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工程監(jiān)理與造價(jià)限制的聯(lián)系探究

2021-4-9 | 工程監(jiān)理論文

作者:李榮鑫 鄭小龍 單位:建研凱勃建設(shè)工程咨詢有限公司

贏得值原理相關(guān)參數(shù)贏得值原理主要運(yùn)用三個(gè)基本參數(shù)進(jìn)行分析,這三個(gè)參數(shù)分別是擬完工程預(yù)算成本BCWS、已完工程預(yù)算成本BCWP和已完工程實(shí)際成本ACWP。1)擬完工程預(yù)算成本BCWS(BudgetedCostforWorkScheduled)擬完工程預(yù)算成本BCWS也稱計(jì)劃完成工作預(yù)算成本,是指在某一時(shí)刻計(jì)劃應(yīng)當(dāng)完成的工程,以預(yù)算單價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)所需要的資金總額。BCWS=計(jì)劃完成工程量×預(yù)算單價(jià)2)已完工程預(yù)算成本BCWP(BudgetedCostforWorkPerformed)已完工程預(yù)算成本BCWP是指在某一時(shí)間已經(jīng)完成的工程,以批準(zhǔn)認(rèn)可的預(yù)算單價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)所需要的資金總額。由于業(yè)主正是根據(jù)這個(gè)值為承包商完成的工程量支付相應(yīng)的費(fèi)用,也就是承包商獲得的金額,故稱贏得值。BCWP=實(shí)際已完成工程量×預(yù)算單價(jià)3)已完工程實(shí)際成本ACWP(ActualCostforWorkPerformed)已完工程實(shí)際成本ACWP是指在某一時(shí)刻已經(jīng)完成的工程實(shí)際所花費(fèi)的資金總額。ACWP=實(shí)際已完成工程量×實(shí)際單價(jià)

贏得值原理的評價(jià)指標(biāo)和變異系數(shù)BCWS、BCWP、ACWP三者之間既相對獨(dú)立又密切相關(guān)。通過對三個(gè)參數(shù)的分析,可以對工程項(xiàng)目任一階段、任一時(shí)間的進(jìn)度和成本的使用情況作出科學(xué)的監(jiān)測,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并及早采取措施,避免造成重大損失。在這三個(gè)參數(shù)的基礎(chǔ)上,可以確定贏得值原理的兩個(gè)評價(jià)指標(biāo)和兩個(gè)變異系數(shù)。

某科研試驗(yàn)大樓項(xiàng)目分析

1工程概況

本工程位于北京市朝陽區(qū),如圖3所示。總建筑面積為64508m2,其中地下建筑面積為24409m2,地上建筑面積為40099m2;地上主樓20層,裙房2層,檐高79.98m;地下4層,局部有夾層,基礎(chǔ)底板標(biāo)高為-17.35m。抗震等級為8度抗震;耐火等級為1級;人防等級為6級物資庫及5級人員掩蔽。本工程主要功能為科學(xué)研究及試驗(yàn)辦公樓,地下樓層主要作為車庫及人防。

2工程項(xiàng)目分析

在工程量清單計(jì)價(jià)模式下,逐月對項(xiàng)目的進(jìn)度執(zhí)行情況和費(fèi)用使用情況進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,通過贏得值原理對采集的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研究。出現(xiàn)偏差時(shí)查明原因,采取有效措施,及時(shí)調(diào)整工程的計(jì)劃。現(xiàn)以2011年5月(工程開工第15個(gè)月)對項(xiàng)目進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和分析,以此確定BCWS、BCWP、ACWP。表1中BCWS、BCWP、ACWP等相關(guān)數(shù)據(jù),來源于該工程施工階段的進(jìn)度款審核報(bào)表和月進(jìn)度計(jì)劃。為了能更好地反映實(shí)際狀況,現(xiàn)以月為單位計(jì)取數(shù)據(jù),對該工程第1~15個(gè)月的成本數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄(見表1)。根據(jù)表1的數(shù)據(jù)繪制出成本參數(shù)曲線(見圖4),月累計(jì)成本偏差變異系數(shù)曲線(見圖5),月累計(jì)進(jìn)度偏差變異系數(shù)曲線(見圖6)。圖4中三條曲線在建設(shè)初期離散度較小,后期離散度加大。通過贏得值原理分析表明該項(xiàng)目存在施工效率低、施工進(jìn)度緩慢、施工投入超前的現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)采取強(qiáng)而有力的措施,控制進(jìn)度、減少費(fèi)用。圖5為月累計(jì)成本偏差變異系數(shù)曲線圖,圖中曲線呈現(xiàn)下滑趨勢,初期下降幅度較大,后呈平緩趨勢,持續(xù)一段時(shí)期后又出現(xiàn)大幅下降。通過對曲線分析,得出累計(jì)費(fèi)用處于超支狀態(tài),中期有緩和現(xiàn)象,后期超支現(xiàn)象嚴(yán)重。圖3工程項(xiàng)目位置圖圖6為月累計(jì)進(jìn)度偏差變異系數(shù)曲線圖,曲線呈現(xiàn)“大→小→大→小”的變化趨勢,表明工期呈現(xiàn)拖后趨勢,但中間出現(xiàn)趕工現(xiàn)象,一定程度上緩解工期滯后,隨后幾個(gè)月又出現(xiàn)工期拖延現(xiàn)象。

