1高速公路工程監(jiān)理的關(guān)鍵要素

高速公路工程建設(shè)當(dāng)中，存在著很多影響高速公路工程質(zhì)量的原因，所以工程的監(jiān)理工作基本上就形成了具有地區(qū)特色的管理體系、辦法。高速公路工程具有戰(zhàn)線長、工作面廣等特點(diǎn)，特別是高速公路工程的工程量大，投資資金高，所以造成其質(zhì)量的影響因素有很多，這就使得我們工作人員管理起來也就比較困難，這就要求監(jiān)理工作人員在實(shí)際工作中抓住工作的重點(diǎn)，主次分明。工程監(jiān)理在里面都扮演著相當(dāng)重要的角色，監(jiān)理在工程的施工過程中，只有采取了有效的質(zhì)量管理方法，在結(jié)合一些嚴(yán)格的監(jiān)督手段，只有這樣才能從根本上保證工程的整體質(zhì)量，所以工程監(jiān)理在整個工程中對于工程質(zhì)量的好壞是一個很關(guān)鍵的因素。

2工程監(jiān)理所采取的措施

工程質(zhì)量的控制是監(jiān)理工作重中之重，工程質(zhì)量的好與壞直接影響了項(xiàng)目工程的使用壽命。因此，作為一個負(fù)責(zé)的監(jiān)理工程師就必須對公路工程中相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和合同文件熟練的掌握并了解，并且嚴(yán)格的按照相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范的要求對工程進(jìn)行全面的監(jiān)控和管理，加強(qiáng)自己工作的責(zé)任心和主動性，并且要做好以下幾個方面：

2.1明確分工并責(zé)任到人

可以把整個工程分割成若干個小型的工程，對每個小型的工程進(jìn)行詳細(xì)的分工，責(zé)任劃分到個人。特別是對于路基土右方、路面各結(jié)構(gòu)以及橋構(gòu)造物等工程的關(guān)鍵部位，這些一定要按照要求做到明確分工，并且每個責(zé)任人都要對自己負(fù)責(zé)的工程做到全面檢測。

2.2嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計圖紙施工

工程施工過程中，設(shè)計圖紙以及技術(shù)規(guī)范很明確的確定了工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，只有按照設(shè)計圖紙以及技術(shù)規(guī)范來進(jìn)行嚴(yán)格的施工，才能夠保證整體工程可以達(dá)到設(shè)計要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，因此在施工過程中，要根椐質(zhì)量控制的依據(jù)和要求進(jìn)行現(xiàn)場的監(jiān)督和管理。

2.3嚴(yán)格控制進(jìn)場原材料的質(zhì)量

工程的原材料，是影響工程質(zhì)量的根源所在，所以要加強(qiáng)工程中所使用的原材料的檢驗(yàn)和檢測，這就要求我們在原材料進(jìn)入到施工現(xiàn)場之前和之后都要進(jìn)行一定的隨機(jī)抽樣檢查，這是質(zhì)量監(jiān)理控制的基礎(chǔ)，如果在檢測的過程中一旦發(fā)現(xiàn)不合格的原材料，就要拒絕在施工的過程中使用，將工程質(zhì)量的病害萌芽扼殺在搖籃之中。

3現(xiàn)場監(jiān)督以及管理

3.1工程監(jiān)理要督促工程的承包商自檢體系的正常運(yùn)行，承包商的自檢體系是三級質(zhì)量保證的體系，即政府監(jiān)督、社會監(jiān)督、企業(yè)自檢的一些基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)，同時也是保證工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)。

3.2要嚴(yán)格的審查那些分項(xiàng)工程的開工報告。分項(xiàng)工程在開工之前，駐地的監(jiān)理工程師應(yīng)該嚴(yán)格的審核承包商的開工報告，并根據(jù)工程項(xiàng)目的不同提出一些適用于該工程項(xiàng)目的一些質(zhì)量控制的程序預(yù)計說明，所有的監(jiān)理人員、承包商以及施工人員共同循環(huán)，對施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備、施上方案以及建筑的材料進(jìn)行認(rèn)真的檢測和審批，并提供放樣測量、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、施工項(xiàng)目等必須的基礎(chǔ)材料。要做好對工程質(zhì)量的預(yù)先控制工怍，也就是說能在工程方案確定之前，了解并能對出現(xiàn)的一些問題進(jìn)行預(yù)先的控制。在單項(xiàng)工程開工前，應(yīng)該及時的召開技術(shù)交流交底會以及監(jiān)理和承包商的見面會，通過這些會議可以加深了解，更加詳細(xì)的剖析工序，對可能會出現(xiàn)的一些質(zhì)量問題的進(jìn)行改進(jìn)，避免出現(xiàn)在工程之中。在施工過程中要嚴(yán)格的按照設(shè)計的圖紙和施工的相關(guān)規(guī)范來進(jìn)行施工，對一些相當(dāng)關(guān)鍵的工程，監(jiān)理應(yīng)該進(jìn)行提示，從而可以避免不必耍的返工以及停工而造成的一些經(jīng)濟(jì)損失，從而提高一次性合格率。

3.3在整個工程的施工過程中，應(yīng)該加強(qiáng)試驗(yàn)檢測、測量監(jiān)督的一些工作，在各項(xiàng)工程的施工過程中，應(yīng)該對工程的位置、高度尺寸以及線形的準(zhǔn)確性進(jìn)行檢查，并對技術(shù)、管理、組織等方面進(jìn)行詳細(xì)而全面的分析與考慮，可以確保施工的方法在技術(shù)上合理性，從而可以有效的保證質(zhì)量、降低成本、加快工程進(jìn)度等良好的效果。

4結(jié)束語

高速公路工程是一項(xiàng)系統(tǒng)的工作，高速公路工程監(jiān)理是圍繞合同管理進(jìn)行的質(zhì)量、費(fèi)用以及進(jìn)度的有效控制，這需要有高度工作的責(zé)任心，增強(qiáng)工作的主動性，在工程中，監(jiān)理應(yīng)該嚴(yán)格的控制整個工程的質(zhì)量，并且要通過不斷的加強(qiáng)以及規(guī)范監(jiān)埋人員自身的管理素質(zhì)，力爭可以使監(jiān)理人員做到專業(yè)技術(shù)精、職業(yè)道德好、檢查督促勤、工作效率高、極大的提高了監(jiān)理人員的整體業(yè)務(wù)管理素質(zhì)，從而能夠很好的保證整個工程的質(zhì)量。

作者：傅立新 單位：江西省交通設(shè)計研究院有限責(zé)任公司