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陜西汽車雜志

2021-05-19 21682 交通運輸

陜西汽車雜志基礎信息:

《陜西汽車》1976年創刊,經國家新聞出版總署正式批準,面向國內外公開發行的優秀期刊。2003年更名為《汽車實用技術》,是面向汽車行業工程技術人員,管理干部及科研院所廣大師生專門刊登各類學術論文的科技期刊,雜志全面報道國內外汽車整車及零部件設計、研究、試驗、材料、工藝裝備以及生產制造等方面的應用技術。該刊作為中國最具影響力、最權威的汽車專業技術期刊之一,內容以其思想性、啟發性、權威性帶領你去感悟汽車工業,為讀者提供最新穎實用的應用知識、新產品信息及技術解決方案,并努力促進汽車行業的創新與發展。該刊與中國汽車工程學會以及相關的行業學術組織建立了良好的資源合作關系,憑借其優勢的全國網絡資源與專家團隊,為讀者提供更為全面的行業資訊,為廣告商帶來更多推廣機會,并進一步加深了雜志在中國汽車工業中的影響力。主要欄目:特別報道、設計開發、試驗與測試、工業裝備、材料創新、使用維修、信息動態。主要欄目:特別報道、設計開發、試驗與測試、工業裝備、材料創新、使用維修、信息動態?,F被《中國期刊全文數據庫》、《中文科技期刊數據庫》、《中國期刊網》等數據庫全文收錄期刊,雜志集權威性、理論性與專業性于一體,具有很高的學術價值,是作者科研、晉級等方面的權威依據。現用名:汽車實用技術。

陜西汽車雜志欄目設置:

主要欄目:特別報道、設計開發、試驗與測試、工業裝備、材料創新、使用維修、信息動態。

陜西汽車雜志榮譽:

獲機械工業部優秀期刊二等獎、2000年獲陜西省優秀期刊二等獎

陜西汽車雜志收錄情況:

中國期刊網入網期刊、《中國學術期刊(光盤版)》全文收錄期刊

中國核心期刊(遴選)數據庫收錄期刊

中國學術期刊綜合評價數據庫來源期刊、萬方數據—數字化期刊群入網期刊

陜西汽車雜志訂閱方式:

CN:61-1120/U,地址:西安市幸福北路39號,郵編:710043。

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    陜西汽車雜志社投稿信息

    1.來稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉,每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向),在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助,沒有的不注明。

    2.論文摘要盡量寫成報道性文摘,包括目的、方法、結果、結論4方面內容(150字左右),應具有獨立性與自含性,關鍵詞選擇貼近文義的規范性單詞或組合詞(3~5個)。

    3.文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字,一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫,正、斜體,黑、白體,上下角標應區別明顯。

    4.文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅,圖像要清晰,層次要分明。請單獨保存原始的圖片文件,以保證圖片質量清晰可用。

    5.參考文獻的著錄格式采用順序編碼制,請按文中出現的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發表的、且很有必要引用的,請采用腳注方式標明,參考文獻不少于3條。

    6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后,5個工作日內審稿,電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質錄用通知),則請與本部聯系確認。

    7.來稿文責自負。所有作者應對稿件內容和署名無異議,稿件內容不得抄襲或重復發表。對來稿有權作技術性和文字性修改,雜志一個版面2500字,二個版面5000字左右。作者需要安排版面數,出刊日期,是否加急等情況,請在郵件投稿時作特別說明。

    8.請作者自留備份稿,本部不退稿。

    9.論文一經發表,贈送當期樣刊1-2冊。當期雜志出刊后,編輯部統一從郵局寄出作者樣刊。郵局寄發外地雜志需1周左右時間,因此,當期作者一般將在當月10號左右收到贈送樣刊。需快遞的請聯系本部。

    10.請在文稿后面注明稿件聯系人的姓名、工作單位、詳細聯系地址、電話(包括手機)、郵編等信息,以便聯系有關事宜。

    陜西汽車雜志社編輯部征稿某重型越野汽車越障越壕能力分析雷諾中國陳國章:不可能在中國只賣一款車實現快速調整某轉向前橋轉向角大眾欲打通二手車定價“死穴”奪回話語權某重型商用車的車架結構優化設計五菱“二次創業”微車霸主能否繼續稱霸?一種減輕裝有EPS汽車轉向扭矩的控制策略比亞迪回應“降薪潮”屬于正常波動重型卡車緩速器的應用及發展趨勢2012年老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標準發動機與液力變矩器的匹配分析基于DYNAFORM的拉延件的工藝補充設計美政府不滿中國征收汽車關稅向WTO投訴某大型承載式客車車身骨架結構靜動態特性分析商用車報廢可獲超萬元補貼鼓勵更新換代基于DYNA的某微車側門防撞結構優化分析豐田擬向寶馬提供混動技術即將公布細節冷藏汽車廂體上裝結構及性能分析吉利生產線“搬出”上海大量員工將離職WD/WP氣缸體鑄造工藝的持續優化重型卡車車架強度分析某型載貨汽車前橋橫拉桿斷裂失效模式分析新能源汽車稅收減免最高減8.5%某重卡后視鏡視野分析及法規校核準時化生產在重卡制造企業中的導入

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