第一篇：市政橋梁伸縮縫施工技術(shù)

1市政橋梁伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用

1．1切縫施工

若加寬切割施工后，瀝青路面的平整度仍然無法與橋梁伸縮縫的安裝標(biāo)準(zhǔn)相符，為了避免由于不合理的瀝青路面平整度導(dǎo)致橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量造成影響，應(yīng)對故障位置的瀝青路面實(shí)施返工操作，然后再實(shí)施橋梁伸縮縫施工。若在切縫之前，瀝青路面平整度與要求相符，應(yīng)按照施工圖紙所制定的要求對開槽的寬度進(jìn)行計(jì)算，實(shí)施準(zhǔn)確放樣。運(yùn)用切割機(jī)對放線位置進(jìn)行割縫，嚴(yán)格按照“整齊且順直”的原則進(jìn)行施工。在切縫完成之后，應(yīng)運(yùn)用清水對切割過程中形成的石粉灰進(jìn)行清洗。若運(yùn)用無水切縫施工，應(yīng)將產(chǎn)生的石粉灰通過鼓風(fēng)機(jī)吹干凈，避免石粉與水分相遇，否則會將清洗的難度提升。

1．2開槽施工

運(yùn)用風(fēng)鎬的方式進(jìn)行開槽。為了使新舊混凝土達(dá)到有效結(jié)合，在開槽過程中應(yīng)將槽內(nèi)松動(dòng)的水泥混凝土及瀝青混凝土進(jìn)行清理干凈，使其深度控制在12cm以上。對橋梁伸縮縫進(jìn)行開槽后，槽內(nèi)會有較多的瀝青混凝土及雜物存在，當(dāng)通過全部清理干凈后在預(yù)先準(zhǔn)備好的鋼板或彩條布上進(jìn)行放置，使用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)或高壓水槍將浮塵進(jìn)行清除，促使施工現(xiàn)場地面處于潔凈狀態(tài)。當(dāng)梁與梁之間的間隙未能滿足要求時(shí)，應(yīng)運(yùn)用有效的處理方法進(jìn)行操作。應(yīng)先將槽內(nèi)的錨固筋和預(yù)埋筋進(jìn)行理直、理順，其次，還應(yīng)對之前預(yù)埋的鋼筋數(shù)量進(jìn)行檢查，當(dāng)有不足現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)運(yùn)用環(huán)氧樹脂或鋼筋膠對這段或樓賣的預(yù)埋筋實(shí)施統(tǒng)一的鋼筋補(bǔ)植，補(bǔ)植深度應(yīng)達(dá)到15cm以上。當(dāng)開槽施工后，應(yīng)避免施工人員及其他人員對槽兩側(cè)的邊緣進(jìn)行踩踏，防止槽兩側(cè)部位的瀝青混凝土有損壞現(xiàn)象出現(xiàn)，對過往車輛的通行實(shí)施嚴(yán)格禁止，以免對開槽質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。

1．3焊接與制作型鋼

在型鋼定位之前，首先應(yīng)對型鋼的平直度進(jìn)行檢查，盡管在出廠前已經(jīng)對產(chǎn)品的平直度進(jìn)行檢查，但在運(yùn)輸或裝卸過程中仍可能會對產(chǎn)品的平直度造成影響。為了使質(zhì)量得到保障，應(yīng)在型鋼安裝的整個(gè)過程中，檢測出平整度及順直度。使型鋼的平整度控制在＜2mm，且順直度達(dá)到3mm以內(nèi)即可。其次，還應(yīng)控制型鋼的頂面和路面之間的高差，使其＜2mm，當(dāng)有問題出現(xiàn)時(shí)應(yīng)實(shí)施及時(shí)的處理。

1．4存放及運(yùn)輸

通常情況下，橋梁伸縮縫是在工廠內(nèi)完成組裝后向施工場地內(nèi)運(yùn)輸。在伸縮縫出廠之前，廠家會結(jié)合圖紙對所需的裝置尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過夾具實(shí)施固定，促使圖紙所需的寬度得到滿足。其次，還應(yīng)對吊點(diǎn)的位置進(jìn)行標(biāo)出，若運(yùn)輸長度對橋梁伸縮縫產(chǎn)生了制約或由于其他因素造成無法對整段實(shí)施組裝運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)運(yùn)用分段組裝運(yùn)輸?shù)姆椒ㄏ蚴┕がF(xiàn)場進(jìn)行運(yùn)送，然后逐一對送入現(xiàn)場的橋梁伸縮縫進(jìn)行檢查及驗(yàn)收，嚴(yán)禁對出現(xiàn)無法恢復(fù)的翹曲或扭曲變形等橋梁伸縮縫進(jìn)行應(yīng)用。當(dāng)通過驗(yàn)收滿足合格要求時(shí)，應(yīng)在存放時(shí)進(jìn)行平整支墊，避免有翹曲、傾斜等現(xiàn)象存在。當(dāng)橋梁伸縮縫向施工場地內(nèi)運(yùn)入后應(yīng)實(shí)施妥善的保管，禁止在露天狀況下放置。

