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城市軌道交通研究交通類期刊投稿

來源: 樹人論文網(wǎng)發(fā)表時(shí)間:2017-07-23 瀏覽次數(shù):
城市軌道交通研究
周期:月刊
出版地區(qū):上海
期刊級(jí)別:國(guó)家級(jí)
見刊時(shí)間:1-3個(gè)月
國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào):31-1749/U
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào):1007-869X
主辦單位:同濟(jì)大學(xué)
主管單位:中華人民共和國(guó)教育部

城市軌道交通研究雜志介紹

  《城市軌道交通研究》(月刊)創(chuàng)刊于1998年,由同濟(jì)大學(xué)主辦,上海市交通運(yùn)輸和港口管理局、上海鐵路局、上海申通地鐵集團(tuán)、廣州市地下鐵道總公司、深圳市地鐵集團(tuán)、長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司、鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)公司、中鐵三局集團(tuán)公司、深圳市地鐵三號(hào)線投資有限公司、上海工程技術(shù)大學(xué)等單位協(xié)辦的學(xué)術(shù)類科技期刊。是我國(guó)城市軌道交通領(lǐng)域中首家公開發(fā)行的科技期刊。作為“中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊”(中國(guó)核心期刊),本刊旨在宣傳黨和國(guó)家有關(guān)城市軌道交通領(lǐng)域的方針政策,交流學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài),傳播科技信息,提供市場(chǎng)服務(wù)。作為中介組織,《城市軌道交通研究》理事會(huì)大力推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化。我們的目標(biāo)是:為我國(guó)城市軌道交通事業(yè)的快速、健康、有序發(fā)展提供更新、更快、更好的服務(wù)。

  《城市軌道交通研究》2000年起列入“中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊”。

  重要說明:本站非城市軌道交通研究雜志社官方網(wǎng)站,雜志之家僅負(fù)責(zé)學(xué)術(shù)雜志的在線訂閱,直投稿件請(qǐng)聯(lián)系雜志社,地址:上海市真南路500號(hào)同濟(jì)大學(xué)滬西校區(qū),郵編:200331

  城市軌道交通研究雜志欄目設(shè)置

  百家論壇、學(xué)術(shù)專論、案例分析、技術(shù)資料、研究簡(jiǎn)報(bào)、信息窗、企業(yè)及產(chǎn)品

  城市軌道交通研究雜志榮譽(yù)

  萬方收錄(中)上海圖書館館藏北大核心期刊(中國(guó)人文社會(huì)科學(xué)核心期刊)國(guó)家圖書館館藏知網(wǎng)收錄(中)統(tǒng)計(jì)源核心期刊(中國(guó)科技論文核心期刊)維普收錄(中)中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)(CJFD)中國(guó)核心期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)中國(guó)科技期刊核心期刊全國(guó)中文核心期刊

  城市軌道交通研究雜志社介紹

  1、《城市軌道交通研究》來稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉,每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和第一作者及通訊作者(一般為導(dǎo)師)簡(jiǎn)介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向),在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項(xiàng)目、何基金(編號(hào))資助,沒有的不注明。

  2、《城市軌道交通研究》論文摘要盡量寫成報(bào)道性文摘,包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容(100字左右),應(yīng)具有獨(dú)立性與自含性,關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3~5個(gè))。

  3、《城市軌道交通研究》文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字,一個(gè)版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請(qǐng)參照中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫,正、斜體,黑、白體,上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。

  4、文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅,圖像要清晰,層次要分明。 5、參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制,請(qǐng)按文中出現(xiàn)的先后順序編號(hào)。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻(xiàn)。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的,請(qǐng)采用腳注方式標(biāo)明,參考文獻(xiàn)不少于3條。

  6、來稿勿一稿多投。收到稿件之后,5個(gè)工作日內(nèi)審稿,電子郵件回復(fù)作者。重點(diǎn)稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知),則請(qǐng)與本部聯(lián)系確認(rèn)。

  7、來稿文責(zé)自負(fù)。所有作者應(yīng)對(duì)稿件內(nèi)容和署名無異議,稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表。對(duì)來稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改,雜志一個(gè)版面2500字,二個(gè)版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù),出刊日期,是否加急等情況,請(qǐng)?jiān)卩]件投稿時(shí)作特別說明。

  8、請(qǐng)作者自留備份稿,本部不退稿。

  9、論文一經(jīng)發(fā)表,贈(zèng)送當(dāng)期樣刊1-2冊(cè),需快遞的聯(lián)系本部。

  10、請(qǐng)?jiān)谖母搴竺孀⒚鞲寮?lián)系人的姓名、工作單位、詳細(xì)聯(lián)系地址、電話(包括手機(jī))、郵編等信息,以便聯(lián)系有關(guān)事宜。

  期刊收錄論文目錄:

  北京新機(jī)場(chǎng)軌道交通與市區(qū)線網(wǎng)銜接規(guī)劃方案分析孫藝恬;王治;張亮;葉霞飛 (31)

  城市軌道交通列車停站時(shí)間研究苗沁;潘琢 (37)

  廣州地鐵5號(hào)線越站運(yùn)行調(diào)整方案分析羅劍文 (41)

  基于移動(dòng)實(shí)時(shí)位置信令數(shù)據(jù)的軌道交通換乘行為分析黃天印;徐文潔;陸林華;趙時(shí)旻 (45)

  利用再生制動(dòng)能的列車運(yùn)行優(yōu)化方案洪玲;胡靜潔;吳潼 (51)

  動(dòng)車組天線梁隨機(jī)振動(dòng)疲勞壽命評(píng)估徐杰;肖守訥;陽光武

  推薦閱讀:城市軌道交通論文范文(兩篇)

  下面是兩篇城市軌道交通類論文范文,第一篇論文介紹了交通建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理問題及對(duì)策,只有加強(qiáng)管理工作的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),才能更好地推進(jìn)施工效率與工程建設(shè)質(zhì)量。第二篇論文介紹了電網(wǎng)建設(shè)工程智能化施工技術(shù),電網(wǎng)建設(shè)工程是推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要來源。

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