武漢造船雜志基礎信息：

《武漢造船》創刊于1972年，經國際新聞出版總署批準，由武漢造船工程學會主辦的工業技術期刊。本刊以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”，理論聯系實際，開展教育科學研究和學科基礎理論研究，交流科技成果，促進學院教學、科研工作的發展，為教育改革和社會主義現代化建設做出貢獻。本刊主要刊載有關船舶及海洋工程領域的工程研究和技術開發、技術改造新成果，先進生產技術和經驗等方面的論文，并根據我國造船工業發展的需要，介紹國外先進的造船技術、造船工藝及有效的管理方法及經驗，同時還適當選題發表通訊導航、環境保護、安全生產等方面的論文。載文均屬造船及相關學科在船舶及海洋工程領域中的應用及船舶企事業單位、航運部門、科研院所、高校在生產、科研、教學、管理等方面的研究成果、技術創新和國內外船海工程領域的科研動態和發展趨勢。充分體現了面向船舶及海洋工業，服務生產、科研、教學和管理的辦刊宗旨，注重實用理論和實用技術的宣傳報道,面向國內外造船企、事業單位和相關行業發行,在國內造船界有一定的影響。服務對象是全國造船工作者，特別是從事造船科研及制造、工藝組織、造船管理技術人員和工作者，以及有關設計、科研人員和院校師生。現用名：《船海工程》。

武漢造船雜志欄目設置：

主要欄目：船舶設計、船舶結構、造船工藝及設備、海洋工程、輪機工程、船舶電氣工程、港航技術、艦船專項技術、計算機技術與應用、船檢技術、海事管理。

武漢造船雜志辦刊宗旨：

面向船舶及海洋工業，服務生產、科研、教學和管理的辦刊宗旨。

武漢造船雜志榮譽：

第三屆國家期刊獎湖北省科技期刊參評提名獎（2004年12月）

中國造船工程學會優秀活動項目獎

中文核心期刊、中國科協精品科技期刊資助項目、湖北省優秀期刊

武漢造船雜志收錄情況：

數學評論

中國人文社會科學引文數據庫、ASPT來源刊、中國科學引文數據庫來源期刊

中國科技論文統計源期刊、中國期刊網來源期刊、中國科技期刊精品數據庫

中國學術期刊（光盤版）全文收錄期刊、國家新聞出版總署收錄

中國核心期刊數據庫收錄期刊、中國學術期刊綜合評價數據庫來源期刊

萬方數據—數字化期刊群入網期刊、中國工業期刊學會理論編輯部薦稿期刊

中文科技期刊數據庫、龍源期刊網來源期刊

維普資訊—中文科技期刊數據庫、中國知網

武漢造船雜志訂閱方式：

ISSN：1001-1684，CN：42-1144/U，地址：武漢市武昌余家頭，郵編：430063。

武漢造船雜志社相關期刊

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武漢造船雜志社投稿信息

1論文題目：題目盡量簡短、準確，不要超過20個字，避免使用公式和符號、簡稱、縮寫。

2作者姓名

1）能夠對論文的主要內容負責答辯；

2）是論文法定的主權人和責任人；

3）署名真實。

3作者單位

1）單位的標準全稱,單位成在城市,郵政編碼；

2）多作者單位應以上角標數字加以區分。

4摘要

1）摘要應由四部分組成,即：目的,方法,結果,結論。針對待解決的問題，提出的解決問題的方法,手段，得出結果，所得結果與已經有的結果比較后所得到的結論。

2）摘要一般不超過400字，英文不超過250個實詞。編寫要求:

①排除本學科領域已成為常識的內容；

②切忌將應在引言中出現的內容寫入摘要，一般不要對論文內容作詮釋和評論(尤其是自我評價)；

③從第三人稱角度寫，不必使用“本文、作者、我們、筆者“等字樣作為主語。

3）摘要書寫質量很重要，直接影響論文的被引用率和收錄率，請重視。

5關鍵詞：在正文中出現頻次最高的專業術語，要求提供3-8個，各詞間用分號隔開。

6中圖分類號：根據關鍵詞，從《中國圖書館分類法》第4版中查找；也可空缺，由編輯部代為查找。

以上內容（論文題、作者姓名、作者單位、摘要、關鍵詞）須另附英文。英文部分可以置此處，也可置文后。

7正文

1）篇幅。一般在6000～8000字左右。

2）文稿章節。采用三級標題頂格排序。

一級標題形式為1、2、3排序；

二級標題形式為1.1、1.2、2.1、2.2…；

三級標題形式為1.1.1、1.1.2、2.1.1、2.1.2…。

3）符號。正文、圖表中的變量都要用斜體,英文縮寫、計量單位、函數名稱、運算符號、括號等都要用正體,容易混淆的外文字母及符號請注明,文中的計量單位一律按《中華人民共和國法定計量單位》書寫。

4）插圖。要有圖序、圖題，插圖要精繪，圖字要清晰；插圖和照片不得用復印件,必須是精繪圖和原照片；

5）表格。合理使用表格，表格出現在相應文字處；要有表序、表名，用三線表；表中項目準確、符號正確并使用法定計量單位，表中同欄數字保正有效位一致。

6）公式。公式須用字符格式錄入，公式后順序編號，請認真校對公式，避免出現拼寫錯誤、漏字、多字等問題，正確使用運算符號。

7）結論。強調原創性，結合自己的研究結果準確評估給出結論。建議：不要自己研究分析一通，得出的是別人的結論；也不能自評為世界先進水平。

8參考文獻

1）參考文獻必須是在論文中確有引用且正式發表的出版物；

2）按在論文中引用的先后順序編號。

9請在文后給出以下內容

作者簡介：第1作者姓名（出生年-），性別，已獲學位，現在職稱。基金項目：基金項目名稱（編號）。研究方向：標準學科方向和工程項目。第1作者電子信箱。責任作者聯系電話及通信地址（郵政編碼）。

武漢造船雜志社編輯部征稿利用改進的Lackenby進行船型變換與優化船舶垂蕩與縱搖耦合運動頻率散射機制研究船舶污水處理設備中預處理對膜污染的影響振動翼推進性能計算及試驗研究基于鋼-泡沫結構的124.5m單殼舷側結構耐撞性能分析小型船舶的內裝優化設計艦船腐蝕防護存在的問題及建議基于CFD分析的調距槳水動力性能研究預密性試驗應用研究波浪生成研究和實驗教學用水槽系統設計船舶發電機電磁疊加相復勵恒壓裝置的調試基于系統分析理論的船廠船舶調度決策研究撞頭形狀對環肋圓柱殼水下碰撞特性的影響水面艦船破損后的安全性分析6S50MC船用柴油機活塞頭強度分析推力軸承軸向剛度對船舶軸系振動響應的影響大遠號油船更換主機的改進設計液壓錨機齒輪質量問題探討停泊發電機在船舶電站中的運用研究某船輔機連桿大端軸承內孔變形的修復水潤滑球面艉軸承振動試驗研究某調距槳螺距振蕩控制分析油船大型貨油泵系統現狀及發展趨勢水下生產系統防沉板基礎分析