汽車工業(yè)研究雜志基礎(chǔ)信息：

《汽車工業(yè)研究》雜志是由國資委主管、中國第一汽車集團(tuán)公司主辦，國內(nèi)外公開發(fā)行的全國汽車行業(yè)惟一一家軟科學(xué)期刊。曾用刊名：世界汽車參考資料。

本刊從1986年創(chuàng)刊后在汽車行業(yè)久負(fù)盛名，以報道國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略內(nèi)容為主，除為汽車行業(yè)及其相關(guān)行業(yè)的各級領(lǐng)導(dǎo)、發(fā)展規(guī)劃部門和營銷部門提供具有權(quán)威性、指導(dǎo)性和科學(xué)性的決策依據(jù)外，還為汽車工業(yè)者、愛好者提供知識性、史料性和鑒賞性和文章。具有鮮明軟科學(xué)特性的《汽車工業(yè)研究》雜志報道的主題一直起著領(lǐng)航的作用。

汽車工業(yè)研究雜志欄目設(shè)置：

本刊開設(shè)的欄目有：戰(zhàn)略研討、經(jīng)濟(jì)分析、熱點(diǎn)聚焦、冷眼觀察、行業(yè)診所、市場掃描、車界論壇、營銷方略、政策法規(guī)、政策解讀、能源智囊、環(huán)保風(fēng)向、金融視界、海外掠影、歷史回眸、透析企業(yè)、企業(yè)文化等。

汽車工業(yè)研究雜志訂閱方式：

ISSN：1009-847X，CN：22-1231/U，地址：長春市錦程大街30號，郵政編碼：130011。

汽車工業(yè)研究雜志社相關(guān)期刊

上海汽車雜志汽車工藝與材料雜志汽車技術(shù)雜志汽車工程雜志民用飛機(jī)設(shè)計與研究雜志燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究雜志工業(yè)計量雜志機(jī)械設(shè)計與研究雜志粉末冶金工業(yè)雜志工業(yè)工程雜志

汽車工業(yè)研究雜志社投稿信息

1.來稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和第一作者及通訊作者（一般為導(dǎo)師）簡介（包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向），在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項(xiàng)目、何基金（編號）資助，沒有的不注明。

2.論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容（100字左右），應(yīng)具有獨(dú)立性與自含性，關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞（3～5個）。

3.文稿篇幅（含圖表）一般不超過5000字，一個版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。

4.文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。

5.參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻(xiàn)。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標(biāo)明，參考文獻(xiàn)不少于3條。

6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內(nèi)審稿，電子郵件回復(fù)作者。重點(diǎn)稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒有收到擬用稿通知（特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知），則請與本部聯(lián)系確認(rèn)。

7.來稿文責(zé)自負(fù)。所有作者應(yīng)對稿件內(nèi)容和署名無異議，稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表。對來稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改，雜志一個版面2500字，二個版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù)，出刊日期，是否加急等情況，請在郵件投稿時作特別說明。

8.請作者自留備份稿，本部不退稿。

9.論文一經(jīng)發(fā)表，贈送當(dāng)期樣刊1-2冊，需快遞的聯(lián)系本部。

10.請在文稿后面注明稿件聯(lián)系人的姓名、工作單位、詳細(xì)聯(lián)系地址、電話（包括手機(jī)）、郵編等信息，以便聯(lián)系有關(guān)事宜。

汽車工業(yè)研究雜志社編輯部征稿淺談轎車流通領(lǐng)域如何參與國際競爭從系統(tǒng)的角度分析中國汽車工業(yè)的發(fā)展世界重型汽車市場發(fā)展預(yù)測第二屆中國長春汽車博覽會將於8月在長春舉行氫燃料汽車與氫燃料電池汽車論工業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的若干問題制造資源計劃系統(tǒng)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用信息技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用歐洲汽車零部件工業(yè)的并購浪潮百公里油耗3L的轎車美國、日本、德國的汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)談我國天然氣汽車的發(fā)展關(guān)于我國汽車出口問題的若干思考中國汽車企業(yè)海外并購的機(jī)遇與風(fēng)險對皖江示范區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干問題思考“汽車下鄉(xiāng)”需要什么樣的品牌汽車國內(nèi)外汽車金融服務(wù)盈利模式報廢汽車回收逆向物流淺析ABS、ESP在中國商用車及乘用車領(lǐng)域應(yīng)用現(xiàn)狀分析“鐵礦石危機(jī)”波及汽車及零部件業(yè)汽車召回——市場成熟的重要標(biāo)志