1在施工中控制質(zhì)量

1．1對(duì)項(xiàng)目施工人員的控制和安全意識(shí)

工程施工階段是控制工程的主要環(huán)節(jié)，施工階段對(duì)工程質(zhì)量的優(yōu)良起著決定性作用。目前建設(shè)項(xiàng)目中的管理與施工人員大部分來(lái)自學(xué)校和有多年施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員等，在當(dāng)前形式下，是不能滿(mǎn)足公路工程發(fā)展要求的。因此，應(yīng)鼓勵(lì)和加強(qiáng)施工單位提高本身的管理和技術(shù)水平，督促他們通過(guò)自學(xué)和單位培訓(xùn)強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)技術(shù)，從而不斷提高自身素質(zhì)和管理水平。積極地為工地施工人員創(chuàng)建學(xué)習(xí)條件，不斷提升施工人員的操作技能水平。在加強(qiáng)施工人員和機(jī)械操作手的思想教育和政治修養(yǎng)方面，制定了相應(yīng)的管理?xiàng)l例和懲罰辦法，使他們?cè)谀X海中要有質(zhì)量安全這個(gè)概念，以便于更好更快的完成工作。從項(xiàng)目經(jīng)理到施工員、工人，不斷灌輸質(zhì)量安全的意識(shí)，并不定時(shí)的召開(kāi)座談會(huì)，讓大家創(chuàng)所欲言，這樣有一些別人不能發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，在會(huì)議上可以談到并解決，讓他們對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)和安全的意識(shí)更深更好的理解，做到把工程質(zhì)量和自身安全緊密地聯(lián)系在一起，確保了施工的質(zhì)量與安全。

1．2施工原材料管理

建立健全材料的運(yùn)輸和管理制度，避免材料的浪費(fèi)和丟失。正確合理的使用材料和按照規(guī)定正確的施工是節(jié)約材料的重要措施。對(duì)于公路工程上所用到的材料，必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須檢查有無(wú)正規(guī)的出場(chǎng)合格證明和材料檢測(cè)單，工程中所有的成品構(gòu)件，必須有廠家批號(hào)和出場(chǎng)合格證書(shū)。管理人員嚴(yán)格禁止不合格的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，從而造成嚴(yán)重的隱患。所用到的原材料必須按規(guī)定進(jìn)行抽樣檢查。材料的檢測(cè)應(yīng)按國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)和符合公路工程規(guī)范管理的章程。現(xiàn)場(chǎng)配制使用的材料(如:水泥混凝土、瀝青混合料、水穩(wěn)基層用料、砂漿等的配合比)要先提出試驗(yàn)要求，經(jīng)質(zhì)檢部門(mén)檢驗(yàn)合格后，出具檢測(cè)報(bào)告后方可使用(質(zhì)檢站的資質(zhì)必須在乙級(jí)以上)。原材料的試驗(yàn)，可以控制進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量和其技術(shù)指標(biāo)是否滿(mǎn)足工程的要求。比如:路基填土，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)可以測(cè)定路基填土的強(qiáng)度(CBＲ值)是否符合要求，是否能用于路基填土，以保證路基質(zhì)量，還可以測(cè)定出最佳含水量和最大干密度，為施工填筑壓實(shí)提供了非常有用的數(shù)據(jù)。通過(guò)混凝土或砂漿的配合比試驗(yàn)，可得出可靠的、經(jīng)濟(jì)的配合比，這樣即保證了質(zhì)量又降低了成本。

1．3施工中特殊設(shè)備管理

公路工程項(xiàng)目對(duì)于工程用石油、用電的安全油料庫(kù)房設(shè)專(zhuān)人管理。在油料旁設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，油料庫(kù)設(shè)置在遠(yuǎn)離明火的地方并嚴(yán)格安全用電，供電設(shè)施按規(guī)范要求安裝保護(hù)裝置，嚴(yán)防觸電、漏電等事故的發(fā)生。

1．4對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械和工器具檢查和控制

施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械控制包括施工作業(yè)的機(jī)械(全為大型機(jī)械)、工器具、試驗(yàn)設(shè)備等的預(yù)防與控制。公路工程項(xiàng)目在開(kāi)工前對(duì)機(jī)械手和試驗(yàn)人員均進(jìn)行了崗前培訓(xùn)和安全教育。時(shí)刻提醒“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”的觀念。重要機(jī)械設(shè)備必須持證上崗，汽車(chē)司機(jī)遵守交通法規(guī)，運(yùn)料車(chē)輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)要按規(guī)定路線限速行駛。

1．5對(duì)于工程的施工方法管理與銜接

工程質(zhì)量問(wèn)題的許多方面都是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查才能找到工程質(zhì)量方面的問(wèn)題。工程質(zhì)量控制應(yīng)遵循“預(yù)防為主”的原則，管理人員一定要腿勤、手勤，在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題，要工程質(zhì)量進(jìn)行事前控制，將工程質(zhì)量隱患消滅在萌芽階段。質(zhì)量管理人員和安全員要在施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)提醒施工人員要按規(guī)范要求施工，并隨時(shí)進(jìn)行抽查。

2工程竣工驗(yàn)收對(duì)質(zhì)量安全的控制

竣工驗(yàn)收階段是工程完成后的保護(hù)階段，也是影響工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。驗(yàn)收是建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位等有關(guān)單位對(duì)施工階段的質(zhì)量進(jìn)行最終的檢驗(yàn)與評(píng)定。施工質(zhì)量的優(yōu)良也在這一階段做出評(píng)價(jià)，是否符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，是工程項(xiàng)目交付使用重要環(huán)節(jié)。在工程交付使用階段，要做好工程的養(yǎng)護(hù)工作。

3結(jié)束語(yǔ)

項(xiàng)目質(zhì)量安全管理將會(huì)逐步走向系統(tǒng)化、法規(guī)化，它不僅受到技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、責(zé)任等方面的約束，還要兼顧工程法律法規(guī)、技術(shù)美學(xué)等方面的因素。現(xiàn)代化的施工，必定有現(xiàn)在化的管理來(lái)體現(xiàn)。所以，管理人員、施工人員和監(jiān)理人員的素質(zhì)也將有一個(gè)大的跨越，用知識(shí)武裝自己的頭腦，用技術(shù)指導(dǎo)優(yōu)良的工程。這樣嚴(yán)格管理對(duì)于將來(lái)的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)將會(huì)有一個(gè)很大的提高。

作者：邱樹(shù)樹(shù) 楊翠萍 單位：內(nèi)蒙古自治區(qū)煤田地質(zhì)局