1公路工程試驗(yàn)中的常見問題

1.1公路工程試驗(yàn)人員的素質(zhì)偏低，質(zhì)量意識薄弱，重視程度不高

很多時候，公路工程試驗(yàn)的工作人員對于檢測工作并沒有足夠的重視，他們大多并沒有相關(guān)檢測證件，人員的個人素質(zhì)相對較差，對于公路的質(zhì)量意識薄弱。在檢測工作中還常常出現(xiàn)工作態(tài)度消極和端正的問題，這都大大影響了公路工程試驗(yàn)的進(jìn)行。

1.2公路工程試驗(yàn)人員缺乏科學(xué)的管理，常不按照檢測工作程序開展

在公路工程試驗(yàn)階段，常常會發(fā)生所有檢驗(yàn)項(xiàng)目不能完全落實(shí)的現(xiàn)象，這主要是由于在工程施工中，公路工程試驗(yàn)人員缺乏科學(xué)有效的管理，致使檢測工作常常不能按照要求的工作程序開展。

1.3樣品抽檢的范圍較小，準(zhǔn)確性不夠，出現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)不全而造假的現(xiàn)象

許多施工單位的試驗(yàn)場所和設(shè)備都較為簡陋，因此他們對于公路建造的樣品抽檢都比較簡單，所以他們能夠抽查到的樣品的具體范圍都較小，準(zhǔn)確性往往不夠，常常會導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)的不全而造假的現(xiàn)象。

1.4設(shè)備不能夠得到及時保養(yǎng)、維修和補(bǔ)充，質(zhì)量監(jiān)管體系不完善

在對公路工程進(jìn)行試驗(yàn)時，常需要用到很多精確度高的設(shè)備，但當(dāng)前，許多公路工程的檢測方的設(shè)備都存在一定的問題，這些設(shè)備大多都不能夠得到及時的保養(yǎng)和維修，在部分小型的公路工程試驗(yàn)單位，還在使用已經(jīng)淘汰的設(shè)備。設(shè)備不過能夠及時得到保養(yǎng)、維修和補(bǔ)充，也和相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)管體系不完善有關(guān)。

2公路工程試驗(yàn)中問題的對策分析

2.1實(shí)行公路工程試驗(yàn)崗位責(zé)任制，提升試驗(yàn)人員的專業(yè)素養(yǎng)

當(dāng)前，許多公路工程試驗(yàn)的工作人員都缺少過硬的專業(yè)素養(yǎng)，對于公路工程試驗(yàn)工作的開展很多時候不能夠起到促進(jìn)作用。各公路工程檢測單位可以根據(jù)具體的實(shí)際情況，對本單位檢測工作人員進(jìn)行素質(zhì)培訓(xùn)，增進(jìn)其專業(yè)素養(yǎng)。積極落實(shí)并實(shí)行公路工程試驗(yàn)崗位責(zé)任制，明確各崗位的職責(zé)權(quán)限，并進(jìn)行考核評定綜合管理。

2.2完善并健全相關(guān)法律制度，提高質(zhì)量管理意識

面對由于各種制度不完善而造成的公路工程試驗(yàn)的問題，我們首先要做的就是完善并健全相關(guān)的法律制度。用明文規(guī)定和具體的條列來管制一些不符合規(guī)范和法律的行為，對檢測的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，實(shí)行量化管理，做到有章可循、有法可依。當(dāng)然在具體的制度落實(shí)時，需要領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用，積極強(qiáng)調(diào)質(zhì)量意識，講責(zé)任具體落實(shí)到每個人，各盡其能，各司其職，在不斷改進(jìn)和完善總結(jié)中，將質(zhì)量意識深入到腦海認(rèn)識中。

2.3完善公路的質(zhì)量保證體系，保證施工材料的質(zhì)量符合要求

當(dāng)前，公路質(zhì)量保證體系混亂，施工材料質(zhì)量殘次不齊，難以保證。通過完善公路質(zhì)量保證體系，在對公路工程試驗(yàn)中，緊緊抓住施工材料的品質(zhì)問題，抽取樣品時，一定要有具體的檢測負(fù)責(zé)人的簽字，隨后按照具體的檢測步驟進(jìn)行檢測，最終確保施工材料質(zhì)量符合要求。

2.4積極引進(jìn)新的設(shè)備，防止數(shù)據(jù)出現(xiàn)差錯

公路工程試驗(yàn)中，通過積極引進(jìn)新的測量檢驗(yàn)設(shè)備，防止在工作時測量數(shù)據(jù)出現(xiàn)錯誤。從長遠(yuǎn)角度看，公路工程建設(shè)總體上是不斷發(fā)展的，而相應(yīng)的測量方法也會不但改善的，老舊的設(shè)備已經(jīng)滿足不了新的測量要求，通過及時引進(jìn)這些新的測量器具，提高試驗(yàn)的準(zhǔn)確性，從而進(jìn)一步提升整體的公路工程質(zhì)量。通過新設(shè)備測量出的大量數(shù)據(jù)，對其及時進(jìn)行規(guī)范化管理，確保測量工作的有序進(jìn)行。

2.5強(qiáng)化管理的方法模式，嚴(yán)抓各種要素的質(zhì)量管理

2.5.1人員要素管理

在公路工程試驗(yàn)中，人員要素管理應(yīng)該放在第一位，作為企業(yè)，應(yīng)該努力提高試驗(yàn)人員的職業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)水平，制定一系列符合員工發(fā)展的培訓(xùn)課程和計(jì)劃。建立公平、公正的獎罰機(jī)制，堅(jiān)持錯誤的就要接受懲罰，對的就實(shí)行獎勵。對于做出巨大貢獻(xiàn)的人員，進(jìn)行大尺度的獎勵，用科學(xué)管理的方法使人員要素作用發(fā)揮到最大。（本文來自于《中華民居》雜志。《中華民居》雜志簡介詳見。）

2.5.2設(shè)備要素管理

企業(yè)在公路工程試驗(yàn)階段的投入主要分為公路試驗(yàn)和設(shè)備檢測投入這兩個方面，對于設(shè)備要素的管理，首先要加大對設(shè)備的投入，積極引進(jìn)和養(yǎng)護(hù)，建立相應(yīng)的設(shè)備管理制度，對設(shè)備的每個方面都要進(jìn)行記錄管理。設(shè)備維修的專業(yè)人員，要不斷更新其維修保養(yǎng)技術(shù)，對于新進(jìn)的設(shè)備，要對維修人員進(jìn)行新設(shè)備維修培訓(xùn)。

3結(jié)束語

總而言之，公路質(zhì)量不但直接關(guān)系到人民的生活水平，還和一個國家的未來發(fā)展息息相關(guān)。公路工程試驗(yàn)檢測工作，能夠有效控制和保證公路質(zhì)量。作為公路工程試驗(yàn)的工作單位，需要認(rèn)真落實(shí)具體的試驗(yàn)檢測工作，完善相應(yīng)的檢測制度，加強(qiáng)質(zhì)量管理意識，明確管理目標(biāo)，并運(yùn)用科學(xué)的管理方法進(jìn)行試驗(yàn)管理，充分運(yùn)用工程質(zhì)保體系，確保公路質(zhì)量。

作者：沈雅英 沈偉麗 單位：湖州市交通工程總公司