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交通運輸在經(jīng)濟建構中的作用

2021-4-9 | 交通經(jīng)濟論文

 

1交通運輸對經(jīng)濟建設起的作用

 

交通運輸作為我國國民經(jīng)濟發(fā)展的一個重要物質(zhì)生產(chǎn)部門,它能夠?qū)⑸鐣纳a(chǎn)、交換、分配與消費等諸多環(huán)節(jié)聯(lián)系在一起,是我國社會、經(jīng)濟生活各個方面能夠正常運行的基礎前提。交通運輸業(yè)成為一個獨立的物質(zhì)生產(chǎn)部門是伴隨著鐵路、輪船的出現(xiàn),才從社會大生產(chǎn)中逐漸脫離出來。

 

隨著社會勞動分工向著精細化的方向發(fā)展,同時受社會化大生產(chǎn)的影響,交通運輸業(yè)才以一個獨立行業(yè)的姿態(tài)立足于社會。交通運輸行業(yè)的根本任務就是最大限度的提高運輸行業(yè)的質(zhì)量,加強我國各省、市以及各地區(qū)之間的運輸聯(lián)系,為社會服務、為人民群眾服務,科學、安全、迅速、合理的實現(xiàn)旅客與貨物的空間轉(zhuǎn)移,為經(jīng)濟發(fā)展、社會進步、國防建設提供運輸保證。同時,交通運輸還能夠促進社會、經(jīng)濟的發(fā)展,良好的交通運輸與通信設施,能夠保證各地區(qū)潛在的資源得以順利分配與交換,所以它對推動地區(qū)間的經(jīng)濟交流,實施當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展,起著決定性的作用。社會勞動分工的精細化以及社會生產(chǎn)的專業(yè)化,推動了資源、人才、信息的交流與發(fā)展,社會分工又導致了地區(qū)的勞動分工,而地區(qū)的勞動分工又取決于與當?shù)赜嘘P的資源、能源以及其他生產(chǎn)資料,這就使每一個地區(qū)成為一個獨立的交通體系。因此,一個地區(qū)的勞動分工及其交通體系的建立,又形成了一個規(guī)模不同、作用不同、性質(zhì)不同的區(qū)域中心,這就使社會經(jīng)濟類型的轉(zhuǎn)變都會對交通運輸體系造成直接或者間接的影響,同時,交通運輸又反作用于社會經(jīng)濟類型的轉(zhuǎn)變,具體表現(xiàn)為加速、或者延緩社會經(jīng)濟類型的轉(zhuǎn)變。

 

2加強交通運輸建設的措施

 

2.1對交通運輸業(yè)的發(fā)展進行科學、合理的規(guī)劃

 

未來如何加強交通運輸體系的建設,在國民經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃中必須進行優(yōu)先考慮。因為,交通運輸體系對國民經(jīng)濟健康發(fā)展產(chǎn)生重要影響,二者之間是相互制約、相互促進、共同發(fā)展的關系。所以,在進行現(xiàn)代化建設的過程中,必須要協(xié)調(diào)好二者之間的辯證關系,在抓好交通運輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的同時,必須要考慮到國民經(jīng)濟發(fā)展的速度,二者的步伐要盡量保持一致。社會主義市場經(jīng)濟條件下,對交通運輸?shù)暮暧^調(diào)控不但不能削弱,相反還要進一步加強。我國的相關職能部門,一定要做好規(guī)劃、設計工作,在規(guī)劃的過程中,必須從實際出發(fā),從國情出發(fā),考慮到我國經(jīng)濟發(fā)展的前景與客觀需求,盡可能在最短的時間內(nèi),縮短交通運輸與國民經(jīng)濟發(fā)展之間的差距,以緩解目前交通運輸緊張的局面。同時還有著眼于未來,為我國經(jīng)濟的發(fā)展打下堅實的基礎。制定交通發(fā)展戰(zhàn)略的同時,還要考慮到對自然環(huán)境的影響,要盡量避免對自然環(huán)境的破壞;建立健全相關的法律政策,對交通運輸?shù)耐顿Y進行嚴格的審核、管理,保證其能夠與經(jīng)濟發(fā)展、生態(tài)環(huán)境、資源利用相互協(xié)調(diào),良性發(fā)展;采取有效措施,降低與控制交通公害,諸如增加綠化帶、對道路鋪設進行合理布局、優(yōu)先發(fā)展公共交通等等。