1．5橋梁伸縮縫的安裝

當(dāng)預(yù)留槽清理完成之后，應(yīng)在其上方每隔3～5m對1根3m長、斷面尺寸大小為10cm×10cm的方木進(jìn)行橫向設(shè)置，在其上方對橋梁伸縮縫進(jìn)行放上，對鋼筋位置擺放得是否合理進(jìn)行檢查，當(dāng)需要對其實(shí)施調(diào)整時(shí)，應(yīng)在調(diào)整結(jié)束之后，將橋梁伸縮縫通過小龍門架葫蘆吊向槽內(nèi)放入，并對中心線的方位進(jìn)行檢查。在焊接施工時(shí)，應(yīng)在規(guī)定的氣溫范圍值內(nèi)進(jìn)行，一般運(yùn)用的焊接方式為對稱焊接，通過兩邊對稱，先進(jìn)行定位點(diǎn)焊，然后再進(jìn)行正式對稱焊接，避免在焊接型鋼的過程中有變形現(xiàn)象出現(xiàn)。

1．6混凝土的澆筑

在混凝土澆筑施工之前，應(yīng)將預(yù)留槽進(jìn)行徹底清掃，運(yùn)用泡沫塑料將橋梁伸縮縫間隙進(jìn)行填塞，避免混凝土澆筑過程中有漏漿現(xiàn)象產(chǎn)生，在槽的兩側(cè)路面采用料布或苫布實(shí)施鋪蓋，避免在施工過程中縫口有混凝土流入或路面污染等問題形成。特別是應(yīng)對平整度進(jìn)行關(guān)注，確保混凝土與橋梁伸縮縫裝置處于平齊狀態(tài)，較高或較低都會導(dǎo)致跳車問題形成。

1．7混凝土的養(yǎng)護(hù)施工

在混凝土澆筑成型之后，應(yīng)設(shè)置專業(yè)的人員對混凝土養(yǎng)護(hù)進(jìn)行負(fù)責(zé)，首先應(yīng)運(yùn)用薄膜實(shí)施4～6h嚴(yán)密覆蓋之后再采用草袋實(shí)施覆蓋并進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，或運(yùn)用養(yǎng)護(hù)劑噴灑并覆蓋薄膜的方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工。養(yǎng)護(hù)周期應(yīng)達(dá)到超過7d，通過對標(biāo)志及指示的設(shè)立，避免有車輛及行人從上方通行，使混凝土質(zhì)量得到保障。

2結(jié)語

作為市政橋梁運(yùn)營中常見的病害之一，伸縮縫的損壞對橋梁的使用性能產(chǎn)生較大的影響。應(yīng)在施工、設(shè)計(jì)及管理方面進(jìn)行有效的控制，同時(shí)通過對損壞的原因進(jìn)行分析，有效改善橋梁過渡段混凝土及預(yù)埋筋的設(shè)計(jì)，提升伸縮縫的使用性能。

作者：婁慶節(jié) 單位：中國水利水電第七工程局有限公司

第二篇：市政橋梁工程預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)

1預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在市政橋梁工程中的應(yīng)用

市政橋梁鋼混結(jié)構(gòu)中的多跨梁主要為正彎矩和負(fù)彎矩兩個(gè)區(qū)域。其中，正彎矩主要位于橋梁跨中部位，而負(fù)彎矩主要位于橋梁支座部位。加固多跨連續(xù)梁，主要是為了應(yīng)付正彎矩區(qū)域抗彎承載力不足等情況。一般是利用碳纖維進(jìn)行粘貼加固，使其預(yù)應(yīng)力水平得到切實(shí)提高，從而促進(jìn)連續(xù)梁的抗剪和抗彎能力的提高。

