汽車安全與節能學報基礎信息：

《汽車安全與節能學報》是中國唯一的汽車專業科技學術期刊，經國家新聞出版總署批準，于 2010 年 3 月創刊，由中華人民共和國教育部主管、清華大學主辦、汽車安全與節能國家重點實驗室承辦，季刊，在國內外公開發行，現已被多家著名檢索機構收錄，包括CA、AJ等國際數據庫。本刊設汽車安全、汽車節能、汽車環保和綜述展望等欄目，涉及化學、醫學、材料學、生物學、燃燒學、智能模擬和機械等領域。刊登國內外代表學科發展前沿的高水平創新性學術論文；刊登國內外汽車安全、節能和環保等領域在基礎理論與工程實驗研究方面具有創新性的學術論文；刊登有建樹，能反映當前國際汽車領域最為關心的科技成果的論文；宣傳國家關于汽車安全、節能和環保等領域的政策和法規。本刊辦刊宗旨: 貫徹“百花齊放、百家爭鳴”的方針，及時刊登國內外汽車安全、節能和環保等領域在基礎理論與工程應用研究方面有創新性的學術論文，及時反映代表學科前沿的、學術上有特色的科技研究成果，推動學術交流，促進我國汽車科技向安全化、智能化、綠色化、國際化方向發展。歡迎相關領域專家學者賜稿。

汽車安全與節能學報欄目設置：

主要欄目：綜述展望、汽車安全、汽車節能、汽車環保。

汽車安全與節能學報辦刊宗旨：

貫徹“百花齊放、百家爭鳴”的方針，及時刊登國內外汽車安全、節能和環保等領域在基礎理論與工程應用研究方面有創新性的學術論文，及時反映代表學科前沿的、學術上有特色的科技研究成果，推動學術交流，促進我國汽車科技向安全化、智能化、綠色化、國際化方向發展。

汽車安全與節能學報收錄情況：

中國期刊網入網期刊、中國學術期刊（光盤版）全文收錄期刊

中國核心期刊（遴選）數據庫收錄期刊

中國學術期刊綜合評價數據庫來源期刊、萬方數據—數字化期刊群入網期刊

中文科技期刊數據庫、中國知網、CA、AJ等國際數據庫、ASPT來源刊

龍源期刊網來源期刊、中國工業期刊學會理論編輯部薦稿期刊

汽車安全與節能學報訂閱方式：

ISSN：1674-8484，CN：11-5904/U，地址：北京市海淀區清華園，郵編：100084。

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汽車安全與節能學報社投稿信息

稿件要求：學術水平高、研究方法新穎、特別是反映國家重大項目、國家自然科學基金項目及其他重要項目的研究成果，中英文均可。對來稿的其他要求如下：

1）稿件須有創新性、科學性和可讀性。

2）稿件為首發稿（凡已在其他正式出版物上發表過的論文，不予接收）。凡已錄用稿件，要簽署《出版合同》。

3）稿件須包括以下項目：題名、作者姓名、作者單位、不少于200漢字的摘要、3~8個關鍵詞(以上幾項應提供與中文內容一致的英文)，以及引言、正文、結論和參考文獻。必要時可有致謝和附錄。

4）在稿件首頁地腳處，請注明第一作者（和通訊作者，必要時）的簡介：姓名（生年），性別（民族），籍貫，職稱或職務，和E-mail；對省部級及以上基金項目或攻關項目產生的論文，請標注基金類別與編號。

5）稿件的摘要應包括：研究目的、研究方法、研究結果和結論。首先寫出研究目的或要解決的主要問題；其次寫出主要研究過程、所用方法，可包括邊界條件、使用的主要軟件、設備和儀器等；最后寫出體現該論文成就和貢獻的結果和結論。

6）稿件應引用本領域最新研究成果的文獻；文后參考文獻通常不應少于12條（綜述不少于24條）；非英文參考文獻還須有對應的英文表述。采用順序編碼制，在正文中加以標引。

7）已與本刊簽訂二次出版協議的檢索機構和數據庫名錄已列于本刊版權頁（封4）。作者若不愿通過這些媒體發行，請在來稿時注明。本刊支付的稿費已包括著作權使用費。

汽車安全與節能學報社編輯部征稿車用動力電池系統的關鍵技術與學科前沿汽油機均質壓燃實際應用的最新進展（英文）用于設計和評估汽車主動安全及一體化安全系統的開發方法（英文）基于臺車試驗的不同國家鞭打試驗評價體系的相關性美國NHTSA2010年版新車評價規程的實例解析側風干擾下半掛汽車列車行駛穩定性仿真Euro-NCAP腓護試驗規程（v5．3．1和v6．0）分析動力鋰離子電池的安全性控制策略及其試驗驗證鋰離子電池各向異性導熱的實驗與建模具有實時運算潛力的并聯混合動力汽車模型預測控制汽油-DMF和汽油-醇混合燃料的發動機試驗生物柴油摻混比例對柴油機顆粒排放微觀特性的影響《汽車安全與節能學報》起用DOI標志碼和CODEN碼降低中國主要城市實際運行的車輛排放（英文）保護汽車碰撞中孕婦乘員安全的包裹式安全帶基于真實事故數據的人車碰撞事故場景設計與駕駛模擬實驗（英文）汽車主動避撞系統的安全距離模型和目標檢測算法電動汽車在碰撞試驗中的電氣安全膠接、點焊和膠焊連接方式的前縱梁耐撞性分析電動汽車用戶接受電池快換服務的影響因素分析車用動力電池循環壽命衰減的測試與擬合采用改進碳煙模型的柴油機碳煙顆粒物生成及尺寸分布