一、項目管理軟件在工程進度管理上的應用

1、進度計劃的編制

（1）計劃審查

為了確保計劃的可執(zhí)行性，我們必須對編制的各項計劃進行審核，審核的內容主要有以下幾點：

①作業(yè)的分解及其編碼是不是合理的、是不是對各分部門的需要都能夠滿足，工序的劃分對于進度統(tǒng)計與分析來說是否是方便的。

②編制的計劃是否能夠確保工程再合同規(guī)定時間內完成，各分項工程完成時間是否合理，各資源是否在計劃時間內全部到位。

③存不存在邏輯關系錯誤、不合理等問題。

（2）加載資源對順利實現各作業(yè)所需要的物質條件進行定義。

（3）落實責任人在進度問題上落實責任人，能夠在進度上出現問題時，追究相關人的責任，也能夠起到監(jiān)督激勵的作用。

（4）建立目標計劃目標計劃的建立主要是為了在進度出現問題時及時分析問題出現的原因，并采取措施有針對性的進行糾偏。

2、分析調整

在項目實施過程中產生了新的關鍵線路，要對新的的關鍵線路出現的原因進行研究，并以此為依據對計劃進行調整。調整要以生產、技術、材料、預算等部門確定的最低費用為依據，并保證在單項生產任務中實現，不影響其他相關生產任務。對無法實現單項生產任務調整的項目，可以把調整范圍擴大到一項或多項工作中，并對這些項目進行統(tǒng)一調整，最終當前實現關鍵線路與原計劃關鍵線路的一致。

3、應用實例

某地鐵二號線A站是地區(qū)內第一個采用淺埋暗挖法施工的地鐵車站，工程總投資1102億元，建筑面積為12,000m2，工期為24個月。工程位于城市的繁華地段,施工難度大，工期緊。在項目實施中，工期要求與資源供給存在矛盾，在這種情況下，項目采用P3軟件對進度進行安排，合理解決了矛盾。根據工期安排，A站的南北站廳應在2001年2月以前完工，而工地當時的模板和腳手架數量遠遠不能滿足施工需要，此項資源的投入至少需要150萬元，如果采用通常的銷峰值法，用延長工期的辦法增加施工循環(huán)，多次倒用周轉性材料以減少此項資源投資，那么將使工程的工期延長2個月。根據P3系統(tǒng)的重新規(guī)劃，如果南北站廳主體施工滯后2個月，將導致附屬工程工期推遲，并趕上雨季，預計總工期將延長3～4個月。根據P3測算對于A站來說，每天的固定資源消耗為2萬元，3～4個月的工期，潛在的固定資源消耗總值將達到180～240萬元。有了這樣的資源消耗預算對比，對于150萬元的投入就顯得很必要，短期的150萬元的投入對于此項目來說資金是比較緊張的，但這筆投入將使工程提前3、4個月完工，并且可以節(jié)約至少30萬元的資金消耗。以此為依據，項目部的領導決定組織資金進行投入，最終的實施效果與當初的預測相一致。

二、項目管理軟件在工程成本管理上的應用

為有效的降低成本，在工程中引入管理信息系統(tǒng)是非常必要的。當前我國大多數企業(yè)在項目成本管理中都采用了《工程項目成本管理系統(tǒng)》軟件。該軟件通過把工程項目中的的進度計劃、合同、材料、機具、人工、分包、費用控制、財務監(jiān)控等整合起來，進行數據分析，制定出合理執(zhí)行措施，有效的實現了資源的合理分配，降低了工程成本。

1、工程項目成本管理流程

通過成本管理軟件實現了對施工過程的人工費、材料費、機械費、現場管理費和其它費用的管理，管理內容包括各項費用的預算、分析、糾偏、審核、結算。這些內容最終

通過信息系統(tǒng)整合起來，提供給上級領導層。

2、工程項目成本管理系統(tǒng)結構

項目部第一步要以預算書和施工進度計劃為依據制定產值計劃，第二步就要以產值計劃為依據制定成本計劃。在項目實施中，以費用類別的不同為依據進行控制。在項目的中間階段，以所處階段實際產生的成本為依據實行核算。在核算結束后，要對項目成本核算結果進行分析從而檢查成本控制是否具有成效，并與項目實際產值進行對比。

三、強項目管理軟件應用培訓

為使項目管理軟件更好的應用于項目中，要加強對員工的培訓，提高其操作水平。在員工對項目管理的理論知識有所認識后，結合這些理論知識，需要對員工進行項目管理軟件及其應用的培訓。培訓對象是企業(yè)的項目核心小組、職能小組、IT組成員。這個培訓重在傳播“項目管理的思想在各個模塊中的實現思路如何?”、“項目管理是如何進行項目管理的?”、“項目管理各個模塊能做什么事情、不能做什么事情?”等內容。在詳細解決方案確認之后進行，緊密結合企業(yè)實際，面向企業(yè)各個應用節(jié)點的操作人員，即項目管理的使用者。由于項目管理的操作涉及方方面面，所以分部門、分崗位地進行有針對性的培訓，如“成本會計”這個崗位的學習重點就是掌握項目管理成本管理方面的操作。這個培訓要結合上機操作，詳細地介紹相關窗口、功能按鈕、字段含義、報表內容等等。相對來說，項目管理軟件應用培訓是軟件思想層次的、是“形而上”的；項目管理操作培訓是軟件操作層次的、是“形而下”的。

四、結束語

地鐵建設是一個規(guī)模巨大的復雜的系統(tǒng)工程，包括從項目可行性研究、前期勘測、初步設計、工期策劃、拆遷、招標、施工圖設計、土建施工、設備采購、供貨、安裝、調試、工程驗收等一系列過程，各個過程之間又大量業(yè)務存在重疊、交叉、并行的情況，沒有項目軟件輔助，工程管理就會陷入混亂。因此，在施工過程中要充分應用項目管理軟件強大的分析、預測與決策功能，做好項目的管理工作。

作者：穆杰 單位：黑龍江中鐵第五勘察設計院集團有限公司東北分院