2預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在市政橋梁工程中的完善

2.1預(yù)應(yīng)力材料方面

預(yù)應(yīng)力材料的安裝方面，主要包括：（1）SBG塑料波紋管方面，主要是將紋管和連接管連接起來，為避免漏漿，應(yīng)將連接口封死。應(yīng)在鋼筋基本穩(wěn)固成型之后進(jìn)行安裝，并根據(jù)底模的設(shè)計(jì)坐標(biāo)，將鋼筋水平固定的支撐架焊接好，確保坐標(biāo)準(zhǔn)確無誤后，安放波紋管。（2）高強(qiáng)度松弛鋼絞線方面，應(yīng)事先檢查好鋼絞線的質(zhì)量保證書，保證鋼絞線鋼號、規(guī)格、生產(chǎn)工藝與實(shí)際相符，確保安裝的質(zhì)量。（3）錨具的檢查方面，應(yīng)包括外觀質(zhì)量、尺寸及硬度等方面。檢查硬度時(shí)，可隨機(jī)抽取6套錨具組成3個(gè)預(yù)應(yīng)力筋錨，試驗(yàn)其靜載錨固性能，確保錨具的硬度與公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范相符。但試驗(yàn)過程中，若存在一個(gè)試件不合格，則需要進(jìn)一步實(shí)驗(yàn)，以雙倍的抽取量進(jìn)行試驗(yàn)，若再發(fā)現(xiàn)不合格試件，則說明該批錨具質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。（4）預(yù)埋件的安裝方面，應(yīng)事先檢查錨墊板和螺旋筋等的位置和角度是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確保焊接牢固，并對錨墊板和鋼束設(shè)計(jì)端部進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保其垂直，且孔道嚴(yán)格對中，杜絕錯(cuò)位現(xiàn)象的出現(xiàn)。

2.2預(yù)應(yīng)力損失及曲線孔道豎向偏差控制方面

預(yù)應(yīng)力鋼筋和管道壁的摩擦、鋼筋和臺座溫差等，均能造成預(yù)應(yīng)力的損失。因而，在預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)外荷載和承載的具體情況，計(jì)算出張拉控制應(yīng)力，作為預(yù)應(yīng)力損失估算的依據(jù)。但受施工規(guī)范行為的影響，是預(yù)應(yīng)力損失估算過程中，往往與實(shí)際情況不一致，從而對預(yù)應(yīng)力管道的安裝質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。對此，應(yīng)嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力材料和預(yù)應(yīng)力施工程序質(zhì)量，并規(guī)范施工組織，同時(shí)控制好橋梁梁體的混凝土齡期，防止過早張拉現(xiàn)象的出現(xiàn)。或者以減少混凝土收縮和徐變的方式，達(dá)到減少預(yù)應(yīng)力損失的目的。而在孔道豎向偏差的控制，應(yīng)在編制施工計(jì)劃時(shí)，對曲線預(yù)應(yīng)力筋坐標(biāo)高度和波紋管鋼筋之間的關(guān)系進(jìn)行具體分析。若兩者間相碰，則須重新調(diào)整鋼筋的規(guī)格和排列方式，而不需要考慮波紋管坐標(biāo)高度。這種方法對橋梁跨中的曲線孔道豎向偏差同樣適用，但須注意的是，處理橋梁跨中的曲線孔道豎向偏差，須避免波紋管。同時(shí)，應(yīng)詳細(xì)繪制預(yù)應(yīng)力筋曲線坐標(biāo)圖、跨中鋼筋預(yù)應(yīng)力孔道排列詳圖等，為施工監(jiān)理提供科學(xué)依據(jù)。此外，以鋼筋支托定位的方法，在箍筋上將金屬小波紋管焊接上，其距離應(yīng)控制在1m左右，混凝土澆筑完成后，波紋管的位置應(yīng)保持不變。

