刊名：汽車(chē)觀察

英文名：Automotive Observer

主管單位：商務(wù)部

主辦單位：國(guó)際商報(bào)社;清華汽車(chē)工程開(kāi)發(fā)研究院;中國(guó)機(jī)械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)

出版地：北京市

主編：岳琳

ISSN：1673-145X

CN：11-5288/U

周期：月刊

語(yǔ)種：中文

開(kāi)本：大16開(kāi)

單價(jià)：18元/期

定價(jià)：216元

郵發(fā)代號(hào)：80-352

創(chuàng)刊時(shí)間：2005年

汽車(chē)觀察雜志基礎(chǔ)信息：

《汽車(chē)觀察》（月刊）創(chuàng)刊于2005年，是由商務(wù)部主管，由國(guó)際商報(bào)社、清華汽車(chē)工程開(kāi)發(fā)研究院、中國(guó)機(jī)械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)主辦的中國(guó)第一本面向汽車(chē)及相關(guān)行業(yè)管理層的高端“汽車(chē)財(cái)經(jīng)”雜志。《汽車(chē)觀察》充分整合主辦單位在政府、學(xué)術(shù)和行業(yè)等方面的優(yōu)勢(shì)資源，跳出汽車(chē)看汽車(chē)。通過(guò)對(duì)汽車(chē)行業(yè)重大事件、焦點(diǎn)話題和行業(yè)領(lǐng)軍人物的縱深報(bào)道，反映、呼吁行業(yè)共同面臨的問(wèn)題，為管理層群體提供高附加值的信息服務(wù)；用冷靜的思維觀察市場(chǎng)現(xiàn)狀和市場(chǎng)走向，利用科學(xué)可靠的數(shù)據(jù)備分析，為管理層提供決策依據(jù)，并為讀者提供國(guó)內(nèi)、國(guó)際一流汽車(chē)企業(yè)生存樣板。

汽車(chē)觀察雜志欄目設(shè)置：

高端訪談、月榜、熱點(diǎn)、觀察、專(zhuān)題、商道、封面故事

汽車(chē)觀察雜志收錄情況：

1、期刊收錄：中國(guó)知網(wǎng)、萬(wàn)方、維普、龍?jiān)词珍?/P>

2、數(shù)據(jù)：MARC數(shù)據(jù)；DC數(shù)據(jù)

3、圖書(shū)館藏：國(guó)家圖書(shū)館館藏；上海圖書(shū)館館藏

汽車(chē)觀察雜志訂閱方式：

主編：岳琳；地址：北京市朝陽(yáng)區(qū)北苑路紅軍營(yíng)南路天朗園（傲城融富中心）B座903；郵政編碼：100107；電話：010-82088721

汽車(chē)觀察雜志社相關(guān)期刊

汽車(chē)工業(yè)研究雜志中國(guó)發(fā)展觀察雜志中國(guó)農(nóng)村觀察雜志

汽車(chē)觀察雜志社投稿信息

1、來(lái)稿要求選題新穎、觀點(diǎn)鮮明、資料準(zhǔn)確、說(shuō)服力強(qiáng)，具有一定的學(xué)術(shù)交流價(jià)值。

2、作者確保稿件不一稿多投、不涉及保密、署名無(wú)爭(zhēng)議，文責(zé)自負(fù)。本刊有權(quán)對(duì)來(lái)稿進(jìn)行必要的刪改，如不同意刪改者，請(qǐng)?jiān)谕陡鍟r(shí)說(shuō)明。同時(shí)，請(qǐng)作者自留底稿，恕不退稿。

3、論文的書(shū)寫(xiě)格式要求：必須寫(xiě)清作者姓名、工作單位、郵編、電話，論文題目、摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)；多位作者稿署名時(shí)須征得其他作者同意，排好先后次序，收到錄用通知后不再改動(dòng)。

4、文內(nèi)計(jì)量單位、數(shù)字和年代表示等請(qǐng)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或按國(guó)家規(guī)定書(shū)寫(xiě)，如有引文請(qǐng)注明出處，“參考文獻(xiàn)”請(qǐng)列于文后并注明作者、書(shū)目、卷次版別及出版年號(hào)等。

5、為保證學(xué)術(shù)質(zhì)量，來(lái)稿一般以2200～4000字為宜，最低不少于2000字。

汽車(chē)觀察雜志社編輯部征稿日程表政策聲音人事動(dòng)態(tài)+數(shù)字企業(yè)競(jìng)技后價(jià)值劍走偏鋒成本創(chuàng)新千億路線圖“理念”為先蛋糕做大沃爾沃:中國(guó)式解讀目標(biāo):歐美混搭阿曼龐大上市:沖出“圍城”?熱點(diǎn)政策聲音人事動(dòng)態(tài)+數(shù)字企業(yè)強(qiáng)國(guó)天際線遇“荒”不慌心態(tài)歸零上汽:商用車(chē)再布局大眾沒(méi)有“乘人之危”豐田“平反”圈地租車(chē)市場(chǎng)廣東汽車(chē)制造:多極并舉熱拼“十二五”資本成給力武器解密2010年車(chē)市“十大熊股”