：在公路建設(shè)過(guò)程中，由于公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)落后，管理不完善，導(dǎo)致公路工程的許多指標(biāo)都不符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，公路病害情況嚴(yán)重，影響到車(chē)輛的正常通行和行車(chē)安全。因此，了解公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中應(yīng)注意的問(wèn)題并采取有效措施來(lái)提升我國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量就顯得尤為重要。

　　引言

　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)公路的總體交通量有了明顯的提升。與此同時(shí)，許多公路也暴露出質(zhì)量問(wèn)題，嚴(yán)重影響到過(guò)往行車(chē)的交通安全。除了普遍存在車(chē)輛過(guò)多過(guò)重對(duì)路面路基的損害這個(gè)原因外，主要還是因?yàn)槲覈?guó)在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)方面的技術(shù)不夠完善，對(duì)施工設(shè)計(jì)的指導(dǎo)有限，使得施工設(shè)計(jì)的各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)不到先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，如公路的密實(shí)度、承載力等指標(biāo)數(shù)據(jù)的測(cè)定不夠科學(xué)，公路工程的穩(wěn)定性自然不高，容易誘發(fā)不同程度的病害，影響公路的正常通行。所以，提高我國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)水平刻不容緩。近年來(lái)，我國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)方面，培養(yǎng)了一大批專(zhuān)業(yè)人才，但是在實(shí)際操作中，我國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)所取得的數(shù)據(jù)還達(dá)不到工程實(shí)體的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，依據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)所進(jìn)行的公路工程施工質(zhì)量令人堪憂。