一、高層建筑底部空間的發展以及在發展過程中所出現的問題

1.高層建筑的快速發展時期

隨著高層建筑的高度越來越高，而高層建筑底部空間卻沒有做出應有的轉變，高層建筑與周圍環境以及城市交通之間的矛盾開始暴露出來。于是，建筑師們做了很多嘗試，來尋求解決問題的方法。1952年，SOM事務所設計的紐約利華大廈。設計師的做法是在在高層建筑周圍增加裙房，裙房的高度較低，主體部分僅占基地總面積的1/4，這樣就運用裙房宜人的尺度削弱了高層建筑主體給人們帶來的壓迫感。裙房依舊布滿基地，但是三面都設置了柱廊，中間是庭院。在柱廊中間設計寬敞的入口大廳，作為建筑內部空間與城市交通之間的緩沖空間。1958年，密斯設計的西格拉姆大廈，盡管基地位于紐約的黃金地段，密斯還是努力說服業主，將建筑從道路邊線向后退了28m，這樣就在高層建筑與城市交通之間留出了充足的緩沖帶來緩解高層建筑所帶來的交通壓力。在這一塊緩沖地帶，密斯設計了一片帶水景的大廣場，供大樓內部以及周圍人群休憩、游玩和交往的場所。

2.高層建筑的走向成熟時期

隨著社會的發展，建筑師們越來越關心人性化設計，而高層建筑底部空間的設計也發生了革命性的轉變。建筑密度的急劇增加、城市交通的日趨擁擠，致使高層建筑的垂直交通與城市水平交通之間的沖突升溫，逐漸成為高層建筑底部空間設計的重點。

二、高層建筑底部空間設計中解決問題的方法

1.架空底層空間

高層建筑在短時間內有著很大的集散量，這就要求在建筑與城市干道之間要有一塊用于緩沖的空間。但是在當今社會，土地資源奇缺，幾乎不允許這樣的情況發生，像西格拉姆大廈前供人休憩的大廣場甚至成為奢望。建筑師為了解決這集散與用地之間的矛盾，將底層架空，而建筑上部挑出。整個建筑的總面積幾乎沒有損失，而一層的架空也很好的緩解了建筑對交通的壓力，架空部分成為不可或缺的緩沖帶。架空的底層還可以作為人行的通道，人們行走在建筑之下。不僅消除了建筑高大體量對行人產生的壓迫感，而且將人流帶進了建筑的內部空間，與行人產生了互動。

2.下沉廣場的設計

如果基地條件允許，設計下沉廣場作為建筑與交通的緩沖帶也是設計師們常用的手法。下沉廣場是很有新引力的公共活動空間，將下沉廣場引入到高層建筑的底部空間，從而改變高層建筑帶給人們冰冷生硬的感覺，使建筑與人親近，改善人居環境。另外，下沉廣場還有著限定空間的作用。在喧鬧的城市中，下沉廣場能夠營造出一塊清靜之地，讓忙碌的人們得以放松緊張的心情。

3.打散重置

由于經濟發展的需要，在金融中心建造高層建筑甚至是超高層建筑已經成為一種必然，這往往造就了高層建筑過于龐大的體量。這樣僅靠建筑底部空間做出調整，仍然難以消除建筑給人到來的壓迫感。于是，設計師們嘗試著把大體量的超高層建筑打散成為多個較小體量的建筑。底部設計裙房，裙房周圍再用綠化或是廣場相連接。這種做法缺點是占地面積較大，對于用地緊張的地塊，這種方法很難實現。

三、實例分析

在國內高層建筑底部空間的設計中，北京建外SOHO的許多創造性設計都可以稱得上國內的典范。北京建外SOHO位于北京市朝陽區東三環中路39號（國貿中心對面），總建筑面積約70萬m2。建外SOHO被媒體稱為北京“最時尚的生活櫥窗”。建外SOHO沒有圍墻，16條小街在占地約17萬m2的建筑群中流動，制造出充滿人情味的小街文化。建外SOHO建筑主體周圍設置裙房，設計師在建筑的底層設計了各式各樣的店鋪、茶室、咖啡廳等，成為人們休閑交流的場所。當商業沿街設置時，商業活動與人的活動就產生了呼應，同時使建筑底部空間被賦予了街道的特色，這是當代城市最為缺乏的元素也是最能夠溫暖現代人心靈的空間。建筑不再鋪滿基地，而是做了一定退讓。并通過巧妙的設計，使建筑底部空間成為與生活密切聯系的一部分。在設計上，建外SOHO沒有將功能特別集中的放置到一棟體量特別大的高層建筑中去，而是將建筑打散成多個體量適中的高層建筑分散到基地內。設計師在解決建筑集散與城市交通之間的矛盾的時候，仍然采使用廣場作為緩沖帶，這些廣場呈點狀分布在基地內。設計師在解決建筑的宜人性方面有著自己獨到的見解，就是強調“小”的概念，將廣場和街道的尺度做小。

在設計中突出了“無中心、多層次、混合就是活力”的概念，使建筑底部空間呈現出更豐富、更親切的空間形態。下沉庭院也是建外SOHO的設計特色之一，這個做法不僅豐富了建筑底層庭院空間的層次，而且將店鋪成功的延伸到了地下一層，形成了立體商業街。與此同時，地下一層車庫整個向庭院開放，完全消解了地下車室帶給人壓力封閉的感覺。地下車庫在獲得天然采光的同時，還豐富了街道的豎向層次，同時江街道的尺度分割細化。建外SOHO裙房獨具匠心的設計。建外SOHO裙房的設計高度多數不超過三層，在裙房之間形成3～4m的商業通道。這個尺度使人們行走在建筑周圍時視線不被完全阻斷，很好的緩解了高層建筑給人們帶來的壓迫感。在裙房的屋頂設置公共的屋頂花園，裙房之間由天橋相連，為整個社區提供了一條豐富自然和清凈休閑的屋頂步道，與地面SOHO街形成鮮明對比。SOHO公寓塔樓屋頂被設計成個性化的屋頂平臺，頂層住戶可以通過自家的旋轉樓梯到達平臺。美化了屋頂的同時，增加了裙房的親和力。

四、結語

通過對高層建筑底部空間發展歷程的回顧，我們不難發現，建筑師越來越關注高層建筑與周圍環境之間的關系。高層建筑不再完全鋪滿基地而是做出一定的退讓，建筑底部空間的設計也從最初的內向封閉型走向開放。在建筑底部退讓或是懸挑，營造出部分公共空間；在解決集散問題的同時，給人們提供一個休憩的空間。在設計中更多的考慮人的感受，以人為本，更加的人性化，從單一的向地面街道疏散轉變為立體的多層次的疏散方式。底部空間的設計開始結合地鐵輕軌等交通設計，這也一定會成為將來高層建筑底部空間設計的必然趨勢。

作者：薛廷熙 王健 單位：山東建筑大學建筑城規學院 山東工藝美術學院建筑與景觀設計學院