國外鐵道車輛雜志基礎信息：

《國外鐵道車輛》是國家批準以開發行的綜合性技術刊物，是《中國學術期刊（光盤版）入編期刊，創刊于1964年，曾多次榮獲省、市、所科技情報成果獎。1996年被評為鐵道優秀科技刊物。曾用刊名：鐵道車輛譯叢。

國外鐵道車輛雜志辦刊宗旨：

《國外鐵道車輛》本著“開發信息資源，服務四化建設”的精神和科學技術必須面向經濟建設”的方針，根據我國的技術政策“重載、高速、安全、信息、軟科學”，積極報道適合我國國懷情的國外鐵道車輛的先進技術，為“科教興國”的發展戰略服務。主要讀者對象是路內外從事鐵道車輛設計制造、運用檢修和科研教學的廣大車輛工作者和院校師生。

國外鐵道車輛雜志欄目設置：

《國外鐵道車輛》設有綜述述評、結構設計、試驗研究、運用維修、技術診斷、標準化、人物廠家、機具設備、消息動態、小資料等十余種欄目。

國外鐵道車輛雜志訂閱方式：

ISSN：1002-7610，CN：37-1153/U，地址：青島瑞昌路231號，郵政編碼：266031。

國外鐵道車輛雜志社相關期刊

鐵道技術監督雜志鐵道機車車輛雜志鐵道貨運雜志鐵道勘察雜志鐵道通信信號雜志鐵道車輛雜志中國鐵道科學雜志鐵道建筑雜志鐵道標準設計雜志國外塑料雜志

國外鐵道車輛雜志社投稿信息

1.文章標題：一般不超過20個漢字，必要時加副標題，并譯成英文。

2.作者姓名、工作單位：題目下面均應寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱（一、二級單位）、所在城市（不是省會的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應以序號分別列出上述信息。

3.提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，應是一篇能客觀反映文章核心觀點和創新觀點的表意明確、實在的小短文，切忌寫成背景交代或“中心思想”，100－200字為宜。

4.關鍵詞：3－5個，以分號相隔，選擇與文章核心內容相關的具有獨立性的實在詞。

5.正文標題：內容應簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1），層次少時可依次選序號。

6.正文文字：一般不超過1萬字，正文用小4號宋體，通欄排版。

7.數字用法：執行GB/T15835－1995《出版物上數字用法的規定》，凡公元紀年、年代、年、月、日、時刻、各種記數與計量等均采用阿拉伯數字；夏歷、清代及其以前紀年、星期幾、數字作為語素構成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數字并列連用的概略語等用漢字數字。

8.圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時，應簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯數字順序編號，應有簡明表題（表上）、圖題（圖下），表中數據應注明資料來源。

9.注釋：注釋主要包括釋義性注釋和引文注釋，集中列于文末參考文獻之前。釋義性注釋是對論著正文中某一特定內容的進一步解釋或補充說明；引文注釋包括各種不宜列入文后參考文獻的引文和個別文后參考文獻的節略形式，其序號為①②③……。

10.參考文獻：參考文獻是作者撰寫論著時所引用的已公開發表的文獻書目，是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標出，詳細引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標識以下各種參考文獻類型：普通圖書[Ｍ]，會議論文[Ｃ]，報紙文章[Ｎ]，期刊文章[Ｊ]，學位論文[Ｄ]，報告[Ｒ]，標準[Ｓ]，專利〔Ｐ〕，匯編[Ｇ]，檔案[Ｂ]，古籍[Ｏ]，參考工具[Ｋ]，其他未說明文獻〔Z〕。格式與示例如下：

（1）圖書類格式：[序號]主要責任者.文獻題名:其他題名信息(任選)[文獻類型標識].其他責任者(任選).出版地:出版者,出版年:起止頁碼.

（2）期刊文章格式：[序號]主要責任者.文獻題名[J].刊名(建議外文刊名后加ISSN號),年,卷(期):起止頁碼.

（3）報紙文章格式：[序號]主要責任者.文獻題名[N].報紙名,出版日期(版次).

（4）古籍格式：[序號]主要責任者.文獻題名[O].其他責任者(包括校、勘、注、批等).刊行年代(古歷紀年)及刊物機構(版本).收藏機構.

（5）析出文獻格式：[序號]析出文獻主要責任者.析出文獻題名[文獻類型標識]//原文獻主要責任者(任選).原文獻題名.出版地:出版者,出版年:析出文獻起止頁碼.

（6）電子文獻格式：主要責任者.文獻題名[文獻類型標識/載體類型標識].出處或可獲得地址，發表或更新日期/引用日期（任選）.

（7）文獻重復引用標記：同一作者的同一文獻被多次引用時，在文后參考文獻中只出現一次,其中不注頁碼；而在正文中標注首次引用的文獻序號，并在序號的角標外著錄引文頁碼。

11．基金項目：獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目名稱及編號，按項目證明文字材料標示清楚。

12．作者簡介：姓名（出生年-），性別，民族（漢族可省略），籍貫，現供職單位全稱及職稱、學位，研究方向。

13.來稿請注明作者電話、E-mail，收刊人及詳細地址、郵編。

14．其他：請勿一稿兩發，并請自留原稿，本刊概不退稿。

國外鐵道車輛雜志社編輯部征稿無人駕駛地鐵均衡發展在貨車方面的投資鐵道車輛的產品壽命周期與信息管理軌道車輛碰撞能量吸收裝置原理及結構設計(待續)英國大東北鐵路公司引進2列歐洲之星俄羅斯“雄鷹號”新一代高速電動車組(待續)為德國聯邦鐵路制造的新一代電動車組——ICE3和ICE-T山梨試驗線車輛空氣動力制動車輛通過緩和曲線時乘坐舒適度評價法車輪硬度的提高西班牙貨運機車問世日本30000系新型通勤電動車組巴黎交通管理局和Veolia公司成立合資公司基于旅客-車體耦合振動的車輛振動分析龐巴迪和CAF公司制造出免接觸網輕軌列車實心車軸單輪對的脫軌試驗與數字仿真鐵道車輛用低應力、低噪聲輕量型車輪的開發具有磁性阻尼功能的線性發電機的研發阿爾斯通Creusot工廠制造出世界上最大的轉向架