本文作者：趙勛 單位：天津廣行科技有限公司

一、RFID技術(shù)

（一）RFID技術(shù)

RFID定義：射頻識別(RFID，RadioFrequencyIdentiFication)技術(shù)是一種新興的自動識別技術(shù)。它是利用無線射頻方式進行非接觸雙向數(shù)據(jù)通信，以達到目標識別并交換數(shù)據(jù)的目的。

（二）RFID系統(tǒng)工作原理

1.RFID系統(tǒng)圖

2.基本原理

由閱讀器發(fā)射天線發(fā)送特定頻率的射頻信號，當電子標簽進入有效工作區(qū)域時產(chǎn)生感應(yīng)電流，從而獲得能量、電子標簽被激活，使得電子標簽將自身編碼信息通過內(nèi)置射頻天線發(fā)送出去；閱讀器的接收天線接收到從標簽發(fā)送來的調(diào)制信號，經(jīng)天線調(diào)節(jié)器傳送到閱讀器信號處理模塊，經(jīng)解調(diào)和解碼后將有效信息送至后臺PC主機系統(tǒng)進行相關(guān)的處理；主機系統(tǒng)根據(jù)邏輯運算識別該標簽的身份，針對不同的設(shè)定作出相應(yīng)的處理和控制，最終發(fā)出指令信號控制閱讀器完成相應(yīng)的讀寫操作。

（三）RFID技術(shù)特點

RFID技術(shù)最重要的特點就是具有標記技術(shù)、識別技術(shù)、短距離傳感技術(shù)的特征，射頻標簽就是含有物品唯一標識體系的編碼的標簽。這種唯一標識體系包括產(chǎn)品電子代碼EPC泛在識別號UCODE、車輛識別代碼VIN、以及IPv6等等；而采用IPV6技術(shù)也使得網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)址資源大大豐富，加上RFID標簽本身特點，可以對任何物品進行標記、識別和短距離通信，從而為解決全網(wǎng)絡(luò)下實現(xiàn)M2M奠定了基礎(chǔ)。正是基于RFID的“標記”、“地址號碼”和“傳感功能”；基于IPV6的豐富的網(wǎng)址資源，再加上基于RFID技術(shù)標準的EPC技術(shù)，能夠極大地擴展通信網(wǎng)絡(luò)“監(jiān)測”與“控制”功能，從而催生出許多新的應(yīng)用

二、智能交通

（一）智能交通定義

智能交通（ITS）是指將先進的信息技術(shù)，數(shù)據(jù)通訊技術(shù)、電子控制技術(shù)、計算機處理技術(shù)等應(yīng)用于交通運輸業(yè)從而形成的一種信息化、智能化、社會化的新型運輸系統(tǒng)。

（二）RFID技術(shù)智能交通系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)

運管稽查

三、基于RFID技術(shù)在智能交通中應(yīng)用

（一）公安交警查詢治理車輛違章方面應(yīng)用

電子標簽作為“物品智能身份證”具有數(shù)據(jù)存儲、無線通訊、數(shù)據(jù)加密等主要功能。車輛安裝電子標簽（TAG）后，即車輛的電子牌照是經(jīng)過加密技術(shù)處理唯一的車輛識別代碼；車輛在道路上行駛，不停的與路過的RFID基站閱讀器進行數(shù)據(jù)交換，當車輛進入禁行或限行車道時，路旁的RFID基站閱讀器和攝像機會通過與車輛的電子標簽（TAG）進行數(shù)據(jù)交換自動采集該車輛的信息和圖像，上傳到后臺數(shù)據(jù)中心進行數(shù)據(jù)處理，根據(jù)處理結(jié)果判定車輛違章。同樣利用RFDI技術(shù)可以迅速識別套牌車輛；限號違章車輛；還可以利用RFID基站閱讀器監(jiān)控肇事逃逸車輛；車輛超速等違章現(xiàn)象；也可以發(fā)布實時路況信息；提供車輛交通誘導(dǎo)；車輛導(dǎo)航；路口信號燈控制等服務(wù)。