2.3預(yù)應(yīng)力張拉控制方面

預(yù)應(yīng)力張拉前，應(yīng)確保預(yù)應(yīng)力的構(gòu)件尺寸符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)混凝土構(gòu)件的強(qiáng)度和設(shè)計(jì)要求張拉力筋，混凝土構(gòu)件的強(qiáng)度應(yīng)控制在75%以上。通過壓水法、壓氣法、通孔氣法等，將強(qiáng)度為15MPa以上的砂漿接縫塊體拼裝構(gòu)件，并預(yù)留出孔道。將預(yù)埋板和錨具的焊渣和混凝土殘?jiān)宄蓛簦瑸轭A(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量提供保障。做好預(yù)應(yīng)力張拉前的質(zhì)量控制后，應(yīng)根據(jù)編號的排序和相關(guān)應(yīng)力控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行張拉。張拉工序包括：（1）以分段的形式進(jìn)行張拉，并使腹板和底板兩端形成對稱關(guān)系，逐漸減少鋼絞絲的松弛狀態(tài)，將錨具、千斤頂、孔道軸線控制在同一直線上。（2）對鋼絞線初始應(yīng)力的設(shè)計(jì)值進(jìn)行控制，要在鋼絞線上做好標(biāo)記，以便對鋼絞線穩(wěn)定性和伸長量進(jìn)行檢查。若伸長量與設(shè)計(jì)值存在較大偏差，則應(yīng)中止張拉，找出偏差存在的原因，并進(jìn)行糾正。伸長量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之后，要封閉錨具和解除千斤頂。（3）孔道壓漿，并連續(xù)壓漿集中的孔道，如果壓漿被迫中斷，則應(yīng)用壓力水將壓漿孔道沖洗干凈，再繼續(xù)壓漿。

3結(jié)束語

除此上述措施之外，市政橋梁預(yù)應(yīng)力施工過程中，還應(yīng)采取必要的安全保障措施，確保預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量和安全。尤其需要注意的是，要全面提高施工人員的安全意識，將安全管理貫穿于橋梁工程預(yù)應(yīng)力施工全過程，堅(jiān)決杜絕違章操作行為的發(fā)生，從源頭上控制施工安全事故的發(fā)生。總而言之，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)不僅能夠提高市政橋梁整體質(zhì)量，確保橋梁結(jié)構(gòu)的使用壽命，而且能夠降低施工成本，實(shí)現(xiàn)施工效益的最大化，具有十分重要的應(yīng)用價(jià)值。

作者：金志健 沈子軍 單位：義烏市匯達(dá)市政工程有限公司

第三篇：市政橋梁工程擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)

1橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)控制措施

1.1片石混凝土基礎(chǔ)施工

片石混凝土基礎(chǔ)施工的時(shí)候要根據(jù)基底的具體構(gòu)成進(jìn)行不同形式的操作，構(gòu)成基底的土質(zhì)、巖石和混凝土在濕度和緊實(shí)度各不相同，為了保證基底的穩(wěn)定性需要對其進(jìn)行調(diào)整：若基底為非黏性土或干土?xí)r，開工之前就得增加土質(zhì)的緊實(shí)度和濕度；若基底面為巖石，那么要在其表面鋪一層厚20～30mm的水泥砂漿并待水泥砂漿凝結(jié)前澆筑第一層混凝土，由此來增強(qiáng)巖石基底的濕度；若基底是由巖層或混凝土為基礎(chǔ)，要在平整清理好的表面進(jìn)行坐漿砌筑；若基底單純由土質(zhì)為基礎(chǔ)的話，平整之后可以直接進(jìn)行坐漿砌筑。在進(jìn)行上述操作的過程中遇到往混凝土中進(jìn)行片石填充的時(shí)候需要注意到以下幾點(diǎn)：①填入混凝土中的石塊要采用沒有被鍛煉過的，質(zhì)量較好、抗凍性能較強(qiáng)、高度最大不超過15cm的石塊才能增強(qiáng)片石混凝土的穩(wěn)定性。②石塊的抗壓強(qiáng)度大于25MPa及混凝土強(qiáng)度等級。③填入的石塊要適量，通常情況下填充的石塊不能占其混凝土結(jié)構(gòu)體積的四分之一以上；只有在設(shè)計(jì)片石混凝土砌體的情況下才可以增加石塊占混凝土結(jié)構(gòu)的體積到五成或六成。④石塊在填充之前要統(tǒng)一的處理干凈，在搗實(shí)的混凝土中填入一半以上。

1.2鋼筋混凝土基礎(chǔ)施工

①鋼筋混凝土基礎(chǔ)施工的時(shí)候必須有順序的進(jìn)行各項(xiàng)工序，基底和基坑工作是最基礎(chǔ)的，其檢查和驗(yàn)收工作完成以后需要及時(shí)的對鋼筋進(jìn)行處理，保證鋼筋位于合理的地方且穩(wěn)定性較好；施工的過程中為了確保鋼筋混凝土具有足夠厚的保護(hù)層不僅得在底部安置混凝土墊塊、墩柱，而且臺身鋼筋的預(yù)埋也需要得到重視；對鋼筋做檢查和驗(yàn)收工作的時(shí)候，主要是按照設(shè)計(jì)方案和技術(shù)要求對鋼筋的數(shù)量、質(zhì)量、相互間的距離和所在的位置進(jìn)行檢查，排除不符合的鋼筋，為澆筑混凝土工序打下良好的基礎(chǔ)。澆筑的過程中混凝土倒入基坑的高差比較大的話就不能進(jìn)行直接倒入，這樣會出現(xiàn)離析的狀況，石塊受到重力的影響，大石塊容易離析到最后倒入，不利于混凝土的均勻性，這時(shí)候需要裝置串筒或滑槽降低高差，確保混凝土能夠均勻的倒入基坑。石塊倒入基坑支護(hù)都得使用插入式振搗夯實(shí)。

