2021-4-10 | 景觀設計論文
1設計構思
余松路是重慶市主要道路,其形象直接影響重慶市的整體形象,因此在滿足快速交通功能的前提下,以生態理念貫穿道路整體景觀為原則,堅持喬灌木的合理搭配,打造簡潔、大氣的城市景觀大道,通過雕塑、景石增加道路的觀賞性和文化性。
2規劃布局
綜合余松路路幅寬度、兩側地形地貌、周邊道路交通等條件,規劃形成“一線、三點”的整體道路綠化景觀結構。
一線:在遵循設計原則的基礎上,將余松路打造成整體的、連續的、節奏感強的道路。設計以香樟為行道樹,為打造簡潔大氣、規整、明快的道路綠化,在人行道兩側的綠化帶列植高大整齊、間距適宜的喬木,如香樟、銀杏,運用紅葉李、紫薇等作為中間層次的過渡,色帶整齊修剪為有動感的流線型,注重色彩、形狀的搭配,創造出不同層次的空間感受,構成高低起伏的連續景觀。
為打造簡潔大氣的中央分車帶綠化,種植木槿、紅葉李等小喬木,以金葉女貞、紅繼木為分割,點綴海桐球,使之富有高低變化。
三點:是指余松路立交交叉形成的三個三角形區域。在立交交叉的三角型地塊,對立交的層次、高度、車行方向、陰影范圍和時間進行詳細的分析和推敲,確定最佳視線焦點,合理配置樹種。種植耐蔭的八角金盤、花葉鵝掌柴、花葉常春藤,將常綠與落葉植物、開花與觀葉植物合理搭配,在平面上以車行交通和視線關系為依據,運用流線型的色帶形成導向性強、流暢的景觀構圖。
同時為豐富立面綠化,營造高、中、低多層次自然生態的植物群落,同時配置了油麻藤、變色牽牛、異葉爬山虎等覆蓋度高、抗逆性強的攀援植物,對立交橋的立柱、墻體進行垂直綠化,達到多樣性、整體性的綠化效果。對于中央分車帶保留原有銀杏,下層種植紅繼木和金葉女貞,增加色葉植物。立交橋上中分帶種植木槿和紅葉李,增加季相變化和開花植物。種植海桐球,增加植物品種。
3結語
立交橋景觀綠化不僅是美化環境的需要,也是保護生態環境,增加生態效益的要求。在景觀設計的過程中,不僅要從安全的角度出發,滿足安全視距和行車要求,同時能滿足視覺上的美化要求,創造一個愉悅的行車環境。
作者:孟安燃 周建華 單位:西南大學園藝園林學院