民用飛機設(shè)計與研究雜志基礎(chǔ)信息：

《民用飛機設(shè)計與研究》雜志飛機制造刊物。配合我國當(dāng)前大力發(fā)展民用飛機的研制，對民用飛機的設(shè)計與研究動態(tài)進行交流，報道最新研制成果及新技術(shù)、新工藝、新成就。

民用飛機設(shè)計與研究雜志欄目設(shè)置：

本刊主要欄目：綜述、技術(shù)研究、分析報道、機種介紹、經(jīng)驗介紹、技術(shù)管理。

民用飛機設(shè)計與研究雜志訂閱方式：

ISSN：1674-9804，CN：31-1614/V，地址：上海市徐匯區(qū)云錦路5號(上海市232-003信箱)，郵政編碼：200232。

民用飛機設(shè)計與研究雜志社相關(guān)期刊

燃氣渦輪試驗與研究雜志飛機設(shè)計雜志機械設(shè)計與制造雜志機械設(shè)計與研究雜志機械設(shè)計雜志鹽業(yè)史研究雜志海交史研究雜志創(chuàng)意與設(shè)計雜志計算機工程與設(shè)計雜志電子設(shè)計技術(shù)雜志

民用飛機設(shè)計與研究雜志社投稿信息

1.來稿要求論點明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者（一般為導(dǎo)師）簡介（包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向），在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金（編號）資助，沒有的不注明。

2.論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容（100字左右），應(yīng)具有獨立性與自含性，關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞（3～5個）。

3.文稿篇幅（含圖表）一般不超過5000字，一個版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。

4.文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。

5.參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標(biāo)明，參考文獻不少于3條。

6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內(nèi)審稿，電子郵件回復(fù)作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒有收到擬用稿通知（特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知），則請與本部聯(lián)系確認。

7.來稿文責(zé)自負。所有作者應(yīng)對稿件內(nèi)容和署名無異議，稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表。對來稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改，雜志一個版面2500字，二個版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù)，出刊日期，是否加急等情況，請在郵件投稿時作特別說明。

8.請作者自留備份稿，本部不退稿。

9.論文一經(jīng)發(fā)表，贈送當(dāng)期樣刊1-2冊，需快遞的聯(lián)系本部。

10.請在文稿后面注明稿件聯(lián)系人的姓名、工作單位、詳細聯(lián)系地址、電話（包括手機）、郵編等信息，以便聯(lián)系有關(guān)事宜。

民用飛機設(shè)計與研究雜志社編輯部征稿國內(nèi)某預(yù)研型飛機機翼平面形狀對結(jié)構(gòu)重量的影響MD—90飛機空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)設(shè)計分析共享以太網(wǎng)向快速以太網(wǎng)100—T的遷移方案民用飛機設(shè)計參考機種之一波音717—200雙發(fā)渦扇運輸機民用飛機維護領(lǐng)域中的機器翻譯、翻譯記憶與電子文檔CCAR25部第三次修訂對民機工業(yè)技術(shù)發(fā)展的影響飛機型號研制可行性論證中的投資盈虧平衡分析算法研究座椅墊油燃燒試驗方法研究2000年年度索引小波包分析對艙音背景聲中微弱信號的檢測民用客機機翼熱氣防冰系統(tǒng)問題初探噴氣客機重量、性能和經(jīng)濟性綜合評估方法研究LED照明技術(shù)在飛機外部照明系統(tǒng)中的應(yīng)用分析民用飛機吊掛應(yīng)急斷離設(shè)計研究駕駛艙仿真儀表顯示系統(tǒng)設(shè)計P-ACE仿真器的設(shè)計與研究民用飛機設(shè)計參考機種之一蘇霍伊“超級噴氣”100-95支線飛機國外民機EWIS設(shè)計先進理念的介紹與探討中國市場直接運營成本(DOC)計算方法研究與應(yīng)用民用飛機適航審定管理信息系統(tǒng)研究與開發(fā)