 

2.2建立健全交通運輸體系

 

在科學發(fā)展觀的指導下,建立健全交通運輸體系,實現(xiàn)交通運輸事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。交通運輸行業(yè)涉及到了社會發(fā)展的方方面面,因此這個系統(tǒng)必然是一個政府調(diào)控、科技創(chuàng)新、全民參與的體系。這就要求我國在健全交通運輸體系的過程中,必須把鐵路、公路、水路、航空以及管道這五種運輸方式進行有機的整合,依據(jù)運輸?shù)木唧w需求,對各種資源進行優(yōu)化配置,從而減輕交通運輸網(wǎng)絡的整體負擔,使利用效率大幅度提高,確保自然資源的消耗不能夠過多,能夠為社會經(jīng)濟生活提供運輸保障的同時,實現(xiàn)交通運輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

 

2.3加強基礎設施建設

 

交通運輸基礎設施的不完善,會對我國經(jīng)濟發(fā)展構成負面影響,使我國國民經(jīng)濟的發(fā)展出現(xiàn)停滯、徘徊,甚至出現(xiàn)不必要的損耗,從而阻礙了我國社會主義市場經(jīng)濟的快速發(fā)展。因此,必須在完成交通運輸體系建設的基礎上,全面展開基礎設施建設的工作,只有這樣才能夠加強各個區(qū)域之間的經(jīng)濟合作,加強商品交換與信息交流的頻率。除此以外,還要加快對運輸企業(yè)的深化改革,建立現(xiàn)代企業(yè)管理制度,以適應市場經(jīng)濟發(fā)展的需求。對運價也要做出調(diào)整,使其不但能夠反映出運輸企業(yè)所創(chuàng)造出的價值,同時能夠促進運輸企業(yè)良性發(fā)展,不斷滿足我國國民經(jīng)濟與資源、信息交流不斷增長的實際需求,最終使我國的市場經(jīng)濟進入一個新階段。

 

2.4引入科技成果,提升交通運輸產(chǎn)業(yè)的管理水平

 

一是要加快交通運輸在設備、配置方面的現(xiàn)代化。隨著知識經(jīng)濟時代的來臨,知識體系、科學技術更新?lián)Q代的速度不斷加快,運輸企業(yè)必須要時刻關注運輸技術領域的最新變化,堅持高標準、高要求的原則,引入前沿的科技成果,對自身的運輸技術進行改進,對運輸速度、服務質(zhì)量進行持續(xù)不斷的改進,使運輸系統(tǒng)的效率、能力都有所提高。二是實現(xiàn)交通運輸行業(yè)的信息化、網(wǎng)絡化,比如采用統(tǒng)合智能交通系統(tǒng)。向綜合交通ITS的方向發(fā)展,已經(jīng)成為交通運輸行業(yè)的必由之路。

 

3總結

 

綜上所述,交通運輸作為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分,在經(jīng)濟建設中發(fā)揮著無可替代的作用。但是就目前我國交通運輸事業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀來看,還有很多不盡如人意的地方,我們可以從對交通運輸業(yè)的發(fā)展進行科學、合理的規(guī)劃;建立健全交通運輸體系;加強基礎設施建設;引入科技成果,提升交通運輸產(chǎn)業(yè)的管理水平;對交通運輸資源進行科學、合理的使用;提高環(huán)保意識,使交通運輸更加節(jié)能化、清潔化等方面入手,相信通過共同努力,我國交通運輸事業(yè)的發(fā)展,必然會進入一個新的階段。

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