中國船檢雜志基礎信息：

《中國船檢》雜志社依托交通運輸部、海事局、中國船級社等部門優(yōu)勢。自創(chuàng)社以來，就堅持以“權(quán)威、精品、現(xiàn)代，集海事信息之大成，文章之錦繡”為辦刊宗旨，堅持國際化、精品化、品牌化的辦刊方向，以面向國內(nèi)外海事界為大舞臺、大視野，關注造船、航運、船檢、港口、水上安全、海上開發(fā)、保險、金融、認證認可、物流、法規(guī)規(guī)范、港口國檢查、海上保安等各個行業(yè)，倡導優(yōu)質(zhì)造船、優(yōu)質(zhì)航運，傳播海洋文化、航海文化、安全文化和先進的海事文化，為中國成為航運強國、造船強國、海事強國和海洋強國創(chuàng)造積極而熱情的輿論環(huán)境，為國際海事界與國內(nèi)海事界架設一座信息交流的橋梁，也為相關科研機構(gòu)提供發(fā)布新理念、新成果的平臺。《中國船檢》雜志正是因應了這種需要。為推動中國航運、造船、海洋等事業(yè)的發(fā)展起到了積極作用，成為了海事媒體中的品牌刊物。

中國船檢雜志辦刊宗旨：

《中國船檢》雜志源于對中國海事進步和發(fā)展的使命感，中國的船檢、海事、航運、造船正處在實現(xiàn)偉大復興的歷史關口。以中國海洋疆域之廣闊，航海歷史之悠久，海運船隊之龐大，造船行業(yè)之昌盛，在國際海事界地位之重要，人民和時代都在呼喚中國有一本世界知名的海事刊物和海事信息平臺。

中國船檢雜志欄目設置：

本刊主要欄目：特稿、專論專訪、熱點透視、海事公告、海事信息。

中國船檢雜志訂閱方式：

ISSN：1009-2005，CN：11-4384/U，地址：北京市東直門南大街9號船檢大廈，郵政編碼：100007。

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中國船檢雜志社投稿信息

1．文章標題：一般不超過300個漢字以內(nèi)，必要時可以加副標題，最好并譯成英文。

2．作者姓名、工作單位：題目下面均應寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱（一、二級單位）、所在城市（不是省會的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應以序號分別列出上述信息。

3．提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，100－200字為宜。

4．關鍵詞：3－5個，以分號相隔。

5．正文標題：內(nèi)容應簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1），層次少時可依次選序號。

6．正文文字：一般不超過1萬字，用A4紙打印，正文用5號宋體。

7．數(shù)字用法：執(zhí)行GB/T15835－1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》，凡公元紀年、年代、年、月、日、時刻、各種記數(shù)與計量等均采用阿拉伯數(shù)字；夏歷、清代及其以前紀年、星期幾、數(shù)字作為語素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字數(shù)字。

8．圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時，應簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯數(shù)字順序編號，應有簡明表題（表上）、圖題（圖下），表中數(shù)字應注明資料來源。

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11．基金資助：獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目名稱及編號，按項目證明文字材料標示清楚.

12．作者簡介：第一作者姓名（出生年月-），性別，民族（漢族可省略），籍貫，現(xiàn)供職單位全稱及職稱、學位，研究方向。

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中國船檢雜志社編輯部征稿重視港口國監(jiān)督構(gòu)筑海上安全鏈莫讓江水難暢流——我國航道現(xiàn)狀及發(fā)展透視海事公告船檢通告海事信息在深海大洋上創(chuàng)業(yè)——記“科學一號”海洋考察船上的特殊船員青春在焊花中閃光——記“全國技術(shù)能手”張軍、“全國焊接能手”陳棟“最小干舷計算”規(guī)范有邏輯錯誤灘涂造船令人擔憂IMO環(huán)保會第46屆會議主要情況IMOLLCG2001會議簡介高鐵時代的集裝箱運輸——訪中鐵集裝箱運輸有限責任公司副總經(jīng)理韓曉鳴中國油輪安全和防污染管理制度國際及區(qū)域油輪安全與防污染法規(guī)BP對油輪的檢查油輪加入保賠協(xié)會的條件新標準對油船建造影響幾何TSCF油輪建造技術(shù)最新要求及動態(tài)用VETTING敲開市場推進TMSA從培訓做起瀝青船檢驗標準亟待建立船市復蘇誰主沉浮