1主要構(gòu)筑物及設(shè)備參數(shù)

1.1機械格柵

機械格柵主要用于攔截廢水中的大尺寸懸浮物，保證后續(xù)處理構(gòu)筑物、設(shè)備的穩(wěn)定運行，并有效減輕處理負荷。格柵間隙為10mm，柵寬為0.7mm。

1.2集水井

集水井尺寸為6.0m×6.0m×3.0m，有效水深為2.7m，有效容積為97.2m3。

1.3調(diào)節(jié)池

調(diào)節(jié)池用于調(diào)節(jié)水量，均化水質(zhì)。為避免懸浮物沉淀，池內(nèi)設(shè)置潛水攪拌機攪拌。調(diào)節(jié)池尺寸為30m×20m×6.5m，有效水深6.0m，有效容積3600m3，水力停留時間為10.5h。

1.4初沉池

初沉池為輻流式，直徑為21m，池邊水深2.0m，有效容積667m3，表面負荷為1.0m3/（m2•h）。初沉池內(nèi)設(shè)置周邊傳動刮泥機，轉(zhuǎn)速為3.1m/min，電機功率為0.55kW。必要時投加亞鐵鹽進行預(yù)處理。

1.5水解酸化池

由于廢水可生化性不高，采用水解酸化池對其進行水解酸化處理，以將期中難降解的復雜有機污染物分解為易降解的簡單有機物，提高廢水的可生化性。水解酸化池尺寸為46m×24m×6.5m，有效水深6.0m，有效容積6600m3，水力停留時間為20.0h。水解酸化池內(nèi)設(shè)置彈性立體填料，體積為4500m3。

1.6CASS反應(yīng)池

通過PLC編程自動控制CASS（循環(huán)活性污泥法）反應(yīng)池的運行。CASS反應(yīng)池4格并聯(lián)，單格尺寸為40m×14m×6.0m，有效水深5.5m，污泥負荷為0.08kg/（m3•d）。運行周期為8h，進水1.5h，曝氣3.5h，沉淀1.0h（曝氣0.5h后），排水1.5h。

1.7混凝反應(yīng)池

在混凝反應(yīng)池中投加粉末活性炭和PAC藥劑，利用活性炭的吸附和PAC的混凝沉淀作用去除廢水中的有機物。混凝反應(yīng)池尺寸為4m×4m×5.5m，有效水深5.0m，有效容積80m3，水力停留時間為0.25h。

1.8機械加速澄清池

利用機械加速澄清池機械攪拌的提升作用來完成泥渣回流和接觸反應(yīng)。機械加速澄清池直徑為8.5m，池總深度為6.8m，分為第1絮凝池、第2絮凝池和分離室，總停留時間為2.5h。池內(nèi)設(shè)置1臺攪拌設(shè)備，攪拌葉輪直徑為1.4m，電機功率為7.5kW。同時設(shè)置1臺帶有減速機的機械刮泥設(shè)備，刮臂直徑為5.2m，電機功率為1.5kW。

1.9除鐵除錳濾罐

在除鐵除錳濾罐內(nèi)曝氣，通過氧化和濾層過濾及濾料表面細菌的生物化學作用去除鐵和錳。除鐵除錳濾罐3臺，直徑為3m，填料為錳砂，濾速為10.6m/h。

1.10清水池

清水池用于儲存清水及提供除鐵除錳濾罐反沖洗水。清水池尺寸為14m×10m×5.5m，有效水深5.0m，有效容積560m3，水力停留時間為2.1h。

2運行結(jié)果分析

該廢水處理工程調(diào)試穩(wěn)定運行半年，在此期間，對其運行效果進行了考察。

2.1對COD的去除效果在系統(tǒng)正常運行過程中

初沉池、水解酸化池、CASS反應(yīng)池、澄清池和濾罐的平均出水COD分別約為1600、1500、110、80、55mg/L，整個系統(tǒng)COD總?cè)コ士蛇_97.3%，處理效果較佳。

2.2對BOD5的去除效果

廢水BOD5的沿程變化如圖3所示。由圖3可知，在系統(tǒng)正常運行過程中，初沉池、水解酸化池、CASS反應(yīng)池、澄清池和濾罐的平均出水BOD5分別約為440、540、25、18、10mg/L，整個系統(tǒng)BOD5總?cè)コ士蛇_97.8%，處理效果較佳。

2.3對SS的去除效果在系統(tǒng)正常運行過程中

初沉池、水解酸化池、CASS反應(yīng)池、澄清池和濾罐的平均出水SS分別約為240、450、70、40、30mg/L，整個系統(tǒng)SS總?cè)コ士蛇_90.0%，處理效果較好。

2.4對色度的去除效果

廢水色度的沿程變化。在系統(tǒng)正常運行過程中，初沉池、水解酸化池、CASS反應(yīng)池、澄清池和濾罐的平均出水色度分別約為600、400、80、40、30mg/L，整個系統(tǒng)色度總?cè)コ士蛇_96.3%，處理效果較好。

3運行費用分析

工程總投資為1702.2萬元，用電負荷為388.19kW。電費為0.74元/t，運行藥劑費為0.33元/t，人工費為0.04元/t，污泥處置費為0.27元/t，設(shè)備維護費為0.12元/t。故在未計設(shè)備折舊的情況下，運行費用為1.50元/t。

作者：蔣旭華 朱樂輝 單位：南昌大學環(huán)境與化學工程學院