②混凝土的澆筑要分層進(jìn)行，然后兩到三層為一個(gè)工作層進(jìn)行連續(xù)施工，上下層之間的澆筑工作需要緊湊進(jìn)行，澆筑好的下層混凝土凝結(jié)之前就得及時(shí)的灌注并夯實(shí)上層混凝土。混凝土澆筑完成并凝結(jié)好以后需要在其表面鋪上掩蓋物，避免陽光直射和異物，可以選擇的覆蓋物主要有草麻袋、稻草或砂子。在后期的保養(yǎng)過程中要定時(shí)的灑水，保持其表面有一定的濕度。

③水下灌注混凝土常常用于排水不暢的情況。基礎(chǔ)圬工的水下灌注方式有兩種，一是水下封底，該灌注方式主要是用于板樁圍堰開挖的基坑，水下封底的目的就是封閉浸水，而且封底后仍要排水再砌筑基礎(chǔ)，水下封底的時(shí)候只是對基底部分灌注混凝土，其封閉浸水的區(qū)域是底部，而不是對整個(gè)基礎(chǔ)本身；另一個(gè)是水下直接灌注基礎(chǔ)。目前大多數(shù)的橋梁基礎(chǔ)進(jìn)行水下灌注混凝土的時(shí)候使用的就是這種灌注方式，這是一種垂直移動(dòng)導(dǎo)管法，使用這種方法進(jìn)行灌注的時(shí)候需要注意到幾個(gè)方面：首先就是，若灌注混凝土的封底面積較大，灌注的順序是由低到高，從周邊到中部，而且需要多根導(dǎo)管進(jìn)行同時(shí)或逐根灌注，而且灌注的時(shí)候需要按照統(tǒng)一相同的標(biāo)高進(jìn)行，這樣才能確保基底的所有面積都能得到均勻的填充。與此同時(shí)，在基底平面上怎樣布置導(dǎo)管，布置多少導(dǎo)管的問題需要按照封底的面積大小、障礙物的具體位置以及導(dǎo)管作用半徑等等具體的情況來處理。混凝土的塌落程度大小和導(dǎo)管下口超壓力高低情況可以制約著導(dǎo)管的有效作用半徑的大小。

2擴(kuò)大基礎(chǔ)施工質(zhì)量檢驗(yàn)

地基施工完成之后的檢查驗(yàn)收工作也是十分重要的，檢驗(yàn)工作是以地基承載力大小的設(shè)計(jì)為參考，看地基是不是能夠承載工程設(shè)計(jì)中的相關(guān)要求。地基的施工要按照設(shè)計(jì)規(guī)劃有秩序的進(jìn)行，認(rèn)真的參照工程方案施工。地基施工過程中的重點(diǎn)就是地基的回填，回填的壓實(shí)程度直接影響到地基的緊實(shí)度。一般來說，在進(jìn)行基坑回填時(shí)應(yīng)該保證回填土的壓實(shí)程度不小于85%，進(jìn)行分層回填和壓實(shí)。當(dāng)然，地基施工是一個(gè)比較繁雜的工程，工程部門有必要安排相應(yīng)的現(xiàn)場檢查和監(jiān)督人員對每一項(xiàng)工序進(jìn)行監(jiān)理。

3結(jié)語

在開挖基坑前，結(jié)合復(fù)核基坑的具體情況、其地質(zhì)水文資料和現(xiàn)場情況，決定開挖的步驟和措施，并采取各種護(hù)壁措施，做好基坑四周的排水跟蹤。因此，對橋梁的擴(kuò)大基礎(chǔ)施工技術(shù)進(jìn)行方案優(yōu)化意義重大。

作者：李泰偉 單位：江西錦宇建設(shè)集團(tuán)有限公司

第四篇：市政橋梁工程施工技術(shù)

