根據國家海事局的要求，吉林省于2008年推廣使用《船舶檢驗發證管理系統(VIMS5．0)》(以下簡稱“VIMS5．0系統”)，省局和吉林等4個地方局使用局域網絡版，通化等5個地方局使用單機版。經過三年的運行實踐，針對VIMS5．0系統在非水網地區的適用情況進行了總結，以供參考。

1系統應用心得

早在2003年，部局就要求各船檢機構建立船舶法定檢驗質量管理體系，VIMS5．0系統檢驗流程控制功能就很好地體現了這一管理思想。從申請受理、申請評審、工作指派、工作確認、圖紙審查(現場檢驗)、檢驗計費、(副本打印)、文件審核、文件簽發、證書打印、到文件發出和文件(上報)，該系統從根本上梳理了檢驗流程控制節點，即將船舶整個檢驗過程所涉及到的人員，從內業受理到現場檢驗再到領導審核都根據處理業務不同而限制了其使用權限，每個人都有自己的用戶名和密碼，通過嚴格工作步驟、人性化增加待辦工作提示等，該功能可以使船舶法定檢驗質量管理體系運行中要求的大部分日常檢驗工作實現計算機管理，進而促進各檢驗機構質量體系的建立和運行。

此外，VIMS5．0系統實現了檢驗記錄、檢驗報告和檢驗項目表的處理；增加了船檢技術檔案管理、證書專用紙管理和對船舶檢驗過程的監督管理；集成了檢驗計費功能，徹底改變了過去人工計算的方式，將繁雜的事務性工作交由系統軟件進行后臺數據處理。特別VIMS5．0系統有著充分的人性化設計，檢驗記錄和檢驗項目表雖然數據量大，但軟件提供了文件的模板制作功能，驗船師可以根據船舶類型、檢驗種類等制定出符合本轄區特點的文件模板，在同類型的船舶檢驗中可以快速制作文件，并可以通過經驗積累不斷完善各種模板，進而達到規范、準確、省時的效果。

2系統應用經驗

由于我省各船舶檢驗機構沒有專門的計算機網絡技術人員，所以VIMS5．0系統在實際使用和維護中出現過許多問題，現把一些解決問題的經驗介紹給大家。

2.1服務器操作系統及sybase數據庫的恢復

對于使用局域網絡版的單位來說，安裝在船檢工作服務器上的Sybase應用數據庫和Sybasbak數據備份庫是整個VIMS5．0系統最重要的數據文件，關系到各船檢機構轄區內的船舶檢驗管理數據。

出于安全考慮，一般應用數據庫文件安裝在D：盤，且把數據庫備份文件路徑設在E：盤等不同的物理盤上。若系統崩潰恢復服務器操作系統時，C：盤外的應用數據庫文件就有可能得到恢復，而重新安裝VIMS5．0系統就要視sybase數據庫的具體情況而定：(1)若sybase為原始空庫，在WindowsS2000Server操作系統恢復后，就應該安裝VIMS5．0系統并按要求激活后升級VlMS5．0必須的初級補丁；(2)若sybase已是某發證機構激活的數據庫并已經進行了VIMS5．0所有補丁的升級，那在恢復WindowsS2000Server系統后只需重新安裝VIMS5．02系統。實際安裝時，需準備一張有GHOST8．3的自引導光盤，將事先通過GHOST8．3備份的文件(文件名：win2000(f)．GHO)復制到原服務器的D：盤上。因為某些服務器硬件的原因，win2000服務器系統用GHOST運行在NTFS格式下的系統中引導文件只能識別到系統盤(C：)后的第一個分區盤(D：)。在恢復系統后并能正常進入到服務器操作系統中時，再重新啟動并按F8進入安全模式，在安全模式中卸載原D：盤中的VIMS文件。需提醒的是，卸載前請將原VIMS文件夾中已經注冊的jyj8xlh．txt注冊文件復制出來，用VIMS5．02版本的安裝軟件來重新安裝VIMS5．0操作軟件，安裝VIMS5．02后再將復制出來的jyjSxlh.txt注冊文件，重新復制到新安裝的VIMS5．02文件夾中覆蓋文件夾中原來的注冊文件。

2．2數據列表的排序

VIMS5．0系統大多數列表類型的數據窗口中，支持單擊標題按當前列排序。單擊時，標題上會出現向上或向下的箭頭，表示當前排序方向。

選中數據窗口數據行后，按上下方向鍵可滾動窗口；鼠標拖動數據窗口標題，可以改變順序和寬度。但在驗船師待辦工作欄、檢驗管理欄和計費管理欄等列表窗口，查詢船舶數據時卻無法按照各查詢項目進行排序，只能單艘船舶查詢或導入到EXCEL表格后進行排序。

由于吉林市屬于高緯度冰封水系，每年解凍開江申請檢驗的船舶相對集中，基于驗船人員人數較少、VIMS5．0系統文件制作相對繁多而且程序要求較嚴，致使本港籍待辦船舶積壓較多(很少能在規定時限辦結)，業務處理時查找船舶或某些數據就頗感不便，建議在本系統升級改版時盡量增加這部分列表的排序功能。

2.3檢驗流程步驟的更正

在VIMS5．0系統實際應用過程中，驗船師在客戶端可能發生誤操作，有時打印出證書副本審核時才發現存在錯誤，這些錯誤一般都要返回到現場檢驗流程去修改。該系統“檢驗管理”功能是領導用來檢查和控制船檢工作過程的平臺，也就是說領導可以在檢驗管理框內進行工作查詢并將驗船師需要更正的步驟轉移到指定位置，但有一點要特別注意，即領導在確定要更正某一步驟時，絕不能點擊終止工作，否則該項檢驗的工作順序號將自動消失，無法挽回。

2.4空白證書紙的領用及正本打印

基于空白證書紙管理需要，只有發放并生成證書后才能在正本打印步驟中打印證書，打印證書后才可以選擇打印人員所領用的證書紙號。

所以執行證書正本打印步驟時，只允許證書領取人打印。若在打印ZSB—1或ZSB—2號證書時，如果領取國徽證書紙和無國徽紙的驗船師非同一個人時，就不得不分別由相應驗船師進行用戶登錄才能打印。因此，筆者建議，發證單位最好在用戶權限分配時將證書紙領用和正本打印固定為一個人。

2.5船籍港船舶數據的存儲與導入

最初啟用VIMS5．0系統進行VIMS4．0數據導入時，長期不申請檢驗的本港籍船舶數據，按要求未將其導入VIMS5．0系統。這里要提醒的有兩件事情，一是原VIMS4．0安裝路徑下的cbgl．db數據庫一定要多方式備份，因為歷時久遠，單一存放很容易丟失或損壞；二是如果出現長期擱置的船舶要恢復檢驗，此時可以將作為數據備份的cbgl．db拷貝到數據導入程序的安裝路徑下，然后選擇進行單船船舶數據導入。