交通運輸系統工程與信息雜志基礎信息：

《交通運輸系統工程與信息》是中國系統工程學會主辦并由科學出版社出版的、以相關技術學科與交通系統工程相結合為基礎的交通運輸系統工程學科的雜志，是面向國內外交通運輸系統工程、智能交通、信息工程等學科領域的專家、科技工作者、管理決策者碩、博研究生和科學管理的企業家的刊物。雜志于2000年8月9日由國家出版總署，國家科技部，中國科協批準正式出版，現為季刊，國內外公開發行。本刊在國家科技部、中國科協的領導下、并團結國內外的交通運輸系統工程的領導、專家、教授和技術工作者，共同開發“刊物平臺”，推動交通運輸系統工程與信息科學和我國交通運輸系統的建設與發展。

交通運輸系統工程與信息雜志辦刊宗旨：

本刊以“促進理論與學科建設、傳播新技術、促進學術交流，推動理論應用與工程實踐、培養交通運輸與信息領域的高級人才”為宗旨，將堅持“理論與實踐相結合的方法研究有一定的深度與廣度以及引進與創新相結合”的辦刊方針；是以“堅持五新（新理論、新方法、新成果、新人才與新產品）”為重點，密切注意世界交通科技前沿的發展動向，反映交通運輸系統工程、智能交通與信息領域的最新成就。

交通運輸系統工程與信息雜志期刊榮譽：

本刊2004年被國家科技部評定為“中國科技核心期刊”。目前，本刊是“中國學術期刊綜合評價數據庫”來源期刊，已被“中國科技論文與引文數據庫（CSTPCD）”、“萬方數據－數字化期刊群”全文、“中國核心期刊(遴選)數據庫”、《中國學術期刊文摘（CSCA）》、“中國知識資源總庫（CNKI）”全文、“中國科技期刊數據庫”全文、“中國科學引文數據庫（CSCD）”、“SCUPUS文摘引文數據庫”收錄。迄今為止，國際版論文全文均被EICompendex數據庫收錄。

交通運輸系統工程與信息雜志欄目設置：

本刊設有：決策論壇；智能交通發展與技術；系統工程理論與方法；綜合交通運輸體系論壇；交通領域人才培養；案例分析；信息科學與通信工程；交通短訊八個欄目。

交通運輸系統工程與信息雜志訂閱方式：

ISSN：1009-6744，CN：11-4520/U，地址：北京西直門外上園村3號北京交通大學7公寓763、764室，郵政編碼：100044。

交通運輸系統工程與信息雜志社相關期刊

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交通運輸系統工程與信息雜志社投稿信息

(1)來稿須思想新穎、觀點明確、數據真實可靠，寫作規范，稿件篇幅一般在5000字左右，對有價值的綜述性論文，字數可適當放寬至8000字左右。

(2)來稿須列出第一作者及通訊作者的E-mail地址、通訊地址、郵編、單位（或家庭）聯系電話、手機號碼。

(3)論文須附中英文標題，中文標題字數一般控制在20字以內。

(4)文章首頁標題下須列出所有作者姓名和工作單位（名稱、所在省市及郵編）。

(5)摘要是介紹文章主要內容及其特色的概括性文字，應文字簡潔、準確可靠、突出重點，以激發讀者的興趣。摘要一般應包括：研究目的、研究方法、研究結果和研究結論等要素。摘要的字數控制在250~300字。請作者務必在中英文摘要的編寫質量上下功夫。

(6)文章須附5~8個中英文關鍵詞，關鍵詞中不能包含地名，關鍵詞之間用“分號”隔開。第1個關鍵詞建議在如下研究領域的主詞中選取：綜合交通運輸（integratedtransportation）、鐵路運輸（railwaytransportation）、公路運輸（highwaytransportation）、水路運輸（waterwaytransportation）、航空運輸（airtransportation）、管道運輸（Pipelinetransportation）、城市交通（urbantraffic）、智能交通（intelligenttransportation）、系統工程（systemsengineering）、信息技術（informationtechnology）、物流工程（logisticsEngineering）、交通運輸經濟（transportationeconomy）、交通工程（TrafficEngineering）等；第2個關鍵詞為該文研究成果主詞；第3個關鍵詞為該研究成果所采用的方法主詞；第4個關鍵詞為該文主要研究對象；第5個及以后的關鍵詞為有利于檢索的其他名詞。

(7)文章首頁地角處須分別列出：

①基金項目名稱及項目編號（若有基金資助）；

②作者簡介，包括姓名、出生年、性別、籍貫、職稱（職務）、學位；

③通訊作者的E-mail地址（第一作者為在校學生須由其導師擔任）。

(8)文章中的圖、表及數字應清晰，表的序號及標題寫在表的上方，圖序號及圖題居中寫在圖下方，所有圖表的中文標題均須翻譯成英文，并附在中文標題下方。公歷世紀、年代、年月日、時刻、圖表序號用阿拉伯數字，年份不要簡寫。圖必須是層次分明、圖字清晰地黑白圖。

(9)文章中的中文參考文獻均須翻譯成英文，并附在中文參考文獻下方，不用另外標號；原本就是英文格式的參考文獻無須變動。參考文獻盡量引用最新成果，一般在6篇左右，綜述性論文不限。所列參考文獻均要求在正文中予以引用。參考文獻的類型以單字母方式標識。其含義為：M(普通圖書)，J(期刊)，C(會議錄)，D(學位論文)，R(報告)，N(報紙)，S(標準)，P(專利)，G(匯編)，DB(數據庫)，CP(計算機程序)，EB(電子公告)等。請注意參考文獻中作者姓名英譯時，姓在前且所有字母均大寫，名在后并以單/雙大寫字母簡化表示。

交通運輸系統工程與信息雜志社編輯部征稿智能型綜合交通運輸體系的基本框架技術創新系統管理促進“九五”鐵路建設事業蓬勃發展關于我國現代物流發展的思考“十五”公路發展的思路和藍圖中國智能運輸系統(ITS)的發展發展我國智能運輸系統(ITS)亟待解決的課題——智能運輸系統(ITS)評價方法研究微觀交通模擬模型在ITS技術研究和影響評估中的應用從科技進步來理解交通系統的智能化中國智能公共交通系統框架與實施方案研究重視城市有軌交通體系的研究和發展系統科學的新發展與交通系統工程中國交通運輸能源消耗水平測算與分析道路貨運量、燃油價格與國民經濟的協整分析城市軌道交通運營補貼模式及參數研究基于巡航控制的公交運輸系統元胞自動機模型基于沖突點檢測的城市交叉口機非混合流連續仿真模型的實現單線圈檢測器速度估計的貝葉斯網絡模型雙向有隔離路段干線交通信號優化實施策略基于RTSSEP試驗平臺的車輛避障準確度模型仿真基于浮動車和RTMS數據的動態OD估計模型智能交通系統實施效益的綜合評價研究基于線圈數據的高速公路OD矩陣預測神經網絡法(英文)