1先簡支后連續(xù)橋梁施工技術(shù)

1.1目前底模多用聚苯板，這是鑒于聚苯板被混凝土的重力作用時(shí)不至于受很大影響，所以應(yīng)該使聚苯板厚度大于支座厚度的2mm。然后考慮濕接縫和現(xiàn)澆接頭技術(shù)問題，現(xiàn)澆接頭與濕接縫施工的施工時(shí)間必須從預(yù)制主梁開始，一直到完成了橫向濕接縫澆筑，整個(gè)施工的時(shí)間不宜超過3個(gè)月。而且抽束時(shí)應(yīng)該來回進(jìn)行拉動(dòng)，方便二次張拉時(shí)進(jìn)行鋼絞線穿束工作。在進(jìn)行橋面鋪裝工作過程中，施工時(shí)必須首先依據(jù)梁體張拉所產(chǎn)生的拱值配合生產(chǎn)性試制梁14d強(qiáng)度的張拉狀況，根據(jù)設(shè)計(jì)時(shí)的拋物線形式，在預(yù)制梁體的底板臺座進(jìn)行反拱的設(shè)置，要求梁體存梁時(shí)間控制在2個(gè)月內(nèi)。并且保證在設(shè)計(jì)與規(guī)范要求內(nèi)，盡量把支座墊石的標(biāo)高降低，增加橋面鋪裝的厚度，以此解決橋面鋪裝層施工技術(shù)與梁體拱度之間產(chǎn)生的矛盾。在控制的過程中，為了保證使用設(shè)備互相之間可以配套使用，避免出現(xiàn)設(shè)備之間不兼容的現(xiàn)象，在張拉前必須進(jìn)行徹底的設(shè)備檢查，包括型號數(shù)量和功能等，在張拉過程中要嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作作業(yè)，時(shí)刻檢驗(yàn)油壓表指針是否存在震動(dòng)，避免有表出現(xiàn)回升現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)這些問題，必須停止工作并重新進(jìn)行校驗(yàn)，在張拉工作順利完成之后，需要對夾片錨固情況進(jìn)行檢驗(yàn)，如果有裂縫現(xiàn)象或者掉角，需要及時(shí)采取應(yīng)對措施，快速解決。

1.2技術(shù)優(yōu)勢。隨著我國市政橋梁的快速發(fā)展，對于市政橋梁的建設(shè)技術(shù)也在不斷的創(chuàng)新中，這些新技術(shù)的應(yīng)用，解決了我國橋梁建設(shè)中的很多問題，比如我國國內(nèi)出現(xiàn)的連續(xù)橋梁，這種新型的橋梁結(jié)構(gòu)，不但同時(shí)具有連續(xù)橋梁和簡支橋梁的優(yōu)點(diǎn)，還克服了它們的缺點(diǎn)，減少了建成后的橋梁使用中的缺陷。先簡支后連續(xù)橋梁的技術(shù)特點(diǎn)有以下幾個(gè)方面，首先它具有較大的剛度，較小的變形率和較窄的伸縮縫，這樣的橋梁有利于保證汽車行駛安全；其實(shí)，在施工過程中，由于使用吊裝設(shè)備起吊重量，可以明顯地減少施工設(shè)備的數(shù)量，同時(shí)也減少了現(xiàn)場張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋使用過程中導(dǎo)致的地面障礙，更加便于施工；最后他可以使用預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件，這種構(gòu)架可以在工廠內(nèi)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，這樣一來可以極大地方便現(xiàn)場的技術(shù)操作，節(jié)約橋梁的施工工期，降低成本，提高工作效率和投資效益。

2后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工工藝

2.1施工方法。地形因素對市政橋梁的施工建設(shè)有很大的影響，如果橋梁位于水庫旁邊，并且地勢高低不平，這種環(huán)境會影響整個(gè)橋梁的地基承載能力，面對這種情況時(shí)，必須選擇先砌加氣塊石條之后，大致落在地面的鋼管支架，使用這種施工技術(shù)施工。在施工之前，必須要通過科學(xué)的計(jì)算，精確的設(shè)計(jì)整個(gè)支架方案，經(jīng)過工程監(jiān)理師審批之后，才能進(jìn)行施工，在支好支架后，同樣需要工程監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方能繼續(xù)施工，在裝設(shè)梁底模板時(shí)，要使用厚度為兩厘米的竹膠板，安裝時(shí)，底模首先進(jìn)行施工，側(cè)模施工次之，最后才是進(jìn)行頂模施工。在施工的設(shè)計(jì)階段，必須在設(shè)計(jì)時(shí)保留足夠的預(yù)留預(yù)拱度，在捆扎好底板與腹板鋼筋的部位之后，可以安裝地板與副半側(cè)模版，在安裝時(shí)必須保證施工時(shí)垂直度和平整度，這樣施工后的建筑才可以達(dá)到驗(yàn)收的規(guī)定范圍，必須同時(shí)在支架下設(shè)立沉降觀測點(diǎn)，定期進(jìn)行觀測，按觀測結(jié)果如實(shí)記錄真實(shí)數(shù)據(jù)，在鋼筋的綁扎過程中，必須使用適合的軌道鋼筋固定法固定預(yù)應(yīng)力孔道，這樣才可以保證孔大的圓順。

