汽車工程學報基礎信息：

《汽車工程學報》創刊于1986年，由中國汽車工程研究院股份有限公司主管主辦，向國內外公開發行的學術性雙月刊。辦刊宗旨是刊發汽車工程技術理論及試驗研究成果，反映汽車設計制造領域的新材料、新技術和新趨勢，推進汽車工程研究和汽車產業發展。該刊主要設置了新能源汽車、電動汽車、替代燃料汽車、汽車輕量化、NVH、節能與排放、安全與碰撞、汽車電子與智能化、試驗與檢測、設計與計算等欄目。特別關注企業、科研院所和大專院校的自主創新科研項目。本刊力求辦成能迅速反映國內外汽車工程技術人員科技成果的高水平學術期刊，為我國汽車工程界搭建一個高水準的學術交流平臺，為中國早日成為汽車產業科技創新強國作貢獻，打造國內最好的汽車工程學術期刊。現已被《中國核心期刊（遴選）數據庫》、《萬方數據資源系統數字化期刊群》、《中國知網》、《中國學術期刊（光盤版）》、《中國期刊全文數據庫》、《中國學術期刊綜合評價數據庫》、《中文科技期刊數據庫》等收錄。本刊主要發表學術水平高、研究方法新穎的論文，中文和英文均可。本刊優先發表有基金項目的論文（特別是國家重大攻關項目、國家自然科學基金項目等國家或部、省級以上基金或攻關項目）。同時，歡迎汽車相關領域知名專家和學者撰寫本領域的技術發展綜述與展望性文章。

汽車工程學報欄目設置：

主要欄目：綜述·展望、研究·開發、設計·計算、試驗·測試、材料·工藝·設備、節能·排放、安全·碰撞。

汽車工程學報辦刊宗旨：

刊發汽車工程技術理論及試驗研究成果，反映汽車設計制造領域的新材料、新技術和新趨勢，推進汽車工程研究和汽車產業發展。

汽車工程學報收錄情況：

中國期刊網入網期刊、中國學術期刊（光盤版）全文收錄期刊

中國核心期刊（遴選）數據庫收錄期刊

中國學術期刊綜合評價數據庫來源期刊、萬方數據—數字化期刊群入網期刊

中文科技期刊數據庫、中國知網

汽車工程學報訂閱方式：

ISSN：2095-1469，CN：50-1206/U，郵發代號：78-101，地址：重慶市高新區陳家坪朝田村101號中國汽車工程研究院股份有限公司汽研大樓716室，郵編：400039。

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汽車工程學報社投稿信息

為保證本刊的學術水平以及滿足相關檢索機構要求，對來稿作如下要求：

1.必須有創新性、學術性、探索性，立論科學、論據充分、預見準確，具有較高的學術價值和可讀性。

2.應包括以下項目：英漢對照題目（中文題名一般以20個漢字以內為宜）、英漢對照作者姓名、英漢對照作者單位、英漢對照摘要、英漢對照關鍵詞，關鍵詞最好3～6個。

3.來稿以5000字以上為宜，最低不少于4000字。

4.請附論文責任作者和通訊作者簡介、詳細聯系地址和方式；并在省部級以上基金項目或攻關項目產生的論文首頁頁腳注明項目名稱與編號，具體格式執行《GB7713—87科學技術報告、學位論文和學術論文的編寫格式》。

5.摘要包括中、英文，執行《GB6447—86文摘編寫規則》，英文不超過150個單詞。摘要采取第三人稱表述，重點報道論文研究的目的、方法、具有獨創性的具體結果和結論。摘要首先寫出作者的研究目的或要解決的主要問題；其次，寫出作者的主要工作過程及所用的方法，包括邊界條件，使用的主要設備和儀器等；最后，寫出體現作者主要成就和貢獻的結果和結論，以突出論文的創新、獨到之處。

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汽車工程學報社編輯部征稿汽車翻滾安全性研究及試驗概覽基于主觀試驗的汽車喇叭聲特性分析俄羅斯VINITI《文摘雜志》收錄《汽車工程學報》液壓混合動力公交客車緩速性能綜合評價八自由度懸架系統混合模糊控制基于DE優化變論域模糊控制的充電技術擺臂剛度對前輪定位參數的影響研究準時生產與庫存對制造成本的影響研究——以卡菜輪胎公司為例江蘇響水灘涂土壤圓錐指數試驗研究基于特定賽道的方程式賽車轉向穩定性研究與虛擬試驗某車前副車架模態分析與改進基于電壓的怠速狀態電平衡自動控制技術研究疲勞駕駛檢測方法研究進展本刊被美國《劍橋科學文摘》（CSA）收錄基于雙機械端口電機的混合動力汽車試驗研究郭一種具有內置橡膠襯套的新型輪轂電機符合人耳聽覺特性的車內異常噪聲分析極限工況下前輪主銷后傾角對汽車轉向穩定性影響研究等效雙臺階波形特征與乘員綜合損傷值的關系研究4氣門汽油機進氣道及缸內氣流運動的三維數值模擬研究摩托車催化轉化器及整車瞬態工況排放的數值模擬