3偏差原因分析

對偏差進(jìn)行分析的主要目的是要采取有效措施,減少類似事件重復(fù)發(fā)生。雖然各個(gè)工程施工內(nèi)容不盡相同,但導(dǎo)致偏差產(chǎn)生的原因都存在一些共同點(diǎn)。通過對已完項(xiàng)目偏差的分析總結(jié),可以為后續(xù)工程提供有針對性的預(yù)防措施。導(dǎo)致本項(xiàng)目偏差產(chǎn)生的原因主要包括如下幾個(gè)方面:

(1)客觀原因:本工程施工中遇到眾多不可預(yù)見因素。例如:土方開挖過程中,基坑內(nèi)部出現(xiàn)原合同中未包含廢棄物的處理,故對基坑內(nèi)部的兩座化糞池、兩個(gè)獨(dú)立混凝土基礎(chǔ)、部分暖氣溝、污水溝墊層進(jìn)行破碎后外運(yùn),另外化糞池內(nèi)有污水,增加抽水設(shè)備進(jìn)行排污,導(dǎo)致工期拖延,施工費(fèi)用增加。

(2)設(shè)計(jì)變更:本項(xiàng)目施工中對原有設(shè)計(jì)進(jìn)行多次變更。例如:支護(hù)樁頂標(biāo)高由原-0.5m下降到-1.0m;場區(qū)東側(cè)支護(hù)樁向南側(cè)移動;院內(nèi)原有圍墻需拆除,后搭設(shè)圍擋,因?yàn)樵性O(shè)計(jì)不能滿足安全性、適用性、耐久性的要求;地下室底板外挑部分東側(cè)、南側(cè)、北側(cè)的外挑全部取消,另增設(shè)抗浮錨桿。這些變更導(dǎo)致圖紙到位不及時(shí),工程造價(jià)增加,進(jìn)度拖延。

(3)施工單位原因:施工方案、施工工藝未滿足現(xiàn)場要求;勞務(wù)市場勞動力短缺,導(dǎo)致人員數(shù)量和人員素質(zhì)都不能滿足現(xiàn)場施工要求,施工質(zhì)量出現(xiàn)問題的風(fēng)險(xiǎn)加大,對不合格區(qū)域整改、返工頻次增多,導(dǎo)致施工進(jìn)度滯緩。

(4)自然環(huán)境:由于天氣條件惡劣,冬季施工難度加大,特別是2009年冬季連續(xù)多日大雪天氣,導(dǎo)致施工進(jìn)度嚴(yán)重拖延。

(5)市場原因:施工中的主要材料鋼筋、水泥、混凝土等價(jià)格大幅度上漲,造成施工成本提高;伴隨CPI指數(shù)升高,人工費(fèi)也大幅度上漲,給施工成本控制帶來很大難度。

采取措施

針對上述問題,監(jiān)理單位采取了下述措施:

(1)設(shè)計(jì)變更在施工過程中對工程進(jìn)度影響最大,經(jīng)常會造成工程增量、工程返工、工期拖延甚至停頓。合理的設(shè)計(jì)變更可使施工成本節(jié)約、施工進(jìn)度加快。例如:由于本工程的鋼筋種類較多,施工難度大,鋼筋價(jià)格上漲過快,造價(jià)控制難度增大,監(jiān)理單位在充分研究圖紙的基礎(chǔ)上,結(jié)合實(shí)際情況與設(shè)計(jì)單位和施工單位溝通后向建設(shè)單位提出框架柱的主筋可由四級鋼代替原來的三級鋼,滿足結(jié)構(gòu)受力同時(shí)節(jié)約鋼材,降低工程成本。

(2)優(yōu)化施工方案。對危險(xiǎn)性較大的工程,要在專家論證的基礎(chǔ)上,充分考慮技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理,為工程的順利進(jìn)行保駕護(hù)航。盡量采用新工藝、高效率的施工方案。例如:①監(jiān)理單位提出將基礎(chǔ)底板后澆帶做法采用快易收口網(wǎng)結(jié)合鋼筋骨架代替?zhèn)鹘y(tǒng)的木模做法。傳統(tǒng)木模施工效率低下,人工費(fèi)偏高,采用新做法不僅降低原有工程造價(jià),也在一定程度上加快工程的施工進(jìn)度。②本工程部分主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)間處在冬季,監(jiān)理單位根據(jù)以往工作經(jīng)驗(yàn),提出采用綜合蓄熱法施工,成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組,在對鋼筋、模板、混凝土采取相關(guān)措施外,加強(qiáng)測溫及試驗(yàn)管理,拆模采取成熟度與同條件試塊雙控措施,確保了冬施期間的正常施工和工程質(zhì)量。③本工程首層梁最大截面為1200mm×2450mm,屬超重梁。超重梁的模架搭設(shè)是工程重點(diǎn)和難點(diǎn)之一。監(jiān)理單位結(jié)合工程特點(diǎn),嚴(yán)格審核施工單位上報(bào)的專項(xiàng)施工方案,提出許多合理化意見,方案修改后通過專家論證,由項(xiàng)目技術(shù)人員對各層管理人員及操作人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底,保證工程順利實(shí)施。

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