2.2在市政橋梁工程施工的過程中，其中澆筑施工過程應(yīng)選用全面分層和二次振搗的方法來進(jìn)行。在細(xì)節(jié)上應(yīng)該注意，混凝土初凝時(shí)不能受到震動(dòng)，二次振搗可以解決震動(dòng)過程中出現(xiàn)的氣泡上升與水分的問題，同時(shí)可以解決混凝土的微孔問題，避免混凝土下沉。二次振搗的施工方式，可以減少鋼筋與混凝土之間的握裹力，增強(qiáng)混凝土的密度與強(qiáng)度，但這種方法的缺點(diǎn)也比較明顯，是否采用這種方法，需要對各種方案進(jìn)行比較，才能下最終的結(jié)論。

2.3技術(shù)優(yōu)點(diǎn)。預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆橋梁施工技術(shù)的使用，可以更好地保障市政橋梁施工的質(zhì)量和發(fā)揮功能，相對于普通的鋼筋混凝土構(gòu)件，由于鋼筋混凝土主要由鋼筋與混凝土共同起作用，抗裂性較差，在較大的負(fù)載作用下，受拉區(qū)混凝土容易出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象，時(shí)間過長會導(dǎo)致構(gòu)件變形，剛度降低，最終影響橋梁的質(zhì)量，出現(xiàn)裂縫和意識構(gòu)建難以承受高十度與其執(zhí)行環(huán)境的破壞。為了應(yīng)對這一情況使用的預(yù)應(yīng)力混凝土施工方法，可以增強(qiáng)構(gòu)件的抗裂性能，因此這項(xiàng)技術(shù)在我國的橋梁工程建設(shè)中得到了廣泛的使用。

作者：鮑森林 單位：海寧市尖山新區(qū)（黃灣鎮(zhèn)）規(guī)劃建設(shè)服務(wù)中心

第五篇：市政橋梁工程混凝土施工質(zhì)量控制

1混凝土的生產(chǎn)控制

選擇合適的配合比，摻加適量的外加劑，保證強(qiáng)度的前提下減少水泥和水的用量，可有效降低施工后的水化熱和收縮變形，是提高施工質(zhì)量有關(guān)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的有效方法。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)證實(shí)，水泥用量每減少10kg，其水化熱使溫度降低達(dá)1℃。采用普通硅酸鹽水泥摻入一定比例的粉煤灰，從而部分代替水泥。因?yàn)榉勖夯翌w粒呈球狀，起潤滑作用，能有效改善混凝土的粘塑性，并可補(bǔ)充泵送混凝土要求直徑為0.3mm以下的細(xì)骨料應(yīng)占20%左右的這部分細(xì)骨料，這樣可改善混凝土的可泵性，從而降低了混凝土的水化熱，一定程度上有效防止大體積混凝土因溫差產(chǎn)生裂縫。另外，摻入一定數(shù)量的高效增強(qiáng)外加劑，使混凝土具有緩凝效果、減少水的用量、提高坍落度與泵送性能的作用。混凝土考慮到泵送工藝，坍落度控制在14cm～16cm。對于骨料的選擇，應(yīng)采用級配良好的粒徑5mm～31.5mm的碎石作為粗骨料，這樣可方便泵送施工。并且要求碎石盡量是大粒徑，針、片狀顆粒含量不超過8%;含泥量控制在1%以內(nèi);細(xì)骨料砂應(yīng)選用細(xì)度模數(shù)為2.3～3.0之間，平均粒徑為0.38的中、粗砂，含泥量在3%以下。