（二）危險品車輛行駛監(jiān)控方面的應(yīng)用

根據(jù)國家規(guī)定運送危險品的車輛，其行駛路線必須經(jīng)過公安、消防等部門批準后方可上路行駛，由于受到交通環(huán)境和收費等影響；目前仍然有運送危險品的車輛擅自改變行駛路線造成非常嚴重交通事故和危害社會安全事故；實行RFID技術(shù)智能交通系統(tǒng)建設(shè)；在全市道路重要節(jié)點安裝RFID基站閱讀器和攝像機；危險品車輛安裝電子標簽（TAG）；當危險品車輛行駛時，車輛經(jīng)過的路線的基站閱讀器會自動將車輛電子標簽發(fā)送的信息傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心，經(jīng)過計算機系統(tǒng)分析處理可以為交警和消防部門提供24小時實時動態(tài)監(jiān)控車輛行駛軌跡數(shù)據(jù)和視頻圖像。

（三）ETC不停車收費/擁堵收費方面的應(yīng)用

RFID技術(shù)在路費征稽、高速公路或各種停車場、擁堵收費中的應(yīng)用體現(xiàn)為不停車收費。利用RFID技術(shù)通過與客戶帳戶的捆綁，可實現(xiàn)電子錢包結(jié)算，不停車收費，這樣可以最大限度地緩解收費站、停車場出口等因收費效率低而引起的交通堵塞，提高收費車道的通行能力，高速公路不停車收費系統(tǒng)是RFID技術(shù)最成功的應(yīng)用之一。將閱讀器天線架設(shè)在距收費口約50-100米的道路上方。當車輛經(jīng)過天線時，車上的電子標簽被頭頂上天線激活，發(fā)射出車輛ID信息，如車牌號、車類參數(shù)、電子標簽號等標識信息，閱讀器接受到信息后，傳送至車道控制器(后臺計算機)，對進入收費車道的車輛進行電子標簽的合法性校驗，分析出車輛的相關(guān)信息，并進行通行費用計算和自動扣費。

（四）營運車輛監(jiān)控管理方面的應(yīng)用

營運車輛安裝基于RFID技術(shù)的電子標簽（TAG），利用RFID電子標簽的特性和數(shù)字防偽技術(shù)，將信息加密儲存，最大限度地實現(xiàn)了信息的保密性與唯一性，并可進行遠距離自動識別。營運車輛的（TAG）和RFID閱讀器之間進行非接觸式信息通信，車輛的電子標簽（TAG）向RFID閱讀器發(fā)送自身信息(如ID號等)，RFID閱讀器接受這些信息并進行解碼，通過計算機網(wǎng)絡(luò)傳輸給后臺計算機系統(tǒng)進行處理，完成對運營車輛進行身份識別、營運車輛合法性判定、行駛路線監(jiān)控、行駛路徑記錄。同時還可以為客運、貨運公司提供車輛進入/駛出站場自動登記、行駛軌跡查詢、車輛違章查詢、對打擊車輛非法營運，特種營運車輛監(jiān)控管理，營運車輛的管理和稽查提供了更加方便快捷的應(yīng)用模式。

四、結(jié)束語

總之RFID技術(shù)應(yīng)用于智能交通ITS領(lǐng)域不僅使車輛變得更加智能，而且使得信息采集方式變得更加方便快捷、采集的數(shù)據(jù)也更加準確、可靠。隨著系統(tǒng)的應(yīng)用還可以促使交通管理部門的工作方式變得更加科學(xué)、合理、規(guī)范。也為科學(xué)規(guī)劃城市道路及路網(wǎng)建設(shè)，車輛流量分析，交通誘導(dǎo)，交通管控，行業(yè)監(jiān)管，物流應(yīng)用，違章查詢，擁堵收費，ETC（不停車收費）建設(shè)，BRT（快速公交）建設(shè)提供了強有力的技術(shù)支撐和安全保障。