2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的質(zhì)量控制

第一，混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號的控制應(yīng)是不宜太高，這樣可防止混凝土因水泥用量增加而產(chǎn)生過大的水化熱從而產(chǎn)生更大的溫差;第二，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡可能選擇適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)形式，以較少溫度應(yīng)力，產(chǎn)生不必要的裂縫;第三，提高混凝土的極限拉伸應(yīng)力，對提高混凝土的抗裂效果較好，單靠摻外加劑而沒有結(jié)構(gòu)措施解決不了鋼筋混凝土的干縮和溫度裂縫問題;第四，應(yīng)在混凝土施工前，對澆筑的塊體的溫度、溫度應(yīng)力及收縮應(yīng)力進(jìn)一系列的行驗(yàn)算，討論制定有效的溫控措施;第五，當(dāng)大體積混凝土的平面尺寸太大時(shí)，可適當(dāng)設(shè)置后澆縫，這樣可減小外應(yīng)力和溫度應(yīng)力，同時(shí)有利于散熱，較少混凝土的內(nèi)外溫差。

3施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制

(1)大體積的澆筑，必須保證整體連續(xù)澆筑，并結(jié)合結(jié)構(gòu)尺寸的大小、鋼筋疏密、混凝土供應(yīng)等多種因素，從以下三種方法中挑選有效澆筑法:①全面分層，即把整體結(jié)構(gòu)層分為數(shù)層澆筑。這種方法適用于結(jié)構(gòu)平面尺寸小太小的工程。一般從外面開始，沿反邊推進(jìn)澆筑，可從中間向兩端或兩端向中間同時(shí)進(jìn)行澆筑;②分段分層，適用于厚度較大而面積或長度較大的工程。施工時(shí)從底層開始澆筑混凝土，進(jìn)行到一定距離后澆筑第二層，如此依次向前澆筑其他各層;③斜面分層，適用于厚度較薄的工程，施工時(shí)要求豎向厚度一次成型。(2)選擇較適宜的氣溫澆筑大體積混凝土，盡量避開炎熱天氣澆筑混凝土，夏季可采用低溫水或冰水?dāng)嚢杌炷粒驅(qū)橇显O(shè)簡易遮陽裝置或進(jìn)行噴水預(yù)冷卻，運(yùn)輸混凝土應(yīng)防日曬，以降低混凝土攪拌溫度。

4養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制

養(yǎng)護(hù)是大體積混凝土施工中非常重要的施工部分。其作用主要是保持適宜的溫度和濕度，以便控制混凝土內(nèi)表溫差，促進(jìn)混凝土強(qiáng)度的正常發(fā)展及防止混凝土裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展。根據(jù)工程的個(gè)體情況，應(yīng)盡可能地加長養(yǎng)護(hù)時(shí)間，拆模后應(yīng)立即回填土或覆蓋保護(hù)，同時(shí)預(yù)防施工近期的驟冷氣候影響，以控制內(nèi)表溫差，防止混凝土發(fā)生早期裂縫。大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)，不僅要滿足強(qiáng)度增長的需要，還應(yīng)通過人工的溫度控制，防止因溫度變形引起混凝土的開裂。在大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)過程，應(yīng)遵循以下幾點(diǎn)。(1)混凝土的中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值都要保持在20℃以下;但如果結(jié)構(gòu)混凝土具有足夠的抗裂能力時(shí)，可允許最高溫差在25℃～30℃。(2)在基礎(chǔ)內(nèi)部預(yù)埋冷卻水管，通循環(huán)冷卻水，強(qiáng)制降低混凝土水化熱溫度。(3)混凝土拆模時(shí)，混凝土的溫差要保持在20℃以內(nèi)。其溫差應(yīng)包括表面溫度、中心溫度和外界氣溫之間的溫差。(4)有外露結(jié)構(gòu)的混凝土表面以及模板外側(cè)覆蓋保溫材料(例如草袋、鋸末、濕砂等)，在緩慢的散熱過程中，使混凝土獲得必要的強(qiáng)度，以控制混凝土的內(nèi)外溫差小于20℃。

5結(jié)束語

總之，橋梁大體積混凝土的施工技術(shù)已有很大提高，可在混凝土的生產(chǎn)環(huán)節(jié)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)上采取合理有效的施工技術(shù)，降低混凝土的內(nèi)外溫差，從而有效防止裂縫的形成和發(fā)展，進(jìn)而達(dá)到提高橋梁大體積混凝土的施工質(zhì)量，為國家的基礎(chǔ)建設(shè)提供一些實(shí)用的建筑。

作者：黃小波 單位：重慶安順達(dá)市